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Corsair führt erstmals schweren C-Check in eigener Regie durch

Der französische Langstrecken-