Turboprop

ATR 72-600: Keine Winglets - auch in Zukunft.
Turboprop

Warum ATR keine Winglets will - auch keine neuartigen

Sky Alps will dank neuartiger Winglets an ihren Dash 8-400 viel sparsamer fliegen. Auch der weltgrößte Turboprophersteller ATR hat neue technologische Optionen für Winglets ausgelotet - sich aber dagegen entschieden.
12.07.23 - 10:27
Timo Nowack
Timo Nowack
Embraer-Turboprop über São Paulo: Bis der Flieger fliegt, wird noch einige Zeit vergehen.
Neues Flugzeugmodell

Embraer glaubt weiter an Turboprop - mit Vorbehalt

Der brasilianische Flugzeugbauer hält am Projekt für ein neues Turbopropflugzeug fest. Doch Embraer wartet auf Lieferanten, die es umsetzbar machen.
23.03.23 - 18:04
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Embraer production: For now, the focus lies on jet engines.

Embraer sucht keinen neuen Partner

Der gescheiterte Deal mit Boeing und die Corona-Pandemie machen dem Flugzeugbauer das Leben schwer. Embraer verhandelt um Finanzhilfen und setzt operativ Prioritäten.
Timo Nowack
Timo Nowack
Chinese ATR competitor is taking shape

Chinese ATR competitor is taking shape

With the Xian MA700, China is developing a regional aircraft with a turboprop engine. A prototype now appears to be nearing completion for the first time.
Felix Stoffels
Felix Stoffels
Factory of the L-410 in the Czech Republic.

Die L-610 soll auferstehen

Die tschechische L-610 war ein Flop. Nun soll der Turbopropflieger als Neuauflage in Russland gebaut werden. Einen Kunden gibt es bereits.
11.09.19 - 07:25
Felix Stoffels
Felix Stoffels
EMB 110 Bandeirante:  Embraer might go back to its roots.

Embraer keen on developing a turboprop aircraft

Thanks to becoming part of the Boeing Company, the Brazilians could work on environmentally friendly propeller planes, says John Slattery, Head of the manufacturers commercial division.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
EMB 110 Bandeirante:  Embraer might go back to its roots.

Embraer hat große Lust auf Turboprops

Dank der Partnerschaft mit Boeing könnten die Brasilianer Turbopropflieger entwickeln, um ATR und De Havilland Canada Konkurrenz zu machen.
21.08.19 - 12:11
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Blick aus einer ATR: Dank Stol-Eigenschaften werden neue Routen möglich.

ATR will mit neuem Modell durchstarten

Der französisch-italienische Hersteller hat erste Kunden für sein neues Schnellstarter-Modell gefunden. Die ATR 42-600S hat Stol-Eigenschaften und erreicht Hunderte neue Flughäfen.
09.10.19 - 17:40
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ATR 72 von Japan Air Commuter: Die 1500. Maschine des Herstellers.

ATR - in 37 Jahren von 0 auf 1500

Vor 37 Jahren entstand ATR. Jetzt feierte der Flugzeugbauer einen Meilenstein, das 1500. ausgelieferte Flugzeug.
02.12.18 - 22:57
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Dash 8 Q400: Künftig wohl nicht mehr von Bombardier.

Bombardier will seine Turboprops nicht mehr

Der kanadische Flugzeugbauer schrumpft weiter: Bombardier verkauft seine Turboprop-Sparte - an einen alten Bekannten.
08.11.18 - 12:53
Timo Nowack
Timo Nowack
ATR 72-600 von Mandarin Air: Die China-Airlines-Tochter sitzt in Taipeh.

ATR sieht in China Hoffnungsmarkt für Turboprops

China ist ein weißer Fleck auf der Landkarte der ATR-Betreiber. Das will der Hersteller ändern - und prognostiziert einen riesigen Bedarf.
08.11.18 - 06:54
Timo Nowack
Timo Nowack
Skylander: Fliegt die zweimotorige Turbopropmaschine doch noch?

Chinesen kaufen Pleite-Flieger Sklyander

Eine französische Firma entwickelte eine neue Turbopropmaschine. Doch sie ging vor fünf Jahren pleite. Nun hat ein chinesisches Unternehmen das Projekt Skylander SK105 gekauft und will es neu beleben.
23.09.18 - 10:08
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Bombardier Dash 8 Q400: Bestellung aus Asien.

90-plätzige Dash 8 findet zweiten Käufer

Lange blieb das Produkt ein Ladenhüter. Nun kann Bombardier einen zweiten Kunden für die Dash 8 Q400 mit 90 Plätzen vorweisen.
04.09.18 - 06:31
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ATR 72 von Indigo: Größter Besteller 2017.

ATR hievt sich aus dem Order-Loch

Der französisch-italienische Turboprophersteller verkaufte im vergangenen Jahr drei Mal mehr Flugzeuge als im Vorjahr. ATR überwand damit die Orderflaute.
22.01.18 - 16:20
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Q400 in Spicejet-Farben: Die Flieger sollen 90 Sitze haben.

Spicejet will bis zu 50 XL-Q400 von Bombardier

Die private indische Fluggesellschaft bestellt in Kanada bis zu 50 Propellerflugzeuge. Damit wird sie auch Erstkundin der Großversion von Bombardiers Klassiker Q400.
29.09.17 - 15:37
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Avanti Evo von Piaggio Aerospace: Einzigartiges Design.

Piaggio nimmt neuen Anlauf mit der P180 Avanti

Bisher ist die neuste Weiterentwicklung Avanti Evo noch kein Erfolg. Eine Reihe von Maßnahmen von Hersteller Piaggio soll den einzigartigen Flieger konkurrenzfähig machen.
21.06.17 - 17:34
Gabriel Knupfer
Christian Scherer: «Auf unsere Profitabilität ist wohl fast jeder andere Flugzeugbauer der Welt eifersüchtig»

«ATR könnte der Fuchs im Hühnerstall sein»

Christian Scherer ist neuer Chef des Turbopropherstellers ATR. Im Interview spricht er über den Erfolg im Iran, Protektionismus in China und darüber, wann ATR ein neues, größeres Modell lancieren wird.
08.05.17 - 16:14
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Blick aus einer ATR: Es kommen wieder bessere Zeiten.

Iran-Deal kommt zu spät für ATR

Zwar besiegelt Iran Air nächstens den Kauf von mindestens 20 ATR. Doch für den französisch-italienischen Flugzeugbauer ist das zu spät, um die Bilanz 2016 zu retten. So wenig verkaufte er lange nicht mehr.
03.01.17 - 14:20
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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