UAC

Kreml: Russische Flugzeugprogramme kurz vor dem Abschluss der Zertifizierung

Die Programme zur Zertifizierung russischer Verkehrsflugzeuge befinden sich laut der Regierung in der Endphase. Als erstes Modell hat der importsubstituierte Tupolev Tu-214 die Genehmigung für wesentliche Änderungen an der Musterzulassung erhalten. Nach Angaben von Industrieminister Anton Alikhanov wurden 17 Systeme ersetzt, darunter Wetterradare sowie Kollisionswarnsysteme. Für 2026 ist die Auslieferung von acht Flugzeugen geplant, 2027 sollen zwölf weitere folgen. Verträge mit ersten Kunden könnten innerhalb der nächsten drei Monate abgeschlossen werden, erklärte er.

Redaktion

Ilyushin-Chefs Daniil Brenerman vor der Il-114-300: Das erste Flugzeug hat jetzt die Kabinenausstattung bekommen.

Auslieferung 2026

Erster Blick in die Kabine der Ilyushin 114-300

Im kommenden Jahr soll Russlands neuer Regionalflieger zertifiziert werden. Nun zeigt Hersteller Ilyushin erstmals, wie es im Innern der Il-114-300 aussehen wird.

Benjamin Recklies

United Aircraft Corporation

Russlands Flugzeugindustrie fordert Pflichtquote für heimische Jets

Sollten die westlichen Sanktionen gegen Russland enden, will der Chef des größten Flugzeugherstellers feste Quoten für heimische Flugzeuge einführen. Er warnt vor einem historischen Fehler.

Benjamin Recklies

Russlands Fluggesellschaften sollen ab 2026 neue Tupolev Tu-214 erhalten

Die Auslieferung der ersten Tupolev Tu-214 an Fluggesellschaften soll 2026 beginnen. Das erklärte Vadik Badekha, Chef des staatlichen russischen Flugzeugbaukonzerns UAC, gegenüber dem Portal RBK. Bis dahin habe die russische Luftfahrtindustrie vorrangig staatliche Aufträge zu erfüllen, etwa für den Regierungsflugbetrieb von Rossiya.

Redaktion

Tupolev Tu-204 für Roskosmos: Die Raumfahrtbehörde hat das dritte Flugzeug übernommen.

Russische Raumfahrtbehörde bekommt dritte Tupolev Tu-204

Die russische Raumfahrtbehörde hat ihre Flotte erweitert. Roskosmos hat eine weitere Tupolev Tu-204 übernommen. Sie hat eine ganz klare Aufgabe.

02.01.25 - 18:55

Benjamin Recklies

Produktion der Yakovlev MS-21: Russland kommt nur langsam voran.

Russland baute in drei Jahren nur sieben Flugzeuge

Geplant waren 108 neue Flugzeuge aus eigener Produktion. Tatsächlich gebaut wurden seit Beginn der Sanktionen aber nur sieben. Russland verfehlt das Soll bei der zivilen Flugzeugproduktion - das liegt in zweifacher Hinsicht am Ukraine-Krieg.

12.12.24 - 17:49

Stefan Eiselin

Die erste rein russische Tupolev Tu-214 ist in der Luft

Der russische Flugzeugbauer hat eine 18 Jahre alte Tupolev Tu-214 zum Testflieger für den Ersatz westlicher Teile umgebaut. Er hat nun den Erstflug als rein russischer Jet absolviert.

22.11.24 - 13:45

Timo Nowack

Tupolev Tu-214 von Red Wings: Das Flugzeug mit der Kennung RA-64518 ist seit Anfang Januar 2024 zurück im Liniendienst.

Tupolev verordnet der Tu-214 eine Diät

Der russische Mittelstreckenjet soll leichter werden. Dabei stehen das Fahrwerk und neue Materialien im Fokus für die modernisierte Tupolev Tu-214.

31.10.24 - 15:22

Benjamin Recklies

Tupolev Tu-214: Soll modernisiert werden.

S7 Airlines will 100 Tupolev Tu-214 bestellen

Der russische Flugzeugbaukonzern UAC plant, die Tupolev Tu-214 zu verbessern. Er hat dafür ein Innovationszentrum eingerichtet. S7 Airlines ist überzeugt und will 100 Exemplare des Mittelstreckenflugzeuges kaufen.

19.09.24 - 12:45

Stefan Eiselin

Red Wings soll insgesamt acht wieder flugtauglich gemachte Tu-204 und Tu-214 erhalten.

Staatlicher Leasinggeber beschert staatlichem Flugzeugbauer Großauftrag

UAC hat sich einen Auftrag über 238 Flugzeuge gesichert. Hauptkunde ist das staatliche Leasingunternehmen GTLK. Es geht um Tupolev Tu-214, Superjet 100 und Ilyushin Il-114-300.

06.09.24 - 18:13

Benjamin Recklies

Il-114-300 in den Farben von Hersteller UAC: Das Flugzeug soll 2026 auf den Markt kommen.

Ilyushin gibt bei der Il-114-300 Schub

Die Flugtests des neuen russischen Regionalfliegers nehmen Tempo auf. Nun soll der Zertifizierungsprozess für die Ilyushin Il-114-300 beschleunigt werden - mit neuer Lackierung.

05.09.24 - 17:35

Benjamin Recklies

Russland ist nur noch Zulieferer der CR929

Die CR929 sollte ein chinesisch-russisches Projekt werden. Inzwischen ist UAC als Partner vom Langstreckenflugzeug verschwunden - und nur noch Zulieferer. Doch in Russland hat man mehr vor.

21.08.23 - 08:32

Timo Nowack

Prototyp der neuen Ilyushin Il-96 soll bald fliegen

Russland will die Neuauflage der Ilyushin Il-96-400 nun doch in kleiner Stückzahl in Serie bauen. Ein Prototyp wird aktuell auf den Erstflug vorbereitet.

13.06.23 - 08:40

Timo Nowack

Saras-Prototyp über Jaipur: Die Regierung will neu Regionalflugzeuge mit ausländischer Hilfe bauen.

Indien will mit Embraer, UAC oder ATR eigene Flugzeuge bauen

Erst allein jetzt zusammen. Indien hält an dem Plan, ein eigenes Regionalflugzeug zu bauen, fest. Die Regierung spricht aber jetzt mit Embraer, UAC und ATR über eine gemeinsame Produktion.

09.03.23 - 14:47

Benjamin Recklies

Endmontage des Superjets in Venedig: Wie geht es mit dem Werk weiter?

Superjet wird künftig in Arabischen Emiraten gebaut

Eine Finanzfirma aus Dubai hat dem russischen Flugzeugbaukonzern UAC die Anteile an der italienischen Superjet International abgekauft. Sie will künftig den Jet auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten bauen. Doch es bleiben Fragezeichen.

01.03.23 - 07:10

Stefan Eiselin

Russland will sich bei der Craic CR929 zurückziehen

Ganz ohne westliche Teile wird auch der neue Langstreckenjet nicht auskommen. Das gefällt den Russen gar nicht und könnte zu einem Alleingang von China bei der CR929 führen.

17.01.23 - 17:52

Laura Frommberg

Tupolev Tu-204 von Red Wings: Der letzte Betreiber der Passagiervariante flottet das Modell wiederein.

Red Wings wird schon 2023 wieder mit Tu-204 und Tu-214 fliegen

Der russische Ferienflieger erhält Tupolev Tu-204 und Tu-214, die wieder flott gemacht werden. Die ersten zwei Exemplare wird Red Wings nun schon 2023 in die Flotte aufnehmen.

30.11.22 - 06:25

Stefan Eiselin

Irkut-MS-21-Testflieger mit dem PD-14: Jetzt gibt es keine Alternative mehr zum russischen Triebwerk.

So viele Superjets und MS-21 will Russland bis 2030 bauen

Russland möchte die Produktion eigener Flugzeuge möglichst schnell hochfahren. Staatskonzern Rostec macht deutlich, wie viele Flieger bis 2030 ausgeliefert sein sollen.

18.10.22 - 07:47

Timo Nowack

Pilot in einem Cockpit einer Irkut MS-21: Künftig ohne Kollegin im Cockpit?

Russland drängt auf Ein-Personen-Cockpit

Alle Hersteller bereiten sich darauf vor, dass Flugzeuge einst von einer Person im Cockpit alleine gesteuert werden können. Russland will den Prozess jetzt beschleunigen.

Stefan Eiselin

Irkut MS-21 in der Bemalung von Lufthansa: Der russische ...

Russische Irkut MS-21 trägt Lufthansa-Design

Der russische Staatskonzern Rostec zeigt, wie die Irkut MS-21 im Design von Lufthansa und American Airlines aussehen würde. Er wirbt um die westlichen Airlines als Kunden.

Timo Nowack

Ilyushin Il-96: Zwei Exemplare sollen wieder flott gemacht werden.

Kreml lässt geparkte russische Flugzeuge wieder flott machen

Tupolev Tu-204 und Tu-214, Ilyushin Il-96 und Antonov An-124. Die russische Regierung erteilt einen Auftrag zur Wiederherstellung der Lufttüchtigkeit von elf Flugzeugen.

Stefan Eiselin