kerosin

Der Flughafen in Havanna: Die kubanische Hauptstadt ist das Traumziel für die US-Fluggesellschaften.

Keine Lieferungen aus Venezuela

Airlines können in Kuba kein Kerosin mehr tanken

Fluggesellschaften können in Kuba vorerst nicht mehr tanken. Wegen akuter Treibstoffknappheit hat das Land die Kerosinversorgung für Airlines für rund einen Monat ausgesetzt – mit direkten Folgen für den internationalen Flugbetrieb.

Laura Frommberg

Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.

Vorfall am Flughafen Dallas

Kerosin spritzt unkontrolliert unter Bombardier CRJ 900

Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.

Benjamin Recklies

Versprechen der Raffinerie

Kerosin-Lieferungen für Flughafen Hamburg sollen noch heute wieder anlaufen

Ein Condor-Flug nach Funchal musste in Düsseldorf tanken, weil in Hamburg kein Kerosin vorhanden ist. Insgesamt läuft der Betrieb aber ziemlich stabil. Und die ausgefallene Raffinerie hat gute Nachrichten.

Timo Nowack

Flugzeugbetankung: Derzeit ist Kerosin extrem günstig.

Segen wird für viele Airlines zum Fluch

Um sich gegen höhere Kerosinpreise abzusichern, nutzen Fluggesellschaften Finanzkonstrukte. Dieses Hedging kostet viele von ihnen jetzt Dutzende von Millionen.

21.04.20 - 11:16

Laura Frommberg

Kohlenstoffdioxid-Kollektor im schweizerischen Hinwil: Biokerosin aus eingefangenem CO2.

Kommt Kerosin bald aus der Luft?

Kohlenstoffdioxid aus der Atmosphäre filtern: Daran arbeitet das Unternehmen Climeworks. Mit einer neuen Technologie soll aus dem eingefangenen Treibhausgas Kerosin werden.

14.12.19 - 12:17

Felix Stoffels

Betankung eines Flugzeuges: Nachhaltiger Treibstoff wird beigemischt.

Warum wird heute auch beim Einsteigen betankt?

Früher war das Betanken von Flugzeugen mit Passagieren an Bord nur mit Feuerwehrpräsenz erlaubt. Heute ist das anders? Haben sich die Vorschriften geändert, fragt aeroTELEGRAPH-Leser Frank Mendez. Ein Linienpilot antwortet.

03.12.19 - 01:35

Der Pilot

Angriffe auf Saudis erhöhen Kosten der Airlines

Drohnenattacken haben die Ölproduktion von Saudi-Arabien empfindlich getroffen. Das treibt den Ölpreis und schadet so auch den Fluggesellschaften.

16.09.19 - 10:39

Stefan Eiselin

Flughafen Frankfurt: Hier hält man nichts von Reduzierungen.

Weniger CO2-Ausstoß und Jobs durch Kerosin-Steuer

Eine Steuer auf Flugbenzin würde den Kohlendioxid-Ausstoß der europäischen Luftfahrt laut einer Untersuchung senken. Allerdings würde die Branche auch Arbeitsplätze verlieren.

Timo Nowack

Passagiere checken ihr Gepäck selber ein (hier am Flughagen Incheon in Korea): Werden sie an dieser Stelle künftig womöglich auch gewogen?

Wie Airlines Passagiere unauffällig wiegen könnten

Eine britische Firma will Fluglinien dazu bewegen, Passagiere zu wiegen und so Treibstoff zu sparen. Das Gewicht soll ermittelt werden, wenn die Reisenden etwas anderes tun.

29.04.19 - 11:36

Timo Nowack

Flugzeug am Flughafen Lissabon: Treibstoff kann nicht mehr geliefert werden

Flieger aus Portugal müssen Tankstopps einlegen

Weil die Fahrer der Tankwagen streiken, können Flugzeuge in Lissabon und Faro nicht mehr betankt werden. Das betrifft mitunter auch Lufthansa und Swiss.

17.04.19 - 17:18

Felix Stoffels

Pommes-Fett: Ausgangsmaterial zur Herstellung von alternativem Treibstoff.

