Geschichte

Ilyushin Il-18 von Lot in Münster/Osnabrück: Der viermotorige Flieger wurde schon in den 1980er-Jahren auf Charterflügen in die Bundesrepublik eingesetzt.

Geschichte der polnischen Nationalairline

Und plötzlich bekam Lot den Übernamen «Landet ooch in Tempelhof»

Kaum eine europäische Fluggesellschaft spiegelt die politischen und technologischen Umbrüche des 20. Jahrhunderts so deutlich wider wie die polnische Nationalairline. Vom Pionierbetrieb wuchs sie zur modernen Netzwerkanbieterin. Die Geschichte von Lot.

Detlef Döbberthin

Sud Aviation Caravelle: Transavia war die einzige niederländische Airline mit dem Modell.

60 Jahre

Die Geschichte von Transavia ist so bunt wie ihre Jets

Die niederländische Fluggesellschaft begann als Außenseiterin – und wurde zum Erfolgunternehmen. Sie überlebte harte Konkurrenz, Krisenjahre und einen kompletten Flottenwechsel. Nun ist Transavia 60-jährig. Ein Jubiläum mit Blick nach vorn.

Detlef Döbberthin

Ein Airbus A300 B4 von Hapag-Lloyd Flug: Eine turbulente Geschichte.

Wurzeln in Reederei

Von der See in die Luft: Wie aus Hapag-Lloyd Flug Tuifly wurde

Was auf den Weltmeeren begann, führte 1973 in die Luftfahrt. Hapag-Lloyd Flug wuchs rasant, überstand Krisen, erfand sich neu - und lebt bis heute in TUIfly weiter. Eine Zeitreise durch fünf Jahrzehnte deutscher Ferienfliegerei.

Detlef Döbberthin

Das Wunder von der Neva

1963 ging einer Tupolev Tu-124 von Aeroflot tief über Leningrad der Sprit aus. Weil der Flughafen zu weit weg war, verblieb ein gewagtes Manöver als letzter Ausweg.

17.01.21 - 15:07

Felix Stoffels

Jean-Louis Chatelain: «Manchmal erscheint mir die Concorde in meinen Träumen.»

«Concorde-Projekt basierte nie auf einem Businessplan»

Im Juli 2000 stürzte Concorde-Flug AF4590 in Paris ab. Der frühere Air France-Concorde-Pilot und Unfalluntersucher Jean-Louis Chatelain über seine Erfahrungen mit dem Überschalljet.

16.01.21 - 15:09

Andreas Spaeth

Dewoitine D.338: Die französische Dreimot flog erstmals 1936. 22 Passagiere konnten in ihr fliegen. Air France machte den Typen zum Hauptflieger, von dem 33 Exemplare produziert wurden. Mit Ausbruch des Zweiten Weltkrieges gingen die D.338 als Transporter zu Frankreichs Luftwaffe.

Flugzeuge, die in Vergessenheit gerieten

In den 1930er-Jahren war die Passagierluftfahrt noch jung. Damalige Flugzeuge sahen nicht so einheitlich aus wie heute Airbus, Boeing und Co.

01.01.21 - 12:15

Felix Stoffels

Heinkel He 178: Das erste Düsenflugzeug der Welt nutzte ein HeS-3-Triebwerk, das Joachim Pabst von Ohain entwickelte. Den Erstflug absolvierte der Jet 1939 kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.

Ein Sachsen-Anhalter war Vater des ersten Düsentriebwerks

Ein deutscher Physiker entwickelte in den 1930er-Jahren das Triebwerk des ersten Düsenfliegers. Zeitgleich tüftelte auch in England ein Mann am neuen Antrieb. Sie wussten nichts voneinander.

20.12.20 - 22:04

Felix Stoffels

Silhouette von Hamburg-Fuhlsbüttel: Nachfolger in den 1970er-Jahre geplante.

Hamburgs nie verwirklichter Großflughafen

Seit über einem Jahrhundert befindet sich Hamburgs Verkehrsflughafen in Fuhlsbüttel. Ein in den 1960er-Jahren geplanter Nachfolger außerhalb der Stadt wurde nie realisiert.

17.12.20 - 11:43

Felix Stoffels

Breguet Deux Ponts von Air France: Sechs Exemplare flogen von 1953 bis 1964 bei der französischen Nationalairline.

Der Vorfahre des Airbus A380 flog mit Propellern

Durchgängig zwei Passagier-Etagen bietet heute nur der Airbus A380. Der erste Flieger mit Doppeldeck ist er nicht. Bereits ab den 1940er-Jahren wurde ein Vorgänger gebaut.

11.12.20 - 07:14

Felix Stoffels

Vorher sah der Flieger mit dem Kennzeichen F-BTGV so aus.

Super Guppy droht die Verschrottung

In Großbritannien steht eine von nur fünf je gebauten Super Guppys. Nun droht dem historischen Transportflugzeug das Ende.

06.12.20 - 13:36

Timo Nowack

Die ehemalige Landshut steht seit 2009 am Flughafen Fortaleza.

Landshut wird wohl doch in Friedrichshafen ausgestellt

Lange war unklar, was mit der einst entführten Lufthansa-Maschine Landshut geschieht. Nun steht das Geld für einen Ausstellung am Bodensee zur Verfügung.

Timo Nowack

Eine Boeing 747 von Braniff im Jahr 1971

Braniff Airways kehrt als Hotel zurück

Mehr als 50 Jahre starten und landeten die Flugzeuge von Braniff Airways in den USA. Heute lebt die Airline als Marke weiter - und bald auch wieder als Hotel.

Timo Nowack

Das Bodeneffektfahrzeug oder Ekranoplan wurde im Sommer 14 Stunden lang geschleppt,...

Der schwierige Landgang des Ekranoplans

In Russland wird ein riesiges Bodeneffektfahrzeug an Land gebracht. Der Transport des Nachfolgers des Kaspischen Seemonsters ist alles andere als einfach.

Timo Nowack

Hangar von Qantas in Brisbane Ende der 1920er-Jahre.

In einer Pandemie gründeten Wagemutige Qantas

Vor hundert Jahren wütete die Spanische Grippe. Dennoch gründeten drei Australier eine neue Airline. Ein Rückblick auf 100 Jahre Qantas.

Stefan Eiselin

Die Boeing 707 in Berlin-Tegel: Ein Geschenk von Boeing an Lufthansa.

Die vergessene und verstoßene Boeing 707 von Tegel

Auf dem Gelände von Tegel steht eine Boeing 707 mit spektakulärer Geschichte. Mit der Schließung des Flughafens kommt auch ihr Ende.

Stefan Eiselin

Aus der Mitarbeiterzeitung Lufthanseat, 1961: So stellte man sich Überschalljets vor.

Lufthansas gescheiterte Überschall-Pläne

Deutschlands größte Fluglinie hatte einst nicht nur drei Concordes bestellt. Auch aus den USA wollte Lufthansa Überschalljets beziehen. Doch dann kam alles ganz anders.

23.10.20 - 07:51

Timo Nowack

Die Entwicklung der VFW 614 begann 1961.

VFW 614 bekommt Logenplatz bei Airbus

Die VFW 614 war das erste in Westdeutschland entwickelte Düsenflugzeug. Nun ehrt Airbus den Jet, der ein kommerzieller Flop war.

20.10.20 - 07:00

Stefan Eiselin

Zeichnung aus den 1990er-Jahren: Boeing sicherte sich ein Patent für einklappbare Flügelspitzen. Damals konnte sich aber kein Kunde dafür begeistern.

Klassische Boeing 777 hatte erst auch Klappflügel

Die 777X ist der erste zivile Passagierjet mit einklappbaren Flügelspitzen. Das Konzept ist aber viel älter. Boeing stieß beim ersten Anlauf bei Airlines jedoch auf Ablehnung.

Timo Nowack

Berlins Regierender Bürgermeister Willy Brandt tauft am 16. September 1960 die Boeing mit dem Kennzeichen D-ABOC auf den Namen Berlin.

Wie Willy Brandt Lufthansas erste Taufe übernahm

Am 16. September 1960 wurde erstmals ein Flugzeug von Lufthansa getauft. Willy Brandt verpasste der Boeing 707 den Namen der Stadt, die er regierte.

Timo Nowack

Die Aviatik beider Basel führt mit der eigenen Caudron C.59 CH-125 Rundflüge durch. Alle Rundflug-Passagiere erhalten eine Urkunde. Die Caudron C.59 ist am 23. August 1923 zur Flotte der «Aviatik beider Basel» gestossen. Noch ganz neu hingegen ist die Dornier Do B Merkur «Edelmarder» mit der Registration D-1102 (c/n 87). Sie ist 1928 an die Luft Hansa abgeliefert worden und wird 1935 als D-UDYF vom Reichsluftfahrtministerium übernommen.

Als der Flughafen Basel in der Schweiz lag

Vor exakt hundert Jahren wurde der erste Flugplatz Basels eröffnet. Auf dem Sternenfeld landeten bald Airlines aus ganz Europa. Ein Rückblick auf die frühe Ära der Luftfahrt.

14.09.20 - 20:48

Stefan Schuppli

Kontrollturm des Croydon Airports: 1920 wurde der erste Kontrollturm der Welt aufgestellt.

Der Geburtsort der Flugsicherung

Der Flughafen Croydon existiert nicht mehr. Im Londoner Bezirk lassen sich aber noch Überreste des Airports finden, der den ersten Kontrollturm der Welt besaß.

Felix Stoffels