Eine Visualisierung des ACJ Two Twenty über Dubai, wo die die Firma Five von Kabir Mulchandani ihre Hotels hat.
ACJ Two Twenty

Der erste A220-Businessjet geht an Hotel-Mogul aus Dubai

Über die Schweizer Firma Comlux geht der erste ACJ Two Twenty an einen Unternehmer aus Dubai. Der will mit dem Jet von Airbus wohlhabende Gäste seiner Hotels befördern.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Im Oktober 2020 stellte Airbus mit dem ACJ Two Twenty die Businessjet-Variante des A220 vor - und dazu gleich Comlux als Erstkunden mit zwei bestellten Flugzeugen. Die Schweizer Firma ist auf den Ausbau und den Betrieb von Businessjets spezialisiert. Den ersten ACJ Two Twenty wird sie ausbauen und betreiben, Eigentümer des Jets wird allerdings Kabir Mulchandani und dessen Unternehmen Five Hotels aus Dubai, wie nun bekannt wurde.

Der Deal wurde am Dienstag (16. November) in Mulchandanis Hotel Five Palm Jumeirah bekanntgeben und gefeiert. Zu Mulchandanis Hotels namens Five gehört neben dem Palm Jumeirah auch das Jumeirah Village. Beides sind Fünf-Sterne-Häuser. 2022 und 2023 wird das Unternehmen jeweils ein weiteres Hotel in Dubai in Betrieb nehmen. Und im Juni 2023 soll das ehemalige Atlantis in Zürich seine Tore wieder öffnen - dann als Five-Hotel.

Fußballprofis im Visier

Mulchandani sagte, man habe international auch noch weitere Expansionspläne, könne aber noch keine Details nennen. Der A220-Businessjet wird 2023 den Betrieb aufnehmen und zahlungskräftige Hotelgäste befördern. Auch andere gutbetuchte Kunden sollen das Flugzeug chartern, so etwa englische Premier-League-Fußballclubs für Flüge ins Wintertrainigslager. Zudem will Mulchandani mit seiner Familie den Flieger privat nutzen.

Der Hotel-Mogul mit indischen Wurzeln sagte, im Gegensatz zu anderen Businessjets wie etwa Bombardier Global 7500, Gulfstream G700 oder der kommenden Falcon 10X biete der ACJ Two Twenty durch seinen breiten Rumpf viel mehr Optionen bei der Ausstattung der Kabine, und das bei vergleichsweise niedrigen Betriebskosten. Der Kaufpreis für das Airbus-Flugzeug sei zwar höher, die Hotel-Kette habe damit aber viel mehr Möglichkeiten.

Marke Five soll profitieren

«Es garantiert uns Verbindungen von Dubai zu jedem Ort in Afrika, Europa und Asien», so Mulchandani. Dabei denke er an Ziele wie etwa Kapstadt, Tokio oder Reykjavik. Airbus gibt die Reichweite des Modells mit 5650 Seemeilen oder 10.463 Kilometern an. Zum Vergleich: Die Airline-Variante des A220 bringt es maximal auf 3450 Seemeilen oder 6390 Kilometer.

Der Millionär hat keine Zweifel daran, zahlungskräftige Passagiere zu finden. «Wir haben Gäste, die geben an einem Abend mehr Geld für Champagner aus als für Flüge von Zürich nach Dubai und zurück», sagt Mulchandani. Dennoch macht er sich keine Illusionen über die Verdienstmöglichkeiten mit dem Jet. «Werden wir damit eine Menge Geld verdienen? Nein», so der Unternehmer. «Aber was er für unsere Marke tun wird, ist unbezahlbar.»

Kennzeichen 9H-FIVE

Mulchandani und seine Firma Five erhalten den ersten Prototyp des ACJ Two Twenty. Der Jet wird das Kennzeichen 9H-FIVE bekommen und somit wohl über Comlux’ Ableger in Malta registriert. Das Schweizer Unternehmen will den Flieger um den Jahreswechsel herum in Empfang nehmen und am 2. Januar 2022 mit dem Ausbau beginnen. Airbus nennt keinen Kaufpreis für das Modell, er soll aber zwischen 70 und 80 Millionen Dollar liegen.

In der oben stehende Bildergalerie sehen Sie, wie 9H-FIVE von aussehen wird.

Mehr zum Thema

Airbus ACJ Two Twenty: Der A220 für Gutbetuchte.

Airbus bringt A220 als Langstrecken-Businessjet

Sonderedition der Kabine des ACJ Two Twenty: Der Innenraum ...

Airbus verwandelt A220 in Kunstgalerie

ACJ320 Neo von Comlux: Hier zu sehen ist das erste Exemplar, auf das drei weitere folgen.

Comlux ordert weiteren ACJ320 Neo

paris air show bilder qatar airways boeing 777 psg

Die Paris Air Show 2025 in Bildern - Pinguine inklusive

Video

Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg