Wizz Air soll nach Angaben des nordmazedonischen Verkehrsministers Aleksandar Nikoloski eine Basis am Flughafen Ohrid eröffnen. Geplant sei, dort ein Flugzeug zu stationieren und das Streckennetz um neue Ziele zu erweitern. Wizz Air selbst hat die Pläne bislang nicht bestätigt, wie das Portal Ex-Yu Aviation berichtet.

Die Fluggesellschaft ist seit 2015 in Ohrid aktiv. Nikoloski hatte bereits im Mai erklärt, Wizz Air prüfe die Einrichtung einer Basis. In Skopje hat die Airline inzwischen sieben Flugzeuge stationiert. Weitere neue Strecken sollen laut dem Minister bereits im kommenden Winterflugplan hinzukommen.

Nach schweren Kämpfen in Niger hat die Armee mit Unterstützung russischer Kräfte eine Meuterei niedergeschlagen. Aufständische Soldaten hatten sich unter anderem auf dem Luftwaffenstützpunkt am Flughafen von Niamey verschanzt und versucht, in den Präsidentenpalast einzudringen.

Bei den Kämpfen wurden nach Angaben aus Sicherheitskreisen mehrere Meuterer getötet und weitere festgenommen. Am Samstagabend (29. August) brachten die Streitkräfte und russische Paramilitärs des Africa Corps die Lage wieder unter Kontrolle. Am Sonntag waren die Zufahrten zum Luftwaffenstützpunkt und zum Präsidentenpalast wieder geöffnet.

Tap Air Portugal hat das erste Halbjahr 2026 trotz Rekordwerten bei Umsatz und Passagierzahlen mit einem Nettoverlust von 99,2 Millionen Euro abgeschlossen. Die operativen Einnahmen stiegen um 4,3 Prozent auf 2,04 Milliarden Euro, während die Airline mit 8,2 Millionen Reisenden 4,2 Prozent mehr Passagiere beförderte.

Belastet wurde das Ergebnis vor allem durch die Treibstoffkosten, die um 18,7 Prozent zunahmen. Das bereinigte Betriebsergebnis vor Abschreibungen lag bei 181,9 Millionen Euro. Die Auslastung verbesserte sich um 3,4 Prozentpunkte auf 85,4 Prozent. Insgesamt führte TAP im ersten Halbjahr 57.500 Flüge durch.

Easyjet setzt im Winterflugplan 2026/27 zwei Verbindungen nach Marokko vorübergehend aus. Zwischen Basel/Mulhouse/Freiburg und Tanger sind vom 20. Januar bis 11. Februar 2027 keine Flüge vorgesehen. Die Strecke London-Southend - Marrakesch pausiert vom 10. Januar bis 8. Februar.

Die beiden Verbindungen sollen anschließend wieder aufgenommen werden und werden nicht dauerhaft eingestellt. Die Pausen sind Teil umfangreicher Anpassungen im Easyjet-Winterflugplan. Gleichzeitig baut die Airline ihr Angebot in Marokko insgesamt aus.

Flug OA94 von Olympic Air ist am Sonntag (30. August) kurz nach dem Start nach Rhodos zurückgekehrt. Bei der ATR 42 gab es nach Angaben der Fluggesellschaft Hinweise auf eine mögliche Störung im Ölsystem eines der beiden Triebwerke, berichtet die Zeitung Ekathimerini.

Die ATR 42 mit dem Kennzeichen SX-OAZ, die von Rhodos nach Karpathos fliegen sollte, landete sicher wieder am Ausgangsort, Feuerwehr und Luftfahrtbehörden waren vorsorglich in Bereitschaft versetzt worden. An Bord befanden sich 33 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder.

Die weltweite Flotte von Comac C919 könnte bis 2030 auf 322 Flugzeuge wachsen. Das prognostiziert das Luftfahrtberatungsunternehmen IBA. Ende 2025 waren erst 31 Exemplare im Einsatz. Die jährlichen Auslieferungen sollen von 15 auf 93 Maschinen steigen.

Comac verfügt nach eigenen Angaben über mehr als 1000 Bestellungen für C909 und C919. Einschließlich Absichtserklärungen sind es mehr als 1500 Flugzeuge. Bislang liegt die Produktion jedoch deutlich unter den eigenen Zielen: 2025 wurden nur rund 15 C919 statt der ursprünglich angepeilten 75 ausgeliefert.

