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Anschub: Ohne Triebwerke wären Flugzeuge nur Zeug.

Quiz

Können Sie diese Flugzeugtriebwerke erkennen?

Triebwerke gelten zurecht als das Herzstück der Flugzeuge. Ohne Sie würden wir gar nicht erst in die Luft kommen. Doch erkennen Sie die verschiedenen Modelle? Ein Quiz.

Jakob Wert

Pratt & Whitney investiert über 100 Millionen Dollar in Ausbau des Wartungsnetzes in den USA

Der Triebwerkshersteller baut seine Wartungs- und Reparaturkapazitäten in den USA deutlich aus. Insgesamt fließen mehr als 100 Millionen Dollar (rund 92 Millionen Euro) in drei Standorte in Texas, Florida und Arkansas. Den größten Anteil erhält gemäß Pratt & Whitney Irving mit 78 Millionen Dollar (etwa 72 Millionen Euro) für eine neue Anlage und den Ausbau von Ersatzteilkapazitäten.

Redaktion

Pratt & Whitney GTF Advantage für Airbus A320 Neo erhält Easa-Zulassung

Pratt & Whitney hat die Zulassung für den neuen GTF-Advantage-Antrieb für die Airbus A320 Neo-Familie erhalten. Die europäische Luftfahrtbehörde Easa gab grünes Licht für den Einsatz, nachdem bereits zuvor die Zulassung in den USA erfolgt war.

Redaktion

Airbus A319 von Lufthansa mit dem Namen Friedrichshafen: Flüge dorthin werden eingestellt.

Lufthansa muss wegen Triebwerksproblemen bei ihren A320 Neo Flugplan anpassen

Weil die deutsche Airline weniger Flugzeuge zur Verfügung hat als geplant, muss sie Strecken aufgeben. Betroffen sind innerdeutsche und internationale Ziele von Lufthansa.

Laura Frommberg

Embraer E195-E2 von KLM Cityhopper: Ein Problem, das es anderswo nicht gab.

Embraer E2 von KLM hatten auch ein Geruchsproblem

Die bekannten Schwierigkeiten mit den Triebwerken von Pratt & Whitney trafen auch die Embraer E195-E2 von KLM Cityhopper. Doch sie waren nicht das einzige Problem.

18.12.23 - 05:25

Timo Nowack

P&W-Triebwerk an einem Airbus A320 Neo: Viele müssen zur Inspektion.

FAA plant weitere Regeln für Airbus-A320-Neo-Triebwerke

Die Pulvermetall-Probleme des Triebwerksbauers Pratt & Whitney machen noch umfangreichere Inspektionen und schnelleren Austausch von Teilen nötig. Die US-Luftfahrtbehörde will das nun verbindlich vorschreiben.

13.12.23 - 23:52

Timo Nowack

Airbus A321 Neo von S7 Airlines: Die Wartung der Triebwerke ist ein Problem.

Chef von S7 sieht bei russischem Triebwerk großes Manko

Der Chef von S7 Airlines sieht einen riesigen Rückstand russischer Triebwerkstechnologie. Er macht Vorschläge, wie die heimische Luftfahrt damit umgehen soll.

08.12.23 - 12:14

Timo Nowack

Triebwerk von Pratt & Whitney eines Lufthansa-Fliegers: Viele müssen überprüft werden.

Lufthansa kann Airbus-A320-Neo-Triebwerke 100 Tage schneller überprüfen

Die Probleme mit Triebwerken von Pratt and Whitney plagen Airlines weltweit - auch die Lufthansa Group. Dennoch hat sie gegenüber der Konkurrenz einen Vorteil.

02.11.23 - 12:14

Laura Frommberg

Airbus A321 Neo von ANA: Von den Problemen betroffen.

So laufen die Inspektionen der Airbus-A320-Neo-Triebwerke ab

Auch ANA All Nippon Airways ist vom Problem mit den Triebwerken des US-Herstellers betroffen. Die Airline muss deshalb auch Flüge streichen. Und sie erklärt im Detail, wie die Motoren untersucht werden.

Laura Frommberg

Ryanair-Chef O'Leary und eine Boeing 737 Max: Kritik am Liefertempo.

Ryanair will von Pratt-Problemen profitieren - aber schiebt Boeing-Frust

Der irische Billigflieger will aus den Triebwerksproblemen der Konkurrenz Kapital schlagen - auch dank neuer 737 Max. Doch Chef Michael O'Leary kritisiert nun Boeing.

31.10.23 - 12:25

Timo Nowack

Airbus A220-300 von Swiss: Kam noch als Bombardier C-Series CS300 an.

Swiss und Helvetic von neuem Triebwerksproblem betroffen

Es geht um mögliche Verunreinigungen: Das neue Problem beim Triebwerkshersteller Pratt & Whitney betrifft auch Embraer E2 von Helvetic und Airbus A220 von Swiss.

28.10.23 - 13:48

Timo Nowack

Pulvermetall-Problem auch bei Airbus A220 und Embraer E2

Weitere Varianten des Getriebefans von Pratt & Whitney müssen zur Inspektion, um Turbinenscheiben zu überprüfen. Es trifft nun auch Airbus A220 und Embraer E2.

25.10.23 - 19:23

Timo Nowack

Zwei A330-200 in der Lackierung von Southwind Airlines: Die Fluggesellschaft wurde von US-Behörden sanktioniert.

Türkische Southwind Airlines steht wegen Russland-Nähe vor Triebwerksproblemen

Southwind Airlines wird wegen ihrer Muttergesellschaft eine Nähe zu Russland nachgesagt. Diese Verbindung sorgt nun für Probleme bei den Triebwerken der Airline.

19.10.23 - 19:47

Benjamin Recklies

Airbus A321 Neo von S7: Die Triebwerke machen Probleme.

Russische S7 hat Triebwerksprobleme - langfristig

Airlines weltweit haben Probleme mit Triebwerken von Pratt & Whitney. In Russland führen die Schwierigkeiten jetzt dazu, dass S7 Airbus-Jets dauerhaft nicht einsetzen kann.

12.10.23 - 19:54

Laura Frommberg

Lufthansa muss wegen Triebwerksproblemen länger mit alten Airbus A320 fliegen

20 Airbus A320 Neo der Lufthansa Group werden kommendes Jahr zu jeder Zeit am Boden stehen - weil bei den Triebwerken von Pratt & Whitney zusätzliche Inspektionen nötig sind. Um Annullierungen zu vermeiden, setzt Lufthansa alte Jets länger ein.

13.09.23 - 11:14

Laura Frommberg

Airbus A321 Neo von Wizz Air Abu Dhabi: Verlassen die Flotte.

Wizz Air stellt Abu-Dhabi-Tochter auf alte Airbus A321 um

Airlines ersetzen gerne die älteren Airbus A321 Ceo durch die neuen A321 Neo. Wizz Air macht es bei ihrem Ableger in Abu Dhabi genau andersherum - aufgrund der Triebwerke.

10.08.23 - 08:19

Timo Nowack

Airbus A321 Neo von Hawaiian Airlines: 18 Exemplare in der Flotte.

Hawaiian muss wegen Pratt and Whitney Flüge aussetzen

Die Probleme mit den Pratt & Whitney-Triebwerken ihrer Airbus A321 Neo treffen die Fluggesellschaft aus Hawaii hart. Hawaiian muss den Flugplan anpassen.

06.08.23 - 18:13

Timo Nowack

Weitere Triebwerksbauer haben Pulvermetall-Problem

1200 Motoren von Pratt & Whitney müssen früher zur Inspektion. Doch der US-Triebwerksbauer und Airbus sind mit dem Problem nicht alleine.

Laura Frommberg

P&W-Triebwerk an einem Airbus A320 Neo: Viele müssen vorzeitig zur Inspektion.

Das ist Pratt and Whitneys neues Airbus-A320-Neo-Problem

200 im September und nochmal 1000 im kommenden Jahr. So viele Triebwerke von Pratt and Whitney für Airbus A320 Neo müssen inspiziert werden. Grund sind Verunreinigungen.

26.07.23 - 12:14

Timo Nowack

Airbus A320 Neo mit Triebwerken von Pratt & Whitney: Viele der Motoren müssen zur Inspektion.

Airbus A320 Neo bekommen das nächste Triebwerksproblem

Der Triebwerksbauer Pratt & Whitney meldet ein neues Problem mit Motoren der Airbus-A320-Neo-Familie. Eine erhebliche Anzahl der Triebwerke muss vorzeitig zur Inspektion.

Timo Nowack

Flughafen Delhi: Klare Luft sieht anders aus.

Das Dreck-Dilemma der Triebwerksbauer

Indische Airlines platzieren riesige Flugzeugbestellungen. Triebwerksbauer wie Pratt & Whitney stehen durch Umwelteinflüsse wie dort vor technischen Herausforderungen.

24.07.23 - 08:43

Timo Nowack