Business Aviation

Dassaults neuster Businessjet: Mit der Falcon 10X hat der Flugzeugbauer ein neues Flaggschiff.
Konkurrenz für Gulfstream und Bombardier

Erster Prototyp der Dassault Falcon 10X gesichtet

Während Gulfstream und Bombardier ihre neuen Ultra-Langstreckenjets bereits ausliefern, hinkt der französische Konkurrent hinterher. Nun sind erste Bilder des fertigen Prototyps der Dassault Falcon 10X aufgetaucht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Animation der Gulfstream G300: Das Flugzeug soll die Nachfolge der G280 antreten.
G300

Das ist das neue Mittelklasse-Modell von Gulfstream

Nach Jahren der Spekulationen hat der amerikanische Hersteller von Businessjets die G300 offiziell vorgestellt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Dassault Falcon 900LX: Das Flugzeug mit der Kennung D-AFLY ist der jüngste Flottenzuwachs bei Luminar.
Junge deutsche Businessairline

Luminair: In einem Jahr von einem zu neun Businessjets

Vor zwölf Monaten startete die Businesscharterairline mit einer Cessna Citation XLS. Ende 2025 wird sie neun Flugzeuge haben. Das jüngste war ein Spontankauf von Luminair.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Airbus A340-200 mit dem Kennzeichen HZ-124 von Saudi Royal Flight am 18. Januar 2022 in Hamburg: Flog nach Dublin.

Uralt-Airbus-A340 hebt wieder ab

Mehr als zwei Jahre stand der VIP-Jet der saudischen Königsfamilie in den Hallen von Lufthansa Technik. Jetzt fliegt der erste je gebaute Airbus A340-200 und zweitälteste aktive A340 wieder.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der erste ACJ Two Twenty in der Luft: Geht an Comlux und Five Hotels.

Airbus liefert ersten A220 in VIP-Version aus

Zum ersten Mal hat Airbus einen A220 als Businessjet an einen Kunden übergeben. Comlux richtet den Jet jetzt für die Hotel-Gruppe Five und Dubai deren Besitzer ein.
05.01.22 - 17:28
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing 747 der saudischen Regierung: Neue Lackierung.

Königliche Boeing 747 ist frisch eingekleidet

Die saudische Königsfamilie fliegt unter anderem mit zwei Boeing 747. Eine davon hat jetzt eine neue Lackierung bekommen, die sich von der alten ziemlich unterscheidet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Perus Präsidentenjet: Die Boeing 737 war zuletzt hauptsächlich in humanitärer Mission unterwegs.

Perus Präsident will Boeing 737 loswerden

Der neue peruanische Präsident will nicht mehr im Regierungsjet reisen. Er stellt seine Boeing 737-500 zum Verkauf. Und auch für alle Beamten gibt es bei den Flügen ein Downgrade.
13.11.21 - 09:57
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Ian Moore: «In der ersten Hälfte dieses Jahres haben wir 53 Prozent mehr neue Mitglieder als im Jahr 2020».

«80 Prozent unserer Kundschaft kompensieren ihre Flüge»

In der ersten Jahreshälfte verbuchte Vistajet ein Kundenwachstum von über 50 Prozent. Was die Pandemie damit zu tun hat, und warum die Privatjetairline sehr zuversichtlich in die Zukunft schaut, erklärt Kommerzchef Ian Moore.
01.11.21 - 06:59
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Honda Jet 2600: So soll er aussehen - wenn die Kundschaft anbeißt.

Honda plant einen größeren Businessjet

Als Hersteller von Businessjets wollen die Japaner einen Schritt nach vorne machen. Das neue Flugzeug von Honda soll größer werden und weiter fliegen können.
18.10.21 - 15:07
Timo Nowack
Timo Nowack
Platz 3: <strong>Embraer</strong>. Die Brasilianer kommen auf 115 Jets. 2022 waren es 102.

Netjets will bis zu 100 weitere Embraer Phenom 300

Die Privat- und Businessjet-Spezialistin hat schon viele Phenom 300 erhalten, will aber noch mehr. Netjets beglückt Embraer mit einer großen Bestellung.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A350 mit dem Kennzeichen D-AKAY: Gehört K5 Aviation.

Der dritte deutsche Betreiber von Airbus A350

Nicht nur Lufthansa und die Flugbereitschaft betreiben in Deutschland Airbus A350. Auch ein wenig bekannter Charteranbieter aus Bayern besitzt einen der Langstreckenjets.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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Airbus A380 von Qatar Airways: Die Fluglinie will ihr Netz über Beteiligungen stärken.

Qatar Airways lässt alle Airbus A380 bis Juni am Boden

Erstes Bild: Airbus A350-1000 mit Lufthansa-Leitwerk.

Erster Airbus A350-1000 von Lufthansa in Toulouse gesichtet

Kabinencrew von Lufthansa: Standby-Flüge werden teurer.

Deutlich höhere Steuern auf Standby-Flüge belasten Crews von Lufthansa und Co.

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