Il-114-300 in den Farben von Hersteller UAC: Das Flugzeug soll 2026 auf den Markt kommen.

Testflüge und neue LackierungIlyushin gibt bei der Il-114-300 Schub

Die Flugtests des neuen russischen Regionalfliegers nehmen Tempo auf. Nun soll der Zertifizierungsprozess für die Ilyushin Il-114-300 beschleunigt werden - mit neuer Lackierung.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Der russische Luftfahrtkonzern United Aircraft Corporation UAC ist der Zertifizierung des neuen Turbopropfliegers ein ganzes Stück näher gekommen. Der Prototyp der Ilyushin Il-114-300 hat seit Ende März über 30 Testflüge absolviert, die teils über sieben Stunden lang waren.

Zudem hat der Testflieger mit der Nummer 54115 die Firmenlackierung von UAC erhalten hat. Er wurde dafür extra in das knapp 900 Kilometer von Moskau entfernte Ulyanovsk geflogen. Der Rumpf der Ilyushin Il-114-300 ist weiß, während die Triebwerke und das Leitwerk blau sind. Die Lackierung sei mit im Inland hergestellten Farben vorgenommen, betont das Unternehmen.

Neue Avionik und neuer Antrieb

Der Hersteller bereitet sich nun darauf vor, mit den Zertifizierungstests zu beginnen. Die Auslieferung ist für 2026 geplant. Die Ilyushin Il-114-300 ist eine Weiterentwicklung der Il-114-100 aus den 1990er-Jahren. Die neue Version verfügt über eine neue Avionik und neue Triebwerke. Eigentlich sollte das Flugzeug schon 2023 auf den Markt kommen.

Mehr zum Thema

UAC nimmt Flugtests mit Ilyushin Il-114-300 wieder auf

UAC nimmt Flugtests mit Ilyushin Il-114-300 wieder auf

Ilyushin Il-114-300: Vom Absturz der Il-112 betroffen.

Absturz der Ilyushin Il-112 wirft Schatten auf Il-114-300

Zweiter Prototyp der Yakovlev MS 21-310:  Russland will neue Gebühr zur Finanzierung.

Passagiere sollen teure Flugzeuge aus russischer Produktion bezahlen

Embraer E190 von Wideroe: Mit diesem Flugzeugtyp wurden die Russinnen und Russen Richtung Heim geflogen.

Widerøe fliegt Russen im Spitzbergen-Eklat zurück nach Hause

Video

Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack
Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier