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EU prüft Einsatz von Jet A statt Jet A-1 bei möglichen Kerosinengpässen

Die europäische Luftfahrtbranche prüft derzeit, ob an Flughäfen vorübergehend verstärkt Jet A statt des in Europa üblichen Jet A-1 eingesetzt werden kann, um mögliche Treibstoffengpässe abzufedern.

Redaktion

Der Flughafen in Havanna: Hier gibt es jetzt erstmal kein Kerosin.

Keine Lieferungen aus Venezuela

Airlines können in Kuba kein Kerosin mehr tanken

Fluggesellschaften können in Kuba vorerst nicht mehr tanken. Wegen akuter Treibstoffknappheit hat das Land die Kerosinversorgung für Airlines für rund einen Monat ausgesetzt – mit direkten Folgen für den internationalen Flugbetrieb.

Laura Frommberg

Flugzeuge von Delta Air Lines und Alaska Airlines am Flughafen Seattle (Archivbild): Aktuell kommt viel Treibstoff per Lkw.

Kerosin-Versorgung

Pipeline-Leck mit unbekannter Ursache stellt Airlines in Seattle vor Herausforderungen

Auf einer Blaubeerfarm im US-Bundesstaat Washington wurde vor zwei Wochen ein Leck an einer Pipeline entdeckt. Eine Lösung gibt es noch nicht. Und das spüren auf die Fluggesellschaften am Seattle-Tacoma International Airport.

Timo Nowack

Swiss-Jet am Flughafen Luxemburg (Archivbild): Kerosin nur noch für heute.

Luxemburg hat nur noch Kerosin für wenige Stunden

Der Flughafen Luxemburg kann Fluggesellschaften nur noch heute mit Kerosin versorgen. Grund ist der Defekt einer Pipeline - ausgelöst womöglich durch die massiven Überschwemmungen.

17.07.21 - 10:36

Timo Nowack

Tanks für Kerosin an einem Flughafen in Island: Einiges wird sich ändern.

In zehn Jahren wird Kerosin genauso besteuert wie Benzin

Die Europäische Kommission präsentiert Pläne für eine grüne Neuausrichtung der Wirtschaft. Sie macht Druck beim Umstieg auf nachhaltige Flugzeugkraftstoffe.

14.07.21 - 16:41

Timo Nowack

Flugzeugbetankung: Derzeit ist Kerosin extrem günstig.

Segen wird für viele Airlines zum Fluch

Um sich gegen höhere Kerosinpreise abzusichern, nutzen Fluggesellschaften Finanzkonstrukte. Dieses Hedging kostet viele von ihnen jetzt Dutzende von Millionen.

21.04.20 - 11:16

Laura Frommberg

Kohlenstoffdioxid-Kollektor im schweizerischen Hinwil: Biokerosin aus eingefangenem CO2.

Kommt Kerosin bald aus der Luft?

Kohlenstoffdioxid aus der Atmosphäre filtern: Daran arbeitet das Unternehmen Climeworks. Mit einer neuen Technologie soll aus dem eingefangenen Treibhausgas Kerosin werden.

14.12.19 - 12:17

Felix Stoffels

Betankung eines Flugzeuges: Nachhaltiger Treibstoff wird beigemischt.

Warum wird heute auch beim Einsteigen betankt?

Früher war das Betanken von Flugzeugen mit Passagieren an Bord nur mit Feuerwehrpräsenz erlaubt. Heute ist das anders? Haben sich die Vorschriften geändert, fragt aeroTELEGRAPH-Leser Frank Mendez. Ein Linienpilot antwortet.

03.12.19 - 01:35

Der Pilot

Angriffe auf Saudis erhöhen Kosten der Airlines

Drohnenattacken haben die Ölproduktion von Saudi-Arabien empfindlich getroffen. Das treibt den Ölpreis und schadet so auch den Fluggesellschaften.

16.09.19 - 10:39

Stefan Eiselin

Flughafen Frankfurt: Hier hält man nichts von Reduzierungen.

