Fracht

Die D-AEUC am Flughafen Frankfurt: Der Airbus A321 P2F hat seine Lufthansa-Insignien verloren.

Geparkte Umbaufrachter

Lufthansa Cargo entfernt Logos von Airbus A321 P2F - der Anfang vom Abschied?

Mit den Airbus A321 P2F wollte die deutsche Frachtfluglinie ein neues Geschäftsfeld erschließen. Seit dem Aus von Lufthansa Cityline stehen sie jedoch still. Nun wurde die Lufthansa-Cargo-Bemalung von den Umbaufrachtern teilweise entfernt. Das wirft neue Fragen über ihre Zukunft auf.

Timo Nowack

Julie Knappe

Das neue Hochregallager von Lufthansa Cargo von innen und außen.

Projekt LCC Evo am Flughafen Frankfurt

Automatisiert auf 13 Stockwerken: Zu Besuch im neuen Lager von Lufthansa Cargo

Lufthansa Cargo hat den Bau ihres neuen, 42 Meter hohen Lagers am Flughafen Frankfurt abgeschlossen. aeroTELEGRAPH konnte vor dem Betriebsstart einen Blick in das neue Gebäude werfen, in dem vieles automatisiert geschehen wird.

Timo Nowack

Boeing 747 F von KLM: Muss noch länger fliegen.

Wegen Verspätung bei Airbus A350 F

Die Boeing 747 sollte bei KLM in Rente gehen – nun muss sie länger arbeiten

Weil sich der neue Airbus A350 F deutlich verspätet, muss KLM Cargo ihre betagten Boeing 747 F länger betreiben als geplant. Chefin Marjan Rintel findet: Langfristig muss sich etwas ändern bei der Lieferdisziplin der Hersteller.

Laura Frommberg

Airbus A340-600 von European Cargo: Die Airline ist insolvent.

Das Ende einer Pandemie-Idee: Airbus-A340-Airline ist insolvent

Die britische Frachtairline hat Insolvenz angemeldet und den Betrieb eingestellt. Gegründet in der Covid-19-Pandemie, flog European Cargo zunächst Schutzausrüstung für die britische Regierung. Sie setzte ganz auf umgerüstete Airbus A340.

Benjamin Recklies

Die Boeing 747-8 F von Atlas Air in Stuttgart: Künftig fliegt sie nach Frankfurt.

Stuttgart verliert den Sonntags-Jumbo-Jet von Kühne + Nagel

Jahrelang gehörte die Boeing 747-8 F von Atlas Air am Sonntagmorgen fast schon zum festen Bild am Flughafen Stuttgart. Nun endet die Verbindung im Auftrag von Kühne + Nagel – künftig laufen die Flüge über einen anderen deutschen Flughafen.

Stefan Eiselin

Frachtflugzeug von Air Atlanta: Atlas Air übernimmt die Flotte.

Atlas Air steigt bei Air Atlanta aus Island ein

Air Atlanta betreibt große Frachtflugzeuge und auch einige Boeing-777-Passagierflieger. Jetzt steigt ein Konkurrent aus den USA im großen Stil bei der isländischen Fluggesellschaft ein.

Timo Nowack

Airbus-A321-Umbaufrachter (Archivbild): Lufthansa Cargo braucht eine neue Betreiberin.

Die Airbus A321 P2F stehen sich die Reifen platt - und Lufthansa hat keine Eile, das zu ändern

Seit dem Aus von Lufthansa Cityline Mitte April stehen auch die vier Airbus-A321-Frachter von Lufthansa Cargo am Boden. Doch der Konzern sieht wenig Gründe, sie schnell wieder in Betrieb zu nehmen.

Timo Nowack

Lufthansa-Cargo-Chef Ashwin Bhat: «Kontrollier das Kontrollierbare.»

«Die Frachträume von ITA Airways bringen uns die Kapazität von drei zusätzlichen Boeing 777 F»

Seit drei Jahren ist Ashwin Bhat Chef von Lufthansa Cargo. Im Interview spricht er über die Integration von ITA Airways, die Folgen des Iran-Krieges und die Airbus-A321-Frachter, die nicht mehr bei Lufthansa Cityline fliegen können.

Timo Nowack

777-200 LRMF von Mammoth Freighters: Der neue Umbaufrachter kann ausgeliefert werden.

Boeing-777-Umbaufrachter von Mammoth zugelassen - Qatar Airways und DHL sind Kunden

Das wird DHL Express, Qatar Airways Cargo und Ethiopian Airlines freuen: Der Umbaufrachter 777-200 LRMF von Mammoth Freighter hat die Zertifizierung erhalten.

Timo Nowack

Pferd im Container: Der Transport der Tiere ist aufwendig.

147 edle Pferde reisten mit Qatar Airways nach Europa in die Sicherheit

Während noch immer Tausende Reisende wegen des Kriegs im Iran im Nahen Osten festsitzen, hat eine ungewöhnliche Gruppe Europa bereits erreicht: 147 Rennpferde. Für sie organisierten Behörden und Airline innerhalb kurzer Zeit zwei Frachtflüge aus Doha nach Belgien.

