Honda Jet 2600: So soll er aussehen - wenn die Kundschaft anbeißt.

Businessjet-KonzeptHonda plant einen größeren Businessjet

Als Hersteller von Businessjets wollen die Japaner einen Schritt nach vorne machen. Das neue Flugzeug von Honda soll größer werden und weiter fliegen können.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Honda ist den meisten Menschen in Europa wohl als Hersteller von Autos, Motorrädern und vielleicht auch noch Außenbordmotoren bekannt. Doch der japanische Konzern hat auch eine Tochter, die Businessjets baut.

Allerdings hat Honda Aircraft bisher nur zwei Flugzeugmodelle: den Honda Jet mit Platz für sechs Fluggäste und den Honda Jet Elite S, der bis zu sieben Reisende aufnehmen kann. In Zukunft will das Unternehmen der Kundschaft jedoch mehr bieten.

Flügel unten am Rumpf montiert

Auf der Businessjet-Messe NBAA in Las Vegas stellte Honda das Konzept Honda Jet 2600 vor. Die optisch auffälligsten Merkmale hat der Flieger von den kleineren Modellen übernommen: Es ist ein Tiefdecker, der die Triebwerke über den Tragflächen montiert hat.

Dafür ist der Honda Jet 2600 größer. Er fasst entweder zehn Fluggäste plus einen Piloten oder eine Pilotin. Oder es nehmen bis zwei Personen im Cockpit Platz plus neun Reisende in der Kabine.

Mehr als 4800 Kilometer Reichweite

Die Reichweite des neuen Fliegers soll mit vier Fluggästen und einem Crewmitglied 2625 Seemeilen oder 4861 Kilometer betragen. Zum Vergleich: Der Honda Jet Elite S bringt es so auf gerade einmal 1437 Seemeilen oder 2661 Kilometer Reichweite.

Der Honda Jet 2600 soll laut dem Hersteller der erste Light Jet werden, «der einen Nonstop-Transkontinentalflug über die Vereinigten Staaten durchführen kann» - und das bei Bedarf mit nur einem Piloten oder einer Pilotin. Auf der NBAA stellte Honda Aircraft ein Mockup des neuen Jets vor, also ein nicht funktionsfähiges Vorführmodell. Ziel sei es nun, Kundenfeedback zu sammeln und die Nachfrage zu überprüfen, so das Unternehmen.

Mehr zum Thema

Honda Jet Elite S: In Luxe Gold  (vorne), Deep Sea Blue und Gunmetal.

Honda verpasst seinem Jet ein S

Honda Jet Elite: Fliegt leiser.

Honda pimpt den Jet

Honda Jet Elite und Honda-Aircraft-Chef Fujino.

«In Japan nutzen nicht viele Leute Businessjets»

Eine Arbeiterin im Honda-Jet-Werk in North Carolina: Der Bau des ersten Echelon läuft.

Honda startet mit Bau ihres größten Flugzeugs

Video

hund veraengstigt
Für viele Tiere ist das Feuerwerk in der Silvesternacht der reinste Horror. Hundehalterinnen und -halter suchen daher mit ihren Tieren Zuflucht an Flughäfen. Und das nicht nur in Deutschland.
Timo Nowack
Timo Nowack
Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies