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PW1100G: Pratt & Whitney bringt Verbesserungen für Airbus A320 Neo-Triebwerk
Die RTX-Tochter, hat mit Hot Section Plus (kurz HS+) ein Upgrade für das Triebwerk PW1100G-JM vorgestellt, das die Airbus A320 Neo-Familie antreibt. Die Option bringt zentrale Haltbarkeitsmerkmale des GTF Advantage in bestehende GTF-Triebwerke und verspricht eine Verdopplung der Time on Wing – bei 90–95 Prozent der Langlebigkeitsvorteile des neuen Modells, so Pratt & Whitney.
16.06.25 - 10:03
Streik bei Pratt & Whitney nach drei Wochen beendet
Rund 3.000 Mechanikerinnen und Mechaniker des Triebwerksherstellers im Bundesstaat Connecticut haben einem neuen Tarifvertrag zugestimmt. Sie haben damit einen dreiwöchigen Streik beendet. Wie die Gewerkschaften mitteilten, votierten 74 Prozent der Mitglieder für die neue Vereinbarung. Die Beschäftigten von Pratt & Whitney kehren am Mittwoch (28. Mai) an ihre Arbeitsplätze zurück.
28.05.25 - 03:11
Lufthansa muss wegen Triebwerksproblemen länger mit alten Airbus A320 fliegen
20 Airbus A320 Neo der Lufthansa Group werden kommendes Jahr zu jeder Zeit am Boden stehen - weil bei den Triebwerken von Pratt & Whitney zusätzliche Inspektionen nötig sind. Um Annullierungen zu vermeiden, setzt Lufthansa alte Jets länger ein.
13.09.23 - 11:14
Wizz Air stellt Abu-Dhabi-Tochter auf alte Airbus A321 um
Airlines ersetzen gerne die älteren Airbus A321 Ceo durch die neuen A321 Neo. Wizz Air macht es bei ihrem Ableger in Abu Dhabi genau andersherum - aufgrund der Triebwerke.
10.08.23 - 08:19
Hawaiian muss wegen Pratt and Whitney Flüge aussetzen
Die Probleme mit den Pratt & Whitney-Triebwerken ihrer Airbus A321 Neo treffen die Fluggesellschaft aus Hawaii hart. Hawaiian muss den Flugplan anpassen.
06.08.23 - 18:13
Weitere Triebwerksbauer haben Pulvermetall-Problem
1200 Motoren von Pratt & Whitney müssen früher zur Inspektion. Doch der US-Triebwerksbauer und Airbus sind mit dem Problem nicht alleine.
28.07.23 - 19:56
Das ist Pratt and Whitneys neues Airbus-A320-Neo-Problem
200 im September und nochmal 1000 im kommenden Jahr. So viele Triebwerke von Pratt and Whitney für Airbus A320 Neo müssen inspiziert werden. Grund sind Verunreinigungen.
26.07.23 - 12:14
Airbus A320 Neo bekommen das nächste Triebwerksproblem
Der Triebwerksbauer Pratt & Whitney meldet ein neues Problem mit Motoren der Airbus-A320-Neo-Familie. Eine erhebliche Anzahl der Triebwerke muss vorzeitig zur Inspektion.
25.07.23 - 16:48
Das Dreck-Dilemma der Triebwerksbauer
Indische Airlines platzieren riesige Flugzeugbestellungen. Triebwerksbauer wie Pratt & Whitney stehen durch Umwelteinflüsse wie dort vor technischen Herausforderungen.
24.07.23 - 08:43
Cyprus Airways schnappt sich im Eiltempo zwei Airbus A220-300
Die Airline aus Zypern mietet zwei Airbus A220-300. Ursprünglich waren sie für Air Senegal bestimmt, die sie nicht mehr will. Die Jets von Cyprus Airways werden für Europa ein Novum aufweisen.
19.07.23 - 15:52
Airbus wünscht sich A220-Triebwerke von zweitem Hersteller
Pratt & Whitneys Triebwerke für den A220 machen aktuell vielen Betreibern Probleme. Airbus-Chef Guillaume Faury äußert daher einen klaren Wunsch.
15.06.23 - 17:56
Alles, was Sie zum Pratt-and-Whitney-Problem wissen müssen
Durch Schwierigkeiten mit Triebwerken von Pratt & Whitney bleiben nicht nur Jets von Lufthansa und Swiss Jets am Boden. Weltweit haben Airlines Probleme. Worum geht es eigentlich?
26.10.23 - 19:24
Go First reduziert Bestellung für A320 Neo bei Airbus
Die indische Airline fliegt weiterhin nicht. Sie plant aber einen Neustart - in kleinem Umfang. Zugleich hat Go First bei Airbus etliche A320 Neo abbestellt.
07.06.23 - 18:52
Embraer-Tochter wettet groß auf Pratt and Whitney
Ogma wartet Triebwerke. Die Embraer-Tochter überholt künftig auch Motoren von Pratt & Whitney - und sieht darin ein gutes Geschäft.
31.05.23 - 19:11
Beim Airbus A320 Neo gibt es jetzt auch ein Problem mit den Leap-Triebwerken
Aktuell haben vor allem Airbus A320 Neo mit Triebwerken von Pratt & Whitney Probleme. Doch auch bestimmte CFM-Motoren bereiten Ärger - es droht vorzeitige Materialermüdung.
24.05.23 - 11:05
Triebwerke der Embraer E2 zwingen KLM zu Flugplan-Einschnitten
Immer noch ist fast die Hälfte der Embraer E2 von KLM am Boden. Darunter leidet der Sommerflugplan der Tochter Cityhopper.
11.05.23 - 18:59
Wie Helvetic Airways die Triebwerkskrise umfliegen will
Die Schweizer Wet-Lease-Spezialistin betreibt Embraer E2 mit Triebwerken von Pratt & Whitney. Auf die Engpässe bei den Motoren hat sich Helvetic Airways langfristig vorbereitet.
11.05.23 - 11:31
Fast jeder dritte Airbus A220 von Swiss muss am Boden bleiben
Nicht nur Airbus A320 Neo muss die Lufthansa-Gruppe aufgrund von Schwierigkeiten mit Pratt & Whitney-Triebwerken am Boden lassen. Bei Swiss sind die A220 noch deutlich mehr betroffen.
03.05.23 - 19:53
Lufthansa parkt drei Airbus A320 Neo wegen Problemen bei Pratt and Whitney
Eine Airline nach der anderen muss wegen Problemen mit den Triebwerken von Pratt and Whitney Flugzeuge am Boden lassen. Auch Lufthansa ist davon betroffen.
03.05.23 - 15:05
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