Laura Frommberg

Airbus A350 F: Atlas Air wird zum größten Kunden.

Atlas Air holt sich erstmals Airbus-Jets in die Flotte

Der Wet-Lease-Spezialist setzt erstmals auf Airbus – und gleich in großem Stil. Mit einer Bestellung über 20 A350 F wird Atlas Air zum größten Kunden des neuen Frachters. Gleichzeitig überschreitet Airbus die Marke von 100 Bestellungen.

Stefan Eiselin

Boeing 777 F von Aerologic: Solch ein Flugzeug konnte nun Bahrain verlassen.

Auch zwei deutsche Airlines retten Flugzeuge aus Bahrain

Bahrain wird derzeit immer wieder vom Iran angegriffen. Aerologic und DHL-Tochter EAT Leipzig nutzen jetzt ein kurzes Zeitfenster, um Flugzeuge aus der Krisenregion nach Deutschland auszufliegen.

Timo Nowack

Boeing 767-300 von UPS: Das Flugzeug bildet das Rückgrat der UPS-Flotte.

UPS muss 24 Boeing 767 am Boden lassen

Schlechtes Timing: Nur Tage nach der Übernahme der 100. Boeing 767 muss UPS 24 Flugzeuge des Typs vorübergehend am Boden lassen.

Benjamin Recklies

McDonnell Douglas MD-11 von UPS: Wird man nicht mehr in der Luft sehen.

UPS hat Kapitel McDonnell Douglas MD-11 endgültig geschlossen - und setzt jetzt auf neue Boeing 767

Im vergangenen November erlebte der Frachtflugriese einen tödlichen Absturz einer seiner McDonnell Douglas MD-11. Jetzt hat sich UPS endgültig von dem Modell getrennt - und nennt den Zeitplan für den Ersatz durch neue Boeing-767-Frachter.

Timo Nowack

Ilyushin Il-76 von Aviacon Ziotrans: In den Iran geflogen.

Ilyushin Il-76 pendeln auffällig oft zwischen Russland und Teheran

Innerhalb von wenigen Tagen landeten mehrere Ilyushin Il-76 in Teheran. Beobachter sprechen von zeitkritischer Luftbrücke – offizielle Angaben zur Fracht fehlen.

Laura Frommberg

Die aktuellen Anlagen von Turkish Cargo am Flughafen Istanbul: genannt Smartist (in Phase 1).

Turkish Airlines kündigt das größte Frachtterminal der Welt an

Die türkische Nationalairline will rund zwei Milliarden Euro investieren und damit das weltgrößte Frachtterminal schaffen. Schon jetzt arbeitet Turkish Airlines in Istanbul an einem riesigen Cargoprojekt.

Timo Nowack

Die Lanying R6000 im Flug: Chinesisches Konzept mit viel Power.

China wagt den zivilen Kipprotor

Mit der Lanying R6000 versucht United Aircraft, Wandelflugzeuge auch zivil attraktiv zu machen. Der Kipprotor trägt zwei Tonnen Nutzlast, fliegt bis zu 550 Stundenkilometer und meistert laut dem chinesischen Hersteller komplexe Umgebungen. Nun steht der Erstflug bevor.

Stefan Eiselin

Beluga ST bei der Landung: Ihr Zeitalter geht zuende.

Airbus sucht Ausstellungsorte für alte Belugas

Airbus flottet schrittweise seine Beluga ST aus. Die Riesenfrachter sollen künftig ausgestellt oder für Bildungszwecke genutzt werden.

Timo Nowack

Ilyushin Il-76 im Flug: Das Flugzeug ist das Rückgrat der russischen Frachtfluggesellschaften.

Russlands Frachtluftfahrt steht kurz vor dem Zusammenbruch

Dass es um die russische Luftfahrt schlecht steht, ist nicht neu. Nun warnen Cargo-Airlines vor einem völligen Zusammenbruch des Frachtverkehrs. Sie beklagen überalterte Flotten, kaum Ersatzteile und eine aufstrebende Konkurrenz.

Benjamin Recklies

Der erste Testflieger des Airbus A350 F, die F-WXLD, Anfang November 2025: Ein zweiter wird folgen.

Wie Airbus mit zwei Testflugzeugen den A350 F starklar machen wird

Der europäische Flugzeugbauer will mit dem A350 F im Markt der großen Frachter konkurrenzfähig werden. Jetzt zeigt Airbus seinen Zeitplan - zu dem künftig zwei Testflieger gehören.

Timo Nowack

McDonnell Douglas MD-11 von Western Global Airlines: Die Fluglinie hat nur noch ein einsatzbereites Fliugzeug.

Western Global Airlines schickt alle Pilotinnen und Piloten in den Zwangsurlaub

Neben UPS und Fedex betreibt nur noch die kleine Frachtairline Western Global Airlines die McDonnell Douglas MD-11. Durch das FAA-Grounding schickt sie ihr gesamtes Cockpitpersonal in Zwangsurlaub. Für die Airline wird es eng.

Benjamin Recklies