Flugzeuge

Yak-40 von Vologda Air: Das Flugzeug wurde von einem einstürzenden Dach getroffen.

RA-88188

Das unwürdige Ende einer 50 Jahre alten Yakovlev Yak-40

Nach tausenden Flugstunden und kurz vor dem verdienten Ruhestand wurde eine Jak-40 unter einem eingestürzten Hangardach begraben. Experten prüfen nun, wie es für das Flugzeug weitergeht.

Benjamin Recklies

Embraer E195: Bald für Air Dolomiti im Einsatz.

I-ENJB

Air Dolomiti übernimmt zweite Embraer E195 von ihrer Schwester

Der Abschied erfolgt Schritt für Schritt. Die Embraer 195 verschwinden aus Wien und gehen nach Italien. Air Dolomiti erhält bereits die zweite Maschine.

Martin Dichler

Antonov An-74, eine Variante der An-72: Das Flugzeug ...

Verkäufer mit Verbindungen nach Russland

Peru wollte Antonov An-74 für 63 Millionen Dollar kaufen - doch das Flugzeug gab es nicht

Peru wollte für seine Nationale Polizei ein Transportflugzeug beschaffen. Den Zuschlag für die Antonov An-74 erhielt eine Firma aus den Vereinigten Arabischen Emiraten. Doch die Unterlagen waren gefälscht.

Benjamin Recklies

Die Antonov An-26 hat ein Rostproblem

Das sowjetische Turbopropflugzeug soll in Russland eigentlich noch länger fliegen - weil anderen Flieger fehlen. Doch nun besteht Korrosionsgefahr am Rumpf der Antonov An-26.

Timo Nowack

Wie Assads Reichtümer Syrien in einer Embraer Legacy 600 verließen

Im Dezember 2024 musste Diktator Bashar al-Assad Syrien verlassen. Nun zeigt eine Recherche, dass zuvor ein angemieteter Privatjet Bargeld, Gemälde und wichtige Dokumente außer Landes brachte.

Timo Nowack

Boeing 777-300ER of Aeroflot: Seats 402 passengers.

Russland möchte gern bei Boeing einkaufen - bezahlt aus eingefrorenen Vermögen

Trotz aller Bemühungen um eigene Entwicklungen brauchen russische Fluggesellschaften Flugzeuge aus dem Westen. Gerne würde das Land bei Boeing einkaufen - und hat dafür einen Vorschlag.

Timo Nowack

Airbus A321 XLR: Neu Mit Lösung für Schlafkohen für die Crew.

Zwei Betten für die Besatzung des Airbus A321 XLR

Der Airbus A321 XLR macht Langstreckenflüge mit einem kleineren Flugzeug möglich. Doch das bedeutet längere Arbeitszeiten für die Crews. Nun gibt es eine Idee, wie sie sich besser ausruhen können.

Timo Nowack

Erste je gebaute Boeing 737-900 geht in Rente

Sie ist fast 25 Jahre alt, war erst ein Boeing-Testflieger und dann lange für Alaska Airlines unterwegs. Jetzt hat die erste Boeing 737-900 ihre aktive Karriere beendet.

Timo Nowack

Zwei Airbus A380, die einst für Lufthansa flogen, werden jetzt verschrottet

Bei der deutschen Fluglinie trugen sie die Taufnamen Johannesburg und Zürich. Jetzt werden die beiden Airbus A380 zerlegt. Einer davon trug sogar bereits die neue Lufthansa-Bemalung.

Timo Nowack

Antonov An-12B vo Cavok Airlines: Robuster Hochdecker.

Antonov An-12 geht nach 58 Dienstjahren in Rente

Eine Veteranin geht in Rente: Cavok Airlines hat eine ihrer Antonov An-12 stillgelegt. Seit seinem Erstflug im Jahr 1967 hat der viermotorige Turbopropflieger so einiges erlebt.

