Geschichte

Boeing 787-8 von ANA: Die Airline hatte 30 Boeing 787-3 bestellt.

Nie gebaute Version

Boeing 787-3: Der vergessene Dreamliner

Mit der 787-3 wollte der amerikanische Flugzeugbauer eine speziell auf den japanischen Inlandsverkehr zugeschnittene Dreamliner Version auf den Markt bringen. Boeing lagen sogar Bestellungen vor – gebaut wurde der Dreamliner dennoch nie.

Benjamin Recklies

Historischer Rückblick

Von Atlantis bis Bavaria - die vergessenen Ferienflieger Deutschlands

Einst tummelten sich Dutzende Anbieter mit bunten Flotten auf dem Markt – von LTU über Hapag-Lloyd bis Germania. Ihre Geschichte war geprägt von Innovationen, Fusionen und Pleiten. Ein Blick auf unbekanntere Namen und kurzlebige Anbieter.

Detlef Döbberthin

Brasilianische Weltraumbehörde

Panne zum Geburtstag von Santos Dumont: KI verunstaltet legendäres Flugzeug 14-Bis

Zu seinem 152. Geburtstag wollte die brasilianische Weltraumbehörde AEB den Luftfahrtpionier ehren. Doch das verwendete KI-Bild der legendärer 14-Bis von Alberto Santos Dumont missriet. Das sorgte für reichlich Spott.

Laura Frommberg

Zu Fuß mit dem Trolley von Boston nach New York

Ein ehemaliger Flugbegleiter erinnert mit einer ambitionierten Aktion an seine Kolleginnen und Kollegen, die am 11. September 2001 ihr Leben verloren. Ihnen gebühre mehr Ehre, findet er.

Laura Frommberg

Wenn brandneue Flugzeumodelle abstürzen

Eine Ilyushin Il-112 stürzte bei einem Testflug ab. Dass ein Flugzeug in der Entwicklung oder kurz nach der Einführung verunglückt, ist aber kein Einzelfall.

23.08.21 - 09:48

Stefan Eiselin

Der frühere Sitz der Zentralverwaltung der Henschel Flugzeug-Werke mit dem damaligen Direktor Walter Hormel: Ein wenig bekanntes Kapitel.

«Hunger, Krankheit und Tod» - das dunkle Kapitel von Schönefeld

Viele Angestellte der Berliner Flughafengesellschaft nutzen Gebäude der ehemaligen Henschel Flugzeug-Werke. Dort mitunter von Zwangsarbeitern gebaute Flieger zerstörten einst Städte in ganz Europa.

16.08.21 - 19:36

Timo Nowack

Löschflugzeuge: CL-415 der kroatischen Luftwaffe.

Wie Flugzeuge zu Feuerlöschern wurden

Rund ums Mittelmeer wüten verheerende Waldbrände. Flugzeuge sind wichtig im Kampf gegen die Feuer. Die Geschichte der Wasserbomber.

01.12.23 - 12:09

Redaktion Jetstream

Die Verschwörungstheorien halten sich bis heute

Vor 25 Jahren stürzte eine Boeing 747 von TWA bei New York ins Meer, 230 Menschen starben. Schuld am Absturz von Flug TW800 war eine Explosion im Tank. Andere Verschwörungstheorien halten sich aber bis heute.

12.07.21 - 06:56

Stefan Eiselin

Nach der Air-Berlin-Insolvenz geht das Tochter-Unternehmen Luftfahrtgesellschaft Walter LGW an die Lufthansa Gruppe. <a href="https://www.aerotelegraph.com/eu-kommission-genehmigt-verkauf-von-lgw-lufthansa" target="_blank" rel="noopener">Die EU gab im Dezember grünes Licht.</a> Sie geht in Eurowings auf. Im Bild: Eine Dash 8Q-400 von LGW <a href="https://www.aerotelegraph.com/eurowings-kann-jetzt-auch-turboprop" target="_blank" rel="noopener">im unvollständigen Eurowings-Design</a>.

Wann die Propellerära bei den Lufthansa-Airlines endete

Mit Austrian Airlines verabschiedete sich die letzte Fluggesellschaft der Lufthansa-Gruppe von propellergetriebenen Fliegern. Wann welche Airline ihre Propellerflugzeuge ausflottete.

Stefan Eiselin

Der Roll-out der ersten Rombac 1-11 am 27. August 1982.

Als Rumänien ein eigenes Passagierflugzeug baute

Rumänien schaffte, was sonst kein anderes Ostblockland neben der UdSSR erreichte - eigene Passagierjets zu bauen. Ein besonderes Exemplar der Rombac 1-11 wurde nun versteigert.

15.04.24 - 12:39

Stefan Eiselin

Boeing 737 von Luxair: Ein zusätzliches Flugzeug soll her.