IBA erwartet nun einen deutlichen Produktionshochlauf und rechnet 2028 mit 59 sowie 2030 mit 93 ausgelieferten C919. Einschließlich C909 soll die kommerzielle Comac-Flotte von 205 Flugzeugen im Jahr 2025 auf 704 im Jahr 2030 wachsen.

Für die internationale Expansion der C919 sieht IBA vor allem eine Zertifizierung durch die europäische EASA als entscheidend an. Diese erwartet das Beratungsunternehmen zwischen 2028 und 2031.

Die erste für die türkische Luftwaffe produzierte TAI Hürjet hat am 30. August ihren Erstflug absolviert. Das Überschall-Trainingsflugzeug von Turkish Aerospace blieb dabei 18 Minuten in der Luft. Zuvor waren Endmontage, Bodentests und Rollversuche abgeschlossen worden.

Während die ersten beiden Hürjet für Entwicklung und Flugerprobung eingesetzt werden, entspricht die neue Maschine bereits der für die türkische Luftwaffe vorgesehenen Serienkonfiguration. Die Hürjet ist für die fortgeschrittene Pilotenausbildung konzipiert und erreicht mit ihrem General-Electric-F404-Triebwerk eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,4.

Das philippinische Repräsentantenhaus hat in zweiter Lesung einer neuen, 50 Jahre gültigen Betriebskonzession für Philippine Airlines zugestimmt. Der Gesetzentwurf soll die bisherige rechtliche Grundlage der Nationalairline ersetzen und könnte bereits in der kommenden Woche abschließend verabschiedet werden.

Die Konzession verpflichtet Philippine Airlines weiterhin zur Einhaltung der Vorgaben der Luftfahrtbehörden CAB und CAAP. Gleichzeitig sieht sie unter anderem Steuervergünstigungen für Flugtreibstoff, Flugzeugimporte und Leasinggeschäfte vor. Eine Übertragung der Konzession wäre grundsätzlich nur mit Zustimmung des Kongresses möglich.

Lufthansa sorgt mit Flug LH2222 nach Toulouse seit Jahren für unterhaltsame Ansagen. Nun greift United Airlines die Idee auf: Die neue Verbindung von Washington nach Toulouse bekommt ausgerechnet die Flugnummer UA222.

Manche Flugnummern sind einfach nur Zahlen. Andere funktionieren ausgesprochen gut als Wortspiel - das bewies unter anderem erst kürzlich Allegiant Airlines. Die Fluggesellschaft hatte schon vor dem Tod von Dolly Parton den Flight #925: Destination Dollywood angekündigt. Die Flugnummer ist kein Zufall: 925 steht für 9 to 5, einen der bekanntesten Songs der Country-Legende.

Lufthansa hat auch schon schon vor Jahren Humor bei der Verteilung der Flugnummern bewiesen: Ein Flug von München nach Toulouse trägt die Nummer LH2222. Auf Englisch angesagt wird daraus «Lufthansa flight two two two two to Toulouse». Immer wieder bringt die Fluggesellschaft damit auch ihre Kundinnen und Kunden zum Lachen, zahlreiche Videos von den Ansagen kursieren im Internet.

United Airlines fliegt mit Airbus A321 XLR nach Toulouse

Davon ließ sich offenbar Star-Alliance-Partnerin United Airlines inspirieren, wie zuerst das Portal PYOK bemerkte. Die amerikanische Fluggesellschaft nimmt am 26. April 2027 eine tägliche Nonstopverbindung von Washington-Dulles nach Toulouse auf. Und bei der Wahl der Flugnummer muss man unweigerlich an Lufthansa denken: UA222. Am Gate dürfte es künftig also «United flight two two two to Toulouse» heißen. Ganz so viele Zweien wie beim deutschen Vorbild sind es zwar nicht, das Prinzip ist aber dasselbe.

Die Fluggesellschaft will auf der neuen Verbindung einen Airbus A321 XLR einsetzen, den neuen Stolz fliegt also nach Toulouse, wo Airbus seinen Sitz hat. Der langstreckenfähige A321 Neo ermöglicht United Verbindungen zu europäischen Städten, für die ein größeres Langstreckenflugzeug nicht unbedingt passend wäre.

United Airlines fliegt mit Airbus A321 XLR nach Toulouse

Toulouse ist dabei nur ein Teil einer deutlich größeren Expansion. United hat für 2027 insgesamt zehn neue internationale Ziele angekündigt. In Europa kommen neben Toulouse unter anderem Luxemburg, Ljubljana, Ibiza, Valencia, Marseille und Terceira hinzu.