Stefan Eiselin

Deutscher Businessjet jagt in der Arktis Spuren eines Unterwasservulkans

Das deutsche Forschungsinstitut DLR betreibt eine Gulfstream G550 als Forschungsflugzeug. Jetzt war der Langstrecken-Businessjet über der Arktis unterwegs. Das hat auch mit einem Unterwasservulkan zu tun.

Timo Nowack

Nach Airbus A320 Neo wird jetzt auch ein A220 zerlegt

Und wieder wird ein junges Flugzeug zerlegt. Erstmals ist es ein Serienexemplar eines Airbus A220. Davon profitiert Delta Air Lines.

Timo Nowack

Airbus A321 Neo: Wie wird die nächste Generation aussehen?

A321 Neo katapultiert Airbus über die Marke von 200 Bestellungen

Der europäische Flugzeugbauer hat im März etliche große Bestellungen eingesammelt. Vor allem die riesige Nachfrage nach dem A321 Neo sorgte dafür, dass Airbus nun modellübergreifend bei Orders für mehr als 200 Jets seit Jahresbeginn steht.

Timo Nowack

TVRS-44 Ladoga: Nimmt langsam Gestalt an.

Russlands Antwort auf ATR 42 und Dash 8 soll bald fliegen

Die TVRS-44 Ladoga ist ein neues russisches Turbopropflugzeug. Der Prototyp soll bis Jahresende fertiggestellt werden und bald danach erstmals fliegen.

Benjamin Recklies

Tupolev Tu-214 von Red Wings: Das Flugzeug mit der Kennung RA-64518 ist seit Anfang Januar 2024 zurück im Liniendienst.

Tupolev Tu-214 wechselt zwei Mal selbstständig die Höhe

Eine Tu-214 von Red Wings Airlines steigt zwei Mal unerwartet während des Fluges. Die Piloten können sich die ungeplanten Höhenänderungen nicht erklären.

Benjamin Recklies

Airbus A320 Neo: Das von Unical Aviation veröffentlichte Bild zeugt Flugzeuge in der Lackierung der indischen Airline Go First

Erstmals werden Airbus A320 Neo verschrottet

Die Nachfrage nach A320 Neos ist enorm. Ein Unternehmen hat nun aber Exemplare des Jets gekauft, um sie danach zu verschrotten. Es ist eine Weltpremiere.

Benjamin Recklies

Warum Boeing und Ryanair zu großen Opfern der Trump-Zölle werden könnten

Die Vereinigten Staaten weiten ihren Handelskrieg immer mehr aus. Welche Luftfahrtunternehmen werden von den nun angekündigten Starfzöllen besonders betroffen sein?

Laura Frommberg

Boeing 737-200C von Chronoaviation: Buffalo Airways hat das Flugzeug im März 2025 übernommen.

Buffalo Airways gibt 44 Jahre alter Boeing 737 neue Aufgabe

Die kanadische Oldtimer-Airline übernimmt eine 44 Jahre alte Boeing 737-200. Das Flugzeug bringt alles für den Betrieb in Nordkanada mit.

Benjamin Recklies

Airbus a320 Neo: BOC Aviation holt Nachschub.

BOC Aviation platziert Großbestellungen bei Airbus und Boeing

Das achtgrößte Leasingunternehmen der Welt hat Appetit auf mehr. BOC Aviation ordert 120 Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge und verteilt die Aufträge auf Airbus und Boeing - aber nicht gleichmäßig.

Stefan Eiselin

Das ist der erste Airbus A321 XLR für American Airlines

Mit Iberia und Aer Lingus haben bisher nur europäische Fluglinien Airbus A321 XLR erhalten. Nun ist ein Exemplar zu sehen, das in die USA gehen wird.

Timo Nowack

Airbus A380 von Lufthansa am Flughafen München (Archivbild 2018).

Lufthansa verpasst allen Airbus A380 die neue Lackierung

Von acht reaktivierten Airbus A380 tragen bisher nur drei die neue Bemalung von Lufthansa. Und es war unklar, ob alle fünf weiteren Superjumbos folgen werden. Jetzt steht fest: Bis 2028 verlieren auch die letzten A380 der Airline ihr Gelb.

Timo Nowack