aeroTELEGRAPH

Russland

Prototyp der neuen Ilyushin Il-96 soll bald fliegen

Russland will die Neuauflage der Ilyushin Il-96-400 nun doch in kleiner Stückzahl in Serie bauen. Ein Prototyp wird aktuell auf den Erstflug vorbereitet.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Air Bridge Cargo arbeitet aktuell an einem Comeback mit Ilyushin Il-96-400. Dazu zwingen die westlichen Sanktionen die russische Frachtfluggesellschaft. Allerdings geht es bei ihr um die alte Generation, Il-96-400 T.

Derweil gibt es auch bei der 9,35 Meter längeren Neuauflage Fortschritte. Das staatliche Flugzeugbaukonsortium  UAC teilt mit, dass ein Prototyp der Il-96-400 M derzeit in Voronezh auf den Erstflug vorbereitet werde. Das Modell hat bereits Aufs und Abs erlebt: Zuerst plante Russland die Serienfertigung. Doch im November 2020 wurde der Plan gestoppt. Die bereits produzierten Exemplare des modernisierten Vierstrahlers sollten als Weltuntergangsflugzeuge die einzigen ihrer Art bleiben.

Zwei bis drei Il-96-400 M pro Jahr

Doch die westlichen Sanktionen nach Russlands Angriff auf die Ukraine sorgten für eine erneute Änderung. Das Land braucht nun wieder Flugzeuge aus eigener Produktion. Neben dem Superjet 100, der Irkut MS-21 und einer modernisierten Tupolev Tu-214 sollen daher pro Jahr auch zwei bis drei Il-96-400 M gebaut werden.

Die modernisierte Il-96 wird sich vom Vorgänger mit modernen Cockpit- und Kommunikationssystem unterscheiden. Mit Rumpf, Flügel und Triebwerke werden ansonsten die alten Komponenten übernommen. UAC gibt die Reichweite mit 10.000 Kilometern an. In einer Zweiklassenkonfiguration sollen 386 Gäste im Flieger Platz finden.

Wenig erfolgreicher Vorgänger

Das Vorgängermodell hatte seinen Erstflug 1998 absolviert und war kein Verkaufserfolg. Nur gerade 30 Exemplare wurden gebaut.

In der oben stehende Bildergalerie sehen Sie den Il-96-Prototyp. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Ilyushin Il-96-400: Die modernisierte Version soll ebenfalls wieder gebaut werden.

Russland will zwei bis drei Ilyushin Il-96-400 M pro Jahr bauen

Ilyushin Il-96 von Aeroflot (hier zu sehen 2013): Das Modell ist heute nicht mehr Teil der Flotte - aber in Zukunft womöglich wieder?

Russland könnte Tupolev Tu-204- und Ilyushin Il-96 wieder bauen

Tango von Spectra Aircraft: Experten schätzen den Bedarf auf 230 Exemplare.

Das leistet Russlands neues Schulungsflugzeug mit russischem Motor

ticker-russland

Russland verstaatlicht Flughafen Moskau-Domodedovo - umgehend

Video

Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Sturzflug der Boeing 737 von China Eastern: Wohl absichtlich herbeigeführt.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin