Für Air Senegal vorgesehen
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Statt nur Pratt and Whitney
Airbus wünscht sich A220-Triebwerke von zweitem Hersteller
A320 Neo, A220 und Embraer E2 am Boden
Alles, was Sie zum Pratt-and-Whitney-Problem wissen müssen
Pratt and Whitney
Wie Helvetic Airways die Triebwerkskrise umfliegen will
Triebwerke von Pratt and Whitney
Fast jeder dritte Airbus A220 von Swiss muss am Boden bleiben
Ersatzteilmangel und Lieferprobleme
Lufthansa parkt drei Airbus A320 Neo wegen Problemen bei Pratt and Whitney
Temporäres Grounding
Air New Zealand nutzt zwei brandneue A320 Neo als Triebwerkspender
Nach Verletzungen durch Trümmerteile
Niederlande empfehlen Umbau von Boeing-747-Triebwerken
Triebwerke von Pratt and Whitney
Air Sénégal will wegen Problemen mit Airbus A220 klagen
Überschall-Gespräche
Löst Pratt and Whitney das Triebwerksproblem von Boom?
Überschallflieger
Das Triebwerksproblem von Boom und Co.
Pratt and Whitney
Was das neue Triebwerk für den Airbus A320 Neo alles kann
Neues Triebwerk PW127XT