Airlines

Airbus A220 von Air Baltic: Künftig deutlich seltener für Lufthansa Group unterwegs.

Neuer, reduzierter Vertrag

Lufthansa Group braucht nur noch sechs Airbus A220 von Air Baltic

Für Air Baltic war Lufthansa Group lange ein wichtiger Wet-Lease-Kunde. Bis zu 21 Airbus A220 waren vertraglich vorgesehen. Nun wird die Zusammenarbeit verlängert, aber deutlich kleiner: Die neue Vereinbarung sieht maximal sechs Flugzeuge vor.

Stefan Eiselin

Bild der Influencer-Veranstaltung: Swiss verköstigte externe Gäste im Hangar.

Aufruhr

Swiss streicht Weihnachtsfeier für Mitarbeitende - lädt aber Influencer zum Dinner ein

Trotz steigender Erträge bleibt Swiss auf Sparkurs. Eine Folge: Die traditionelle Weihnachtsfeier für Tausende Mitarbeitende fällt aus. Dass die Fluggesellschaft gleichzeitig Influencer zu einem festlichen Anlass einlud, kommt intern nicht nur gut an.

Stefan Eiselin

Airbus-Flugzeuge von Aegean: Die Airline geht 2027 auf die Langstrecke.

Pläne für 2027

Aegean hält trotz Kerosinkrise an Indien-Plänen fest, aber bremst in Deutschland

Treibstoff kostet mehr als doppelt so viel wie zu Jahresbeginn. Aegean Airlines verzichtet deshalb 2027 wahrscheinlich auf Wachstum in Deutschland. Die Flüge nach Indien sollen aber wie geplant starten, der erste Airbus A321 LR im ersten Halbjahr 2027 kommen.

Benjamin Recklies

McDonnell Douglas MD-83 von Aeropostal: Der Ex-Chef will wieder ans Ruder.

Umstrittener Ex-Chef will Venezuelas Traditionsairline wiederbeleben - mit Airbus A220

Gerichtsprozesse, Flottenabzug, Beschlagnahmung: Die erste Ära von Nelson Ramiz bei Aeropostal war turbulent. Nach Maduros Sturz will er die venezolanische Traditionsairline mit Airbus-Jets wiederbeleben. Sein Zeitplan ist ambitioniert.

Benjamin Recklies

Pool des Hotels in Bengaluru (Skizze): Hier passierte der tragische Unfall.

Nach tödlichem Poolunfall: Swiss und Lufthansa wechseln nun doch das Crewhotel in Bengaluru

Zwei Menschen sterben bei einem mutmaßlichen Stromunfall in einem Hotelpool in Bengaluru, darunter ein Lufthansa-Flugbegleiter. Trotzdem wollten Swiss und Lufthansa ihre Crews zunächst weiterhin dort unterbringen. Nach deutlicher Kritik aus der Belegschaft haben die Fluggesellschaften ihre Haltung geändert.

Luca La Rocca

Embraer E195-E2 von KLM: Bekommt eine wichtigere Rolle bei der niederländischen Nationalairline.

KLM streicht 1000 Stellen und will den Airbus A320 Neo nicht mehr

KLM greift zu tiefgreifenden Einschnitten. Die niederländische Fluggesellschaft will ihre Organisation verkleinern, Tätigkeiten auslagern und rund 1000 Stellen streichen. Insgesamt werden etwa 5000 Arbeitsplätze umstrukturiert. Gleichzeitig setzt KLM bei der Europaflotte stärker auf kleinere Flugzeuge.

Stefan Eiselin

Boeing 787-9 von Austrian Airlines: Die Flotte wächst zunächst nicht so wie geplant.

Verspätung der Boeing 777X verdirbt Austrian Airlines den Dreamliner-Plan

Lufthansa Group zieht die Zusage für fünf fabrikneue Dreamliner für Austrian Airlines zurück. Jetzt erklärt Konzernchef Carsten Spohr, was das mit der Boeing 777X zu tun hat.

Timo Nowack

Airbus A320 YU-APH von Air Serbia: Kurz über Litauen musste ein Flieger der Airline umkehren.

Die mysteriöse Umkehr eines Fluges von Air Serbia auf dem Weg nach Moskau

Ein Flug von Air Serbia von Belgrad nach Moskau musste über Litauen umkehren. Serbische Medien bringen den Vorfall mit dem ehemaligen Minister Aleksandar Vulin in Verbindung, der die Sicherheitskontrolle umgangen haben soll. Die Airline betont, dass ihre Besatzung alle Vorschriften eingehalten habe.

Laura Frommberg

Die HB-JBA in Montreal-Mirabel: Das erste Exemplar wurde im Juli 2016 an Swiss ausgeliefert - noch als C-Series.

Erst die kleinen, dann die großen: Swiss will alle Airbus A220 loswerden

Fünf Airbus A220-100 hat die Schweizer Fluggesellschaft bereits außer Betrieb genommen, um ihre Triebwerke anderweitig zu nutzen. Die restlichen vier werden folgen. Und auch die größeren A220-300 sollen die Swiss-Flotte mittelfristig verlassen.

Stefan Eiselin

Boeing 787-8 von Air-India: Die Airline setzt auf die Langstrecke.

Neuer Air-India-Chef will mehr Langstreckenjets

Tewolde Gebremariam setzt bei Air India zuerst auf Rentabilität. Trotzdem will der frühere Ethiopian-Airlines-Chef, der nun die indische Nationalairline führt, die Bestellungen für Langstreckenflugzeuge aufstocken, obwohl schon 69 Jets in den Auftragsbüchern stehen.

Benjamin Recklies

Boeing 787-9 von Lufthansa: Ein Teil der neuen Exemplare sollen mehr Premium-Sitze erhalten.

Lufthansa plant größere Business Class für Boeing 787

28 Business-Plätze bietet Lufthansa in ihren Allegris-Dreamlinern. Das ist vielleicht nicht genug. In Zukunft will die Fluggesellschaft eine größere Business Class in den Boeing 787-9 anbieten.

Timo Nowack

Boeing 737 Max von Eurowings: So soll sie aussehen.

Eurowings soll im nächsten Jahr sechs Boeing 737 Max erhalten

Die Lufthansa-Tochter wird im kommenden Sommer mit der Einführung der Boeing 737 Max beginnen. Bis Ende 2027 sollen schon sechs der Flugzeuge für Eurowings fliegen.

Timo Nowack

Boeing 787 von Austrian Airlines in Wien: AUA bekommt weniger Dreamliner als geplant.

Lufthansa Group zieht Zusage für fünf fabrikneue Dreamliner für Austrian Airlines zurück

Eigentlich sollte Austrian Airlines bis Ende 2028 zwölf Boeing 787-9 betreiben. Doch Lufthansa Group vergibt fünf bereits eingeplante fabrikneue Dreamliner anderweitig. Damit verzögert sich die Erneuerung der AUA-Langstreckenflotte. Die Boeing 777 müssen länger im Einsatz bleiben.

Martin Dichler

Terminal 3 des Flughafens Frankfurt: Condor arbeitet auch an ihrem Auftritt im Inneren von T3.

Condor plant zwei eigene Lounges am Flughafen Frankfurt

Condor will mehr Premium-Passagiere gewinnen und gehr dafür einen großen Schritt: Die Fluglinie plant zwei eigene Lounges im Terminal 3 des Flughafens Frankfurt. Auch das Treueprogramm steht noch auf der Agenda - allerdings womöglich anders, als bisher geplant.

Timo Nowack

Neues Kennzeichen HB-IHD: Der fünfte Airbus A350 für Edelweiss.

Edelweiss hat ihren fünften Airbus A350 - und noch trägt er nicht die rote Lackierung

Die Schweizer Fluggesellschaft hat den fünften Airbus A350-900 übernommen. Ende der Woche wird der Langstreckenjet mit dem Kennzeichen HB-IHD nach Zürich fliegen - allerdings noch nicht in Edelweiss-Lackierung.

Timo Nowack

Airbus A320 von Finnair am Flughafen Kittilä: Besondere Winterbedingungen gehören 200 Kilometer nördlich des Polarkreises dazu.

Finnair-Pilot erklärt, was Winterflüge nach Lappland so anspruchsvoll macht

Ab Dezember fliegt Finnair wieder direkt von Zürich nach Kittilä. Worauf es bei Landungen auf verschneiten Pisten, Enteisung bei minus 36 Grad und Flügen in die Polarnacht ankommt.

Benjamin Recklies

Flugzeuge von Belavia: US-Sanktionen gegen die Staatsairline wurden gelockert.

Belavia darf offenbar wieder direkt bei Boeing einkaufen

Bisher musste sich die Staatsairline aus Belarus Flugzeuge über Umwege beschaffen. Nun soll das US-Handelsministerium Boeing die Zusammenarbeit mit Belavia wieder erlauben. Auch die Anschaffung neuer Jets könnte wieder möglich werden.

Benjamin Recklies

Flugzeug von Ryanair: Hohe Kerosinpreise breiten dem Billigflieger Kopfzerbrechen.

Ryanair will auch bei den Crews sparen

Ryanair rechnet für das kommende Geschäftsjahr mit einem Anstieg der Treibstoffkosten von 1,8 Milliarden Euro. Daher will der Billigflieger die Kosten senken - und nennt dafür vier zentrale Maßnahmen.

Aktualisiert vor 8 Tagen

02.11.26 - 13:39

Timo Nowack

Im Airbus A350: Premium Economy der neuen Swiss-Senes-Kabine.

Swiss schickt Airbus A350 mit neuer Senses-Kabine auf eine weitere Langstrecke

Die Schweizer Lufthansa-Tochter erweitert das Streckennetz ihrer Airbus A350 mit der neuen Swiss-Senses-Kabine. Ab Dezember kommt das Langstreckenmodell auf einer zusätzlichen Route zum Einsatz.

Luca La Rocca

Airbus A220 von Air Baltic: Wie viele der Jets fliegen im kommenden Sommer noch für Lufthansa Group?

Für Air Baltic wird die Luft bei der Lufthansa-Gruppe immer dünner

Air Baltic steckt in der Krise. Und ausgerechnet jetzt bleibt die größte Wet-Lease-Kundin der lettischen Fluglinie vage, was die zukünftige Zusammenarbeit angeht.

Laura Frommberg

Skynest von Air New Zealand: Jeweils für vier Stunden buchbar.

Air New Zealand muss das Skynest erneut verschieben - wegen schleppender Zulassung

Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.

Benjamin Recklies