Airlines

Konkurrenz für Middle East Airlines

Libanon bekommt mit Mada Airways erste neue Fluglinie seit 57 Jahren

Mit Mada Airways will eine neue libanesische Fluglinie vom gerade erst für den zivilen Luftverkehr geöffneten Flughafen Qlayaat starten. Auslöser ist das Ende des Monopols von Middle East Airlines.

Benjamin Recklies

Airbus A330-900 von Sunclass Airlines: Norwegian bekommt Langstreckenflieger.

Airbus A321, A321 Neo, A330 Neo

Norwegian übernimmt Sunclass Airlines - und holt sich damit Airbus-Jets in die Flotte

Der norwegische Billigflieger übernimmt den skandinavischen Reiseriesen NLTG. Damit kauft die Boeing-Betreiberin Norwegian auch Sunclass Airlines, die eine reine Airbus-Flotte hat.

Timo Nowack

Boeing 737-800 von Tarom: Wie schlecht geht es der Fluglinie?

Vizepremierministerin Rumäniens

Tarom «ein Unternehmen auf direktem Flug in den Ruin»

Die scheidende Vizepremierministerin Rumäniens warnt vor einem drohenden Ende der Nationalairline. Die Cockpitcrew-Gewerkschaft von Tarom wirft ihr «völlig unverantwortliche» Aussagen vor.

Timo Nowack

Airbus A330 Neo und ein Blick auf das Stripes-Papier: Condor arbeitet am Vielfliegerprogramm.

Interne Dokumente verraten Details zu Condors geplantem Treueprogramm

Aktuell kann der Ferien- und Städteflieger im Konkurrenzkampf mit der Lufthansa-Gruppe nicht mit einem eigenen Treueprogramm punkten. Ein Papier gibt Einblick in die Gedanken, die sich Condor zu einem Vielfliegerprogramm namens Stripes macht. Umsetzung ungewiss.

Timo Nowack

Tecnam P2006T von OFD über der Küste von Juist (Montage): Gebt nicht mehr ab.

Nordsee-Airline steckt in der Krise - OFD muss eben erst beschaffte Flieger wieder verkaufen

Die deutsche Regionalairline wollte mit neuen Flugzeugen kräftig expandieren. Doch OFD Ostfriesische Flug-Dienst hat sich gehörig verplant und muss ihre drei neuen Tecnam P2006T wieder verkaufen.

Laura Frommberg

Die iranische Nationalmannschaft im Airbus A340-600 von USC: Anreise zur WM.

Wie die deutsche Fluglinie zum Auftrag kam, das iranische Nationalteam zur WM zu fliegen

Die Nationalmannschaft des Iran flog mit einem Airbus A340 von USC zur Fußball-Weltmeisterschaft. Klaus Dieter Martin, Chef der deutschen Fluglinie, erzählt, wie es kurzfristig zu dem Auftrag kam.

Timo Nowack

«Gulf Air ist definitiv am Airbus A321 LR interessiert»

Gulf Air-Chef Martin Gauss spricht im Interview über 40 Tage gesperrten Luftraum, die Folgen des Iran-Kriegs, das Wunschziel Zürich und warum die nationale Airline Bahrains mehr sein will als ein regionaler Nischenanbieter.

Stefan Eiselin

Benjamin Recklies

Southwest Airlines: Wer darf wo mitfliegen?

Warum freie Klappsitze bei Southwest Airlines für Ärger sorgen

In den USA pendeln viele Airline-Mitarbeitende per Flugzeug zu ihrem Einsatzort. Bei Southwest Airlines sorgt deshalb eine neue Regelung für Diskussionen: Wer darf die freien Jumpseats in der Kabine nutzen?

Laura Frommberg

Flugbegleiterin vor Bombardier-Jet von Air Nostrum: Entscheidet sich die Airline für andere Flugzeuge?

Air Nostrum liebäugelt mit Airbus A220 und Embraer E2

Die spanische Regionalairline fliegt seit fast 30 Jahren für Iberia. Jetzt könnte Air Nostrum ihre Bombardier-CRJ-1000-Flotte durch neue Embraer- oder Airbus-Jets ersetzen - und noch mehr innerspanische Strecken von Iberia übernehmen.

Benjamin Recklies

Airbus A220 von Air Baltic: AUA hat weniger Bedarf als gedacht

Austrian Airlines gibt einen Airbus A220 von Air Baltic an Lufthansa ab

Eigentlich wollte AUA diesen Sommer mit sieben Airbus A220 von Air Baltic fliegen. Doch die Krise im Nahen Osten verändert die Planung: Ab Juli wechselt ein Flugzeug von Austrian Airlines zur Konzernschwester Lufthansa.

Martin Dichler

Kabine von Ryanair: Die Airline erhebt in England eine Gebühr, wenn man neben seinen Kindern sitzen will.

Bittet Ryanair Familien, die zusammensitzen wollen, unrechtmäßig zur Kasse?

Müssen Eltern bei der Billigairline unzulässig dafür bezahlen, neben ihren Kindern sitzen zu können? Genau das untersucht nun die britische Wettbewerbsbehörde. Für Ryanair könnte der Fall richtig teuer werden.

Benjamin Recklies

Abu Dhabi, Bangkok und ein Airbus A330 Neo von Condor: Gehören bald zusammen.

