Business Aviation

Phantom 3500: Triebwerkhersteller und Avionik stehen fest
Antrieb und Avionik

Otto Aviation wählt zentrale Lieferanten für ihren fensterlosen Businessjet

Der amerikanische Hersteller hat entschieden, wer die Avionik und wer das Triebwerk für sein fensterloses Flugzeug liefert. Otto Aviation setzt auf namhafte Spezialisten.
07.07.25 - 14:33
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Falcon 7X: Taylor Swift besitzt derzeit eine Falcon 7X.
Tracking-Plattformen vor dem Aus

USA wollen künftig nicht mehr offenlegen, wem ein Privatjet gehört

Die FAA will, dass Eigentümerinnen und Eigentümer privater Flugzeuge künftig beantragen können, dass ihre Identitätsdaten nicht mehr öffentlich einsehbar sind. Damit stehen Plattformen wie Ground Control vor dem Aus.
01.04.25 - 03:11
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Flug von Vistajet ab Hamburg: Das Unternehmen bekommt Ende März eine Millionen-Investition.
Zum Schuldenabbau

Vistajet-Mutter sichert sich Finanzspritze von 600 Millionen Dollar

Vistajet gehört zu den größten Businesscharterairlines. Das verschuldete Unternehmen sichert sich jetzt eine Finanzspritze von 600 Millionen Dollar.
21.03.25 - 18:20
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
... macht gleich einen ganz anderen Eindruck als noch im Vorjahr.

Zieht sich Bombardier ganz aus der Luftfahrt zurück?

Der kanadische Konzern muss dringend Schulden abbauen. Analysten glauben, Bombardier könnte sogar seine Businessjet-Sparte verkaufen.
26.01.20 - 13:52
Timo Nowack
Timo Nowack
Auf Platz 3 befinden sich mit einem MOM von 0.90 die Modelle Falcon 7X (Cockpit im Bild zu sehen) und Falcon 8X von Dassault Aviation. Auch für die noch im Bau befindliche Falcon 6X gibt der Hersteller diesen Wert dann. Dazu gesellen sich Bombardier Global 5500 und Global 6500.

Nur noch ein Pilot im Cockpit des Businessjets?

Falcon-Businessjets von Dassault sollen künftig auch auf der Langstrecke mit einem Piloten im Cockpit auskommen. Doch bis es soweit ist, braucht es einige Änderungen.
21.12.19 - 09:31
Timo Nowack
Timo Nowack
Flieger aus der Flotte von Delta Private Jets: Wird künftig für Wheels Up abheben.

Delta gibt ihre Privatjet-Airline ab

Deltas Privatjet-Sparte entwickelte sich nicht so, wie erhofft. Nun gibt sie das Geschäft an ein Unternehmen ab, an dem sie sich selber beteiligt.
13.12.19 - 17:38
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus ACJ319: Die Flieger sollen einen zusätzlichen Schutz bekommen.

Airbus-Businessjets bekommen eigene Raketenabwehr

Der Flugzeugbauer geht eine Partnerschaft ein, um seine Businessjets besser zu schützen. Besonders geht es dabei um die Abwehr von tragbaren Boden-Luft-Raketen.
17.07.23 - 18:30
Timo Nowack
Timo Nowack
Embraer Praetor 600: Seit Mai zugelassen.

Embraer sammelt riesige Order von Flexjet ein

Der brasilianische Flugzeugbauer kann sich über eine milliardenschwere Bestellung freuen. Embraer liefert 64 Geschäftsflieger an einen Kunden in den USA.
22.10.19 - 12:44
Timo Nowack
Timo Nowack
Silhouette einer Boeing 737: Privatjet aus Dubai derzeit oft in Tel Aviv.

Mysteriöse Flüge zwischen Dubai und Israel

Eine Boeing 737 aus Dubai sorgt in Israel für Rätsel. Der Privatflieger eines Großunternehmens pendelt derzeit öfters zwischen den Ländern, die offiziell keine Beziehungen pflegen.
24.09.19 - 18:18
Felix Stoffels
Felix Stoffels
ACJ320 Neo von Comlux: Hier zu sehen ist das erste Exemplar, auf das drei weitere folgen.

Comlux ordert weiteren ACJ320 Neo

Airbus kann sich über eine weitere Businessjet-Bestellung freuen. Die Schweizer Comlux ordert bereits ihren vierten ACJ320 Neo.
10.09.19 - 10:32
Timo Nowack
Timo Nowack
Geschäftsflieger beim Start in Bremen: Manager auf dem Weg zum nächsten Milliarden-Deal?

Wenn Planespotter Hedgefonds in die Hände spielen

In Zeiten von Flugtrackern haben Businessjets Mühe, diskret von A nach B zu kommen. Denn das Erscheinen der noblen Flieger könnte so manch geheimes Geschäft verraten.
24.07.19 - 11:30
Felix Stoffels
Felix Stoffels
Die Cessna Citation Hemisphere: So sollte sie aussehen.

Textron stoppt die Cessna Citation Hemisphere

Die Citation Hemisphere hätte der größte Cessna-Businessjet werden sollen. Doch Hersteller Textron stoppt die Entwicklung. Grund ist das Triebwerk.
18.07.19 - 14:31
Timo Nowack
Timo Nowack

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«In 15 Jahren werden wir Triebwerke an Flugzeugen von der Größe eines Airbus A320 oder einer Boeing 737 haben»

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Bombardier Global 8000 ist noch schneller als gedacht - und stellt noch einen weiteren Rekord auf

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