Weniger CO2-Ausstoß und Jobs durch Kerosin-Steuer

Eine Steuer auf Flugbenzin würde den Kohlendioxid-Ausstoß der europäischen Luftfahrt laut einer Untersuchung senken. Allerdings würde die Branche auch Arbeitsplätze verlieren.

Timo Nowack

Passagiere checken ihr Gepäck selber ein (hier am Flughagen Incheon in Korea): Werden sie an dieser Stelle künftig womöglich auch gewogen?

Wie Airlines Passagiere unauffällig wiegen könnten

Eine britische Firma will Fluglinien dazu bewegen, Passagiere zu wiegen und so Treibstoff zu sparen. Das Gewicht soll ermittelt werden, wenn die Reisenden etwas anderes tun.

29.04.19 - 11:36

Timo Nowack

Flugzeug am Flughafen Lissabon: Treibstoff kann nicht mehr geliefert werden

Flieger aus Portugal müssen Tankstopps einlegen

Weil die Fahrer der Tankwagen streiken, können Flugzeuge in Lissabon und Faro nicht mehr betankt werden. Das betrifft mitunter auch Lufthansa und Swiss.

17.04.19 - 17:18

Felix Stoffels

Pommes-Fett: Ausgangsmaterial zur Herstellung von alternativem Treibstoff.

EU pessimistisch bei alternativen Treibstoffen

Nachhaltige Kraftstoffe könnten die Luftfahrt klimafreundlicher machen und ihre Abhängigkeit vom Öl reduzieren. Doch die EU rechnet nicht mit einem Erfolg in Europa.

28.05.19 - 09:21

Timo Nowack

Dreamliner von Qantas: Neue Flugrouten sollen Geld einbringen.

Neue Flugplanung hilft Qantas Millionen zu sparen

Die australische Fluglinie führt ein neues Flugplanungssystem ein. Es soll Qantas helfen, dank cleverer Flugrouten Tonnen an Treibstoff zu sparen.

20.12.18 - 15:21

Laura Frommberg

Airbus A380 braucht zusätzlichen Treibstoff-Check

Durch einen Fehler bei der Kraftstoffmessung kann dem Superjumbo der Treibstoff ausgehen. A380-Crews müssen nun eine zusätzliche Kontrolle durchführen.

10.10.18 - 07:13

Timo Nowack

Kerosin: Flieger müssen dieses Jahr mehr tanken.

Neue Flugrouten kosten Lufthansa Millionen

Wegen des Staus am Himmel müssen Piloten mehr Warteschleifen fliegen und den unteren Luftraum benutzen. Beides führt bei den Airlines zu deutlich höheren Kosten.

02.09.18 - 12:35

Stefan Eiselin

<p>Günstig tanken: Damit ist es für Fluggesellschaften erstmal vorbei.</p>

Nun droht der Treibstoff-Hammer

Der Ölpreis ist in den letzten Wochen rasant angestiegen. Das dürfte noch einige Fluggesellschaften in Bedrängnis bringen.

29.05.18 - 11:04

Stefan Eiselin

Flughafen Belo Horizonte: Treibstoffkrise.

Flughäfen in Brasilien geht das Kerosin aus

Weil Lastwagenfahrer im Land protestieren, fehlt an einigen Flughäfen im Land nun der Treibstoff. Airlines annulieren Flüge oder sind zu Tankstopps gezwungen.

26.05.18 - 22:37

Stefan Eiselin

Notablassstutzen eines A340-600: Nur 8 Prozent des Kerosins landet am Boden.

Wenn Flugzeuge zu schwer zum Landen sind

Wenn Flieger zu schwer zum landen sind, müssen sie Kerosin loswerden. Warum tut man das? Wie geht das? Ist es zwingend? Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Thema Kerosinablass und Landung mit Übergewicht.

03.04.18 - 19:06

Stefan Eiselin

Flieger von Air New Zealand: Die Airline muss erfinderisch werden.

Air New Zealand muss Tickets rationieren

Die Krise am Flughafen Auckland wird immer akuter. Inzwischen wird auch auf gewissen Pazifikinseln Kerosin knapp. Air New Zealand muss darauf mit einer ungewöhnlichen Maßnahme reagieren.

20.09.17 - 14:27

Stefan Eiselin