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Etihad Airways hat mit Huda Al Musallami erstmals eine Emiraterin zur Trainingskapitänin ernannt. In dieser Funktion bildet sie künftig Piloten aus und ist für deren Qualifizierung zuständig.

Al Musallami ist seit 2003 in der Luftfahrt tätig und wechselte 2014 zu Etihad. 2023 wurde sie zur Kapitänin befördert, 2026 qualifizierte sie sich als Type Rating Instructor. Sie verfügt über mehr als 10.000 Flugstunden und fliegt derzeit Boeing 787. Zuvor war sie auf Airbus A330 und A340 sowie Boeing 777 im Einsatz.

American Airlines wollte sich längst von ihrer echten First Class verabschiedet haben. Doch die exklusivste Reiseklasse erweist sich als erstaunlich zäh. Noch immer ist sie buchbar – und das könnte noch länger so bleiben.

Mit immer besseren Business-Class-Sitzen hat sich in den vergangenen Jahren in Flugzeugkabinen ein Trend abgezeichnet: Immer mehr Fluggesellschaften verkleinern ihre First Class oder schaffen sie ganz ab - die zusätzliche Exklusivität einer First Class zu schaffen, ist schließlich kostspielig. Das hat auch American Airlines vor.

Eigentlich sollte die höchste Reiseklasse der Fluggesellschaft bereits Ende 2024 verschwinden. Doch Verzögerungen bei den Airbus A321 XLR und beim Umbau der Boeing 777-300 ER haben der First Class ein unerwartet langes Leben beschert. Dabei geht es nicht um die First Class, wie American die Business Class auf kürzeren inneramerikanischen Flügen nennt. Verschwinden soll die eigenständige Reiseklasse oberhalb der Business Class auf Langstreckenflügen.

Airbus A321 XLR von American Airlines haben keine First Class

Die gibt es noch in zwei Teilflotten: Die Boeing 777-300 ER besitzen jeweils acht First-Class-Sitze, die Airbus A321, welche auf Transkontinentalstrecken unterwegs sind, jeweils zehn. Und noch immer verkauft American Tickets dafür. Aktuell sogar bis zum Ende des buchbaren Flugplans im Spätsommer 2027, wie das Portal One Mile at a Time berichtet.

Inzwischen kommt der Abschied allerdings voran. American hat mit dem Umbau der Boeing 777-300 ER begonnen. Sie erhalten die neue Business Class, während die First-Class-Sitze verschwinden. Das erste Flugzeug wurde bereits entsprechend umgerüstet. Die Airbus A321T wiederum werden künftig mit einer gewöhnlichen Inlandskonfiguration fliegen. Ihre Rolle auf den Premium-Transkontinentalstrecken übernehmen neue Airbus A321 XLR, die zwar eine hochwertige Business Class, aber keine First Class besitzen.

Air Haifa erweitert im Winterflugplan 2026/27 ihr Griechenland-Angebot um Thessaloniki. Ab dem 25. Oktober verbindet die israelische Fluggesellschaft Haifa zweimal wöchentlich mit der nordgriechischen Stadt. Zum Einsatz kommen ATR 72. Die Flüge starten in Haifa um 7:30 Uhr und erreichen Thessaloniki um 10:25 Uhr. Der Rückflug ist für 11:30 Uhr mit Ankunft in Haifa um 14:30 Uhr geplant.

Air Canada hat zwei Mitarbeitende vom Dienst suspendiert, die im Zusammenhang mit mutmaßlichem Drogenschmuggel am Flughafen Montréal-Trudeau festgenommen worden waren. Die beiden Beschäftigten aus der Bodenabfertigung wurden inzwischen wieder freigelassen.

Die kanadische Bundespolizei RCMP verdächtigt sie, an einem System beteiligt gewesen zu sein, bei dem Gepäck in Sicherheitsbereiche gebracht wurde, um Kokain zu importieren und Cannabis zu exportieren. Die Ermittlungen begannen im Mai, nachdem auf einem Flug aus Punta Cana 62,5 Kilogramm Kokain in Rucksäcken entdeckt worden waren. Im Verlauf der Untersuchung wurden zudem 56 Kilogramm Cannabis beschlagnahmt. Weitere Festnahmen sind möglich.