EU pessimistisch bei alternativen Treibstoffen

Nachhaltige Kraftstoffe könnten die Luftfahrt klimafreundlicher machen und ihre Abhängigkeit vom Öl reduzieren. Doch die EU rechnet nicht mit einem Erfolg in Europa.

28.05.19 - 09:21

Timo Nowack

Dreamliner von Qantas: Neue Flugrouten sollen Geld einbringen.

Neue Flugplanung hilft Qantas Millionen zu sparen

Die australische Fluglinie führt ein neues Flugplanungssystem ein. Es soll Qantas helfen, dank cleverer Flugrouten Tonnen an Treibstoff zu sparen.

20.12.18 - 15:21

Laura Frommberg

Airbus A380 braucht zusätzlichen Treibstoff-Check

Durch einen Fehler bei der Kraftstoffmessung kann dem Superjumbo der Treibstoff ausgehen. A380-Crews müssen nun eine zusätzliche Kontrolle durchführen.

10.10.18 - 07:13

Timo Nowack

Kerosin: Flieger müssen dieses Jahr mehr tanken.

Neue Flugrouten kosten Lufthansa Millionen

Wegen des Staus am Himmel müssen Piloten mehr Warteschleifen fliegen und den unteren Luftraum benutzen. Beides führt bei den Airlines zu deutlich höheren Kosten.

02.09.18 - 12:35

Stefan Eiselin

<p>Günstig tanken: Damit ist es für Fluggesellschaften erstmal vorbei.</p>

Nun droht der Treibstoff-Hammer

Der Ölpreis ist in den letzten Wochen rasant angestiegen. Das dürfte noch einige Fluggesellschaften in Bedrängnis bringen.

29.05.18 - 11:04

Stefan Eiselin

Flughafen Belo Horizonte: Treibstoffkrise.

Flughäfen in Brasilien geht das Kerosin aus

Weil Lastwagenfahrer im Land protestieren, fehlt an einigen Flughäfen im Land nun der Treibstoff. Airlines annulieren Flüge oder sind zu Tankstopps gezwungen.

26.05.18 - 22:37

Stefan Eiselin

Notablassstutzen eines A340-600: Nur 8 Prozent des Kerosins landet am Boden.

Wenn Flugzeuge zu schwer zum Landen sind

Wenn Flieger zu schwer zum landen sind, müssen sie Kerosin loswerden. Warum tut man das? Wie geht das? Ist es zwingend? Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Thema Kerosinablass und Landung mit Übergewicht.

03.04.18 - 19:06

Stefan Eiselin

Flieger von Air New Zealand: Die Airline muss erfinderisch werden.

Air New Zealand muss Tickets rationieren

Die Krise am Flughafen Auckland wird immer akuter. Inzwischen wird auch auf gewissen Pazifikinseln Kerosin knapp. Air New Zealand muss darauf mit einer ungewöhnlichen Maßnahme reagieren.

20.09.17 - 14:27

Stefan Eiselin

Öltanker: Seine Fracht ist wieder viel mehr wert.

Steigender Ölpreis wird zum Risiko für Airlines

Die Kerosinrechnung von Lufthansa wird dieses Jahr um 400 Millionen Euro höher ausfallen. Andere Fluggesellschaften könnte es viel härter treffen.

Stefan Eiselin

Flughafen im nigerianischen Lagos: Kerosin fehlt.

Nigeria steckt Ghana mit Luftfahrtkrise an

In Nigeria ist das Kerosin schon lange knapp. Airlines tanken deshalb bei Zwischenstopps in anderen Ländern. Doch auch das bevorzugte Ghana bekommt nun Probleme.

Laura Frommberg

Ölpumpe: Der Abwärtstrend ist vorerst gebrochen.

Ist die Schonzeit beim Kerosinpreis vorüber?

In den letzten zwei Jahren profitierten Fluggesellschaften von sinkenden Kerosinpreisen. Nun scheint der Trend zu drehen. Schwächere Fluglinien kann das vor Probleme stellen.

Stefan Eiselin