Condor fliegt zwischen Abu Dhabi und Bangkok

Die deutsche Fluggesellschaft wird ab Oktober nicht nur von Frankfurt nach Abu Dhabi fliegen, sondern von dort weiter nach Bangkok. Ein Teil der Fluggäste in den Airbus A330 Neo von Condor soll von Partner Etihad Airways kommen.

Timo Nowack

Airbus A380 von Emirates auf der ILA Berlin 2024: Die Golf-Airline will nach Berlin.

Emirates-Präsident Tim Clark verpasst Eurowings und Condor einen Seitenhieb

Die Nachfrage ist da – doch die Golfairline darf weiterhin nicht nach Berlin fliegen. Präsident Tim Clark sieht die Ursache nicht in der Politik, sondern bei Lufthansa. Die Angebote von Eurowings und Condor, welche die Strecke bereits bedienen, sind aus seiner Sicht nicht hochwertig genug für die deutsche Hauptstadt.

Benjamin Recklies

United Airlines: Chef Scott Kirby will sich mit American Airlines zusammentun.

Wie United-Chef Scott Kirby für eine Fusion mit American wirbt - und bei wem er damit abblitzt

United-Airlines-Chef Scott Kirby hat eine alte Debatte neu entfacht. Er hält einen Zusammenschluss von United und American Airlines weiterhin für eine gute Idee – auch wenn er selbst kaum noch an eine Umsetzung glaubt. Schuld daran sei vor allem eine Gruppe, die bei dem Deal nicht mitziehen würde.

Laura Frommberg

Visualisierung des Airbus A350-1000 für Turkish, hier in der Basis-Version: Jetzt will die Fluglinie auch den ULR.

Turkish Airlines will den Airbus A350-1000 ULR

Die türkische Fluglinie möchte ab Ende 2027 ohne Stopp von Istanbul nach Sydney fliegen - und zwar mit dem Airbus A350-1000 ULR. Turkish Airlines wird damit wohl zur zweiten Betreiberin nach Qantas.

Timo Nowack

Das iranische Nationalteam vor dem Flugzeug von USC: Reise zur WM nach Mexiko.

Iranische Nationalmannschaft flog mit deutscher Fluglinie zur WM

Prestigeträchtiger Auftrag für eine deutsche Fluggesellschaft: Die Nationalmannschaft des Iran flog mit einem Airbus A340 von USC zur Fußball-WM. Der Flug ging von Antalya über Santiago de Compostela nach Tijuana.

Timo Nowack

Airbus A320 Neo von Easyjet: Im Fokus von Investoren.

Air-France-KLM-Chef möchte bei Übernahmegesprächen um Easyjet mitmischen

Die Billigairline ist ins Visier von Investoren geraten - und könnte dadurch zum Übernahmeziel werden. Air-France-KLM-Chef Ben Smith schließt Gespräche über einen Einstieg bei Easyjet nicht aus und lobt die strategisch wertvollen Slots.

Stefan Eiselin

ATR42 von Air Zimbabwe: Die Fluglinie betreibt aktuell ein Flugzeug.

Wenn die Airline nicht weiß, wem ihre Flugzeuge gehören

Air Zimbabwe steht erneut unter Druck. Der simbabwische Rechnungsprüfungsausschuss wirft der Staatsairline vor, Flugzeuge zu betreiben, deren Eigentumsstatus bis heute ungeklärt ist. Hinzu kommen schwerwiegende Steuerverstöße.

Benjamin Recklies

Airbus A330-300: Mit diesem Modell wollte SAS im Sommer 2026 fünfmal pro Woche nach Mumbai fliegen.

Peinliche Panne bei Premiere: SAS muss Erstflug nach Mumbai abbrechen

Die Rückkehr der skandinavischen Fluglinie nach Mumbai begann mit einem peinlichen Fehlstart. Der erste Flug war bereits stundenlang unterwegs, als der Airbus A330 umdrehen musste – weil SAS die Genehmigung für den indischen Luftraum fehlte.

Benjamin Recklies

Kapitän Jim Butterworth befestigt Flagge der USA und Frankreichs außen am Cockpit: Flug mit Veteranen in die Normandie.

Tränen nach der Landung: Delta bringt D-Day-Veteranen zurück in die Normandie

Für die Passagiere dieses Delta-Fluges war es weit mehr als eine normale Atlantiküberquerung. 27 Veteranen der US Army kehrten mit Delta Air Lines 82 Jahre nach dem D-Day dorthin zurück, wo sie einst gegen Nazi-Deutschland kämpften.

Stefan Eiselin

Auf den Kapverden ist man stolz auf die Nationalmannschaft: Das Heck einer Boeing 737 Max 8 von Cabo Verde Airlines zeigt Spieler und Trainer.

Von Argentinien bis Kap Verde: Das sind die WM-Flugzeuge der Nationalteams

Bald beginnt die größte Fußball-WM aller Zeiten: Mit 48 Nationalmannschaften sind so viele dabei wie nie zuvor. Doch die Zahl der Fluggesellschaften, die Teams in Flugzeugen mit Sonderlackierungen und -beklebungen zum Turnier bringen, ist überschaubar. Ein Überblick.

Benjamin Recklies