American Airlines will am 3. September ihre Flüge zwischen Miami und Caracas wieder aufnehmen. Voraussetzung ist die geplante Wiedereröffnung des durch die schweren Erdbeben vom 24. Juni beschädigten Flughafens von Caracas.

Die Verbindung soll täglich und nonstop in beide Richtungen angeboten werden. American Airlines hatte erst Ende April nach siebenjähriger Unterbrechung wieder Direktflüge zwischen den USA und Venezuela aufgenommen, musste die Caracas-Verbindung nach den Erdbeben jedoch erneut aussetzen. Die im Juli gestarteten täglichen Flüge zwischen Miami und Maracaibo wurden dagegen fortgeführt.

Ehang hat mit seinem autonomen Evtol EH216-S erstmals einen öffentlichen Demonstrationsflug absolviert. Das Fluggerät startete am Cyberport in Hongkong und führte entlang einer vorprogrammierten Route unter anderem vertikale Starts und Landungen, Reiseflug und Schwebeflug durch.

Der Flug ist Teil eines staatlichen Erprobungsprogramms für neue Anwendungen im niedrigen Luftraum in Hongkong . Erste Validierungsflüge laufen bereits seit Mitte August. Vom 28. bis 30. August sind weitere öffentliche Flüge vorgesehen, um Zuverlässigkeit und Sicherheit bei häufigeren Einsätzen zu untersuchen. Ehang bereitet mit lokalen Partnern zugleich eine mögliche kommerzielle Nutzung in Hongkong vor.

TAP Air Portugal hat José Eduardo Moreira zum neuen Chief Operating Officer ernannt. Er folgt auf Mário Chaves, der sein Amt niedergelegt hat.

Moreira arbeitet seit 1998 für Tap und war zuletzt Generaldirektor für Wartung und Technik. Zuvor war er unter anderem in den Bereichen Triebwerkswartung sowie Engineering und Lufttüchtigkeit tätig. Chaves gehörte seit 2023 dem Verwaltungsrat von TAP an und war seitdem als Chief Operating Officer für den operativen Bereich der Fluggesellschaft verantwortlich.

Emirates erhöht im Herbst 2026 die Zahl ihrer Flüge zwischen Dubai und Accra. Ab dem 1. September bietet die Fluggesellschaft zehn statt bislang sieben wöchentliche Verbindungen in die ghanaische Hauptstadt an.

Zum 1. November kommt eine weitere Frequenz hinzu, womit Emirates die Strecke elfmal pro Woche bedient. Auf allen Flügen kommen Boeing 777-300ER zum Einsatz.

Der Flughafen Mailand-Malpensa erprobt gemeinsam mit DHL Express Italy und mehreren Unternehmen der FNM-Gruppe den Transport kleiner Frachtsendungen per Bahn nach Mailand. Nach zwei erfolgreichen Tests soll nun geprüft werden, ob sich das Konzept dauerhaft einsetzen lässt.

Dabei werden Sendungen zunächst elektrisch vom DHL-Hub zur Bahnstation am Terminal 1 gebracht und anschließend mit dem Malpensa Express nach Milano Cadorna transportiert. Von dort erfolgt die Zustellung wiederum per Elektrofahrzeug. Genutzt werden Züge vor 6 Uhr mit geringer Passagierauslastung. Das EU-geförderte Projekt soll untersuchen, ob sich dadurch Straßentransporte, Emissionen und Verkehrsbelastung reduzieren lassen.

Avianca nimmt die saisonale Verbindung zwischen Guatemala City und San Francisco im Winter 2026/27 erneut auf. Vom 2. Dezember bis zum 31. Januar bietet die Fluggesellschaft die Strecke vier Mal wöchentlich an, wie das Portal Aero Routes berichtet. Zum Einsatz kommen Airbus A320 Neo der Tochter Taca. Avianca bediente die Verbindung bereits von Juni bis August 2026 saisonal.

Air Europa nimmt am 1. September ihre Flüge zum internationalen Flughafen Simón Bolívar bei Caracas wieder auf. Die spanische Fluggesellschaft hatte die Verbindungen nach den schweren Erdbeben in Venezuela im Juni ausgesetzt.

Während der rund zweimonatigen Unterbrechung hielt Air Europa ihre Venezuela-Verbindungen über Valencia aufrecht. Mit der Wiedereröffnung des Flughafens Caracas kehrt die Airline nun zu ihrem regulären Flugplan zurück. Passagiere mit bestehenden Buchungen müssen nichts unternehmen. Über mögliche Änderungen will Air Europa sie direkt informieren.