Als Luxair mit Boeing 747 flog

Städte in Europa und ausgewählte fernere Urlaubsziele – so präsentiert sich das Streckennetz der Nationalairline des Großherzogtums heute. Früher flog Luxair einmal in die USA und nach Afrika.

Stefan Eiselin

Über die Farbwahl könnte man sich heute zumindest streiten. In den Siebzigerjahren galt...

Als Fliegen bei Qantas noch purer Luxus war

Die australische Fluggesellschaft bot in den Siebzigerjahren schon etwas, was einige heute als Innovation anpreisen: in den Boeing 747 gab es eine exklusive Lounge. Jetzt kommt eine davon ins Museum.

Stefan Eiselin

Der Airbus Beluga im Flug. Fünf Stück davon hat Airbus gebaut.

Warum Airbus einen eigenen Spezialtransporter entwickelte

Mit dem Wachstum von Airbus wurden die Super Guppys zu klein - und zu ineffizient. Da es auf dem Markt keine geeigneten Alternativen gab, schuf der Konzern den Beluga.

Robert Erenstein

Super Guppy: Ein Exemplar ist bei Airbus in Hamburg ausgestellt.

Der unförmige Vorgänger des Airbus Beluga

Airbus wurde als europäisches Projekt angelegt. Um die logistischen Probleme zu meistern, brauchte der neue Konzern ein Transportflugzeug. Er fand es in der Super Guppy.

Robert Erenstein

Zeichnung des Master Porter PD-01: Das knapp 14 Meter lange Flugzeugs...

Als Pilatus ein Regionalflugzeug entwickelte

In den 70er-Jahren entwickelte der Schweizer Flugzeughersteller für eine deutsche Firma einen Prototyp. Der Pilatus Master Porter PD-01 bot Platz für 29 Passagiere - oder auch einen Kleinbus.

04.04.21 - 13:39

Timo Nowack

Das Wunder von der Neva

1963 ging einer Tupolev Tu-124 von Aeroflot tief über Leningrad der Sprit aus. Weil der Flughafen zu weit weg war, verblieb ein gewagtes Manöver als letzter Ausweg.

17.01.21 - 15:07

Felix Stoffels

Jean-Louis Chatelain: «Manchmal erscheint mir die Concorde in meinen Träumen.»

«Concorde-Projekt basierte nie auf einem Businessplan»

Im Juli 2000 stürzte Concorde-Flug AF4590 in Paris ab. Der frühere Air France-Concorde-Pilot und Unfalluntersucher Jean-Louis Chatelain über seine Erfahrungen mit dem Überschalljet.

16.01.21 - 15:09

Andreas Spaeth

Dewoitine D.338: Die französische Dreimot flog erstmals 1936. 22 Passagiere konnten in ihr fliegen. Air France machte den Typen zum Hauptflieger, von dem 33 Exemplare produziert wurden. Mit Ausbruch des Zweiten Weltkrieges gingen die D.338 als Transporter zu Frankreichs Luftwaffe.

Flugzeuge, die in Vergessenheit gerieten

In den 1930er-Jahren war die Passagierluftfahrt noch jung. Damalige Flugzeuge sahen nicht so einheitlich aus wie heute Airbus, Boeing und Co.

01.01.21 - 12:15

Felix Stoffels

Heinkel He 178: Das erste Düsenflugzeug der Welt nutzte ein HeS-3-Triebwerk, das Joachim Pabst von Ohain entwickelte. Den Erstflug absolvierte der Jet 1939 kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.

Ein Sachsen-Anhalter war Vater des ersten Düsentriebwerks

Ein deutscher Physiker entwickelte in den 1930er-Jahren das Triebwerk des ersten Düsenfliegers. Zeitgleich tüftelte auch in England ein Mann am neuen Antrieb. Sie wussten nichts voneinander.

20.12.20 - 22:04

Felix Stoffels

Silhouette von Hamburg-Fuhlsbüttel: Nachfolger in den 1970er-Jahre geplante.

Hamburgs nie verwirklichter Großflughafen

Seit über einem Jahrhundert befindet sich Hamburgs Verkehrsflughafen in Fuhlsbüttel. Ein in den 1960er-Jahren geplanter Nachfolger außerhalb der Stadt wurde nie realisiert.

17.12.20 - 11:43

Felix Stoffels

Breguet Deux Ponts von Air France: Sechs Exemplare flogen von 1953 bis 1964 bei der französischen Nationalairline.

Der Vorfahre des Airbus A380 flog mit Propellern

Durchgängig zwei Passagier-Etagen bietet heute nur der Airbus A380. Der erste Flieger mit Doppeldeck ist er nicht. Bereits ab den 1940er-Jahren wurde ein Vorgänger gebaut.

11.12.20 - 07:14

Felix Stoffels