Emirates könnte gesamte Dreamliner-Bestellung in eine für zusätzliche Boeing 777X umwandeln
Emirates hat 35 Boeing 787 bestellt. Doch weil sich deren Auslieferung verzögert, denkt die Golfairline über einen radikalen Schritt nach: Die komplette Order könnte in zusätzliche Boeing 777X umgewandelt werden. Eine Entscheidung soll bald fallen.
Etihad Airways erreicht wieder Auslastung von 92 Prozent
Mehr Kapazität und trotzdem vollere Flugzeuge: Etihad Airways erreichte im August wieder einen imposanten Sitzladefaktor. Chef Antonoaldo Neves sieht darin ein Zeichen für die Erholung. Besonders zufrieden ist er auch mit dem neuen Airbus A321LR.
Vom Investor zum Mehrheitseigner: Aegean Airlines muss bei Volotea das Steuer übernehmen
Eigentlich wollte Aegean Airlines bei Volotea nur Finanzinvestor sein. Doch die finanzielle Schieflage der spanischen Billigairline ändert die Lage grundlegend. Im Zuge eines Sanierungsplans werden Darlehen in Eigenkapital umgewandelt – und Aegean steigt zur Mehrheitseignerin auf.
Air Asia in finanzieller Not - Regierung spielt bereits den Ernstfall durch
Air Asia schrumpft, gibt 25 Flugzeuge zurück und kämpft mit hohen Kosten und alten Schulden. Inzwischen schaut auch Malaysias Regierung sehr genau hin. Und bereitet sich offenbar darauf vor, dass andere Airlines die Strecken bedienen müssen.
54 Airbus A220, teure Schulden, wenig Cash: Die Rechnung hinter Air Baltics Krise
Air Baltic wollte bis 2031 auf 100 Airbus A220 wachsen. Doch mit der Flotte wuchsen auch die finanziellen Verpflichtungen. 2024 nahm die Airline weiteres Geld zu hohen Zinsen auf, unter anderem für die weitere Expansion. Doch die Rechnung ging nicht auf.
Von der Check-In-Angestellten bis an die Spitze: Die 36 Lufthansa-Jahre von Heike Birlenbach
Ihre Karriere begann am Check-in von Lufthansa, später stieg Heike Birlenbach bis zur Kommerzchefin von Lufthansa und Swiss auf. Nach 36 Jahren in der Gruppe hört sie nun auf. Ihren letzten Arbeitstag verbringt die 59-Jährige allerdings nicht im Büro sondern in der Luft.
Wem Air Baltic wie viel Geld schuldet
Air Baltic hat Gläubierschutz beantragt. Wie hoch die Schuldenlast der lettischen Airline wirklich ist und wer am meisten Geld von ihr bekommen soll, zeigen jetzt erste Gerichtsunterlagen.
Air Baltic flüchtet in Gläubigerschutz und sichert sich 350 Millionen Euro
Erst gab sie Flugzeuge zurück, dann strich sie ihre großen Wachstumspläne zusammen. Jetzt geht Air Baltic noch einen Schritt weiter: Die finanziell angeschlagene lettische Nationalairline hat in den USA Gläubigerschutz beantragt.
Wizz Air beraubt Airbus A321 XLR ihrer Triebwerke
Die Flugzeuge stehen in Polen, ihre Triebwerke fliegen weiter: Wizz Air hat drei Airbus A321 XLR ihrer Antriebe beraubt und diese an reguläre A321 Neo montiert. Dahinter steckt die radikale Abkehr von einst großen Langstreckenplänen.
Die wichtigsten Fragen und Antworten zu den neuen Verkehrsrechten für die Emirate
Eine Airline aus den Vereinigten Arabischen Emiraten darf einen fünften deutschen Flughafen ansteuern. Damit ist der Weg für Emirates-Flüge nach Berlin frei. Aber wie wird dies nun umgesetzt? Und welche Konkurrenten sind betroffen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Lufthansa kritisiert zusätzliche Verkehrsrechte für Emirate: «Bundesregierung schießt zu viele Eigentore»
Eine Fluggesellschaft aus den Vereinigten Arabischen Emiraten darf künftig einen fünften deutschen Flughafen ansteuern - und damit kommt Emirates nach Berlin. Lufthansa kritisiert die Entscheidung der Bundesregierung scharf.
Emirates darf Berlin als fünftes Ziel in Deutschland ansteuern
Lange hat Emirates darauf gewartet, die Hauptstadt als fünftes Ziel in Deutschland in ihren Flugplan aufnehmen zu dürfen. Jetzt hat die Politik den Weg dafür frei gemacht - und erntet umgehend Kritik.
Wo Kabinencrews den Ernstfall üben - zu Besuch im neuen Crew Training Center von Eurowings
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Volotea in finanzieller Schieflage -Aktionäre müssen frisches Geld einschießen
Eigentlich lief es für Volotea zuletzt hervorragend. Doch hinter Passagierrekord und Gewinn verbirgt sich ein Problem: Das Eigenkapital liegt tief im Minus. Gläubiger, Aktionäre und ein neuer Kredit sollen nun helfen. Denn 2026 wird es rote Zahlen geben.
Air Dolomiti trägt künftig mehr Lufthansa-Blau als Lufthansa selbst
Air Dolomiti verabschiedet sich auf ihren Flugzeugen vom Türkis und setzt künftig auf Blau. Dabei übernimmt die italienische Lufthansa-Tochter ausgerechnet eine Konzernfarbe, die Lufthansa Airlines selbst so nicht auf ihren Jets trägt.
«Hier waren wir zu optimistisch»: Swiss zieht nach monatelanger Kritik aus Ekel-Hotel in Miami aus
Seit dem vergangenen Winter steht das Crewhotel von Swiss in Miami in der Kritik. Trotz Beschwerden über Schmutz, Infrastruktur und Sicherheitsmängel hielt die Airline zunächst an der Unterkunft fest und setzte auf Verbesserungen. Diese blieben offenbar aus. Jetzt zieht Swiss die Reissleine – und entschuldigt sich bei den Crews.
British Airways und das Problem mit den aus Versehen ausgelösten Notrutschen
Der Abflug einer Boeing 787 von British Airways verspätete sich um fast dreieinhalb Stunden, nachdem sich kurz vor dem Abflug eine Notrutsche gelöst hatte. Bei der Airline passiert das öfter.
Lufthansa und Air France-KLM müssen bei Tap nachlegen
Portugal wollte das Rennen um Tap eigentlich auf einen Bewerber reduzieren. Doch Lufthansa und Air France-KLM liegen mit ihren Angeboten so dicht beieinander, dass beide nachbessern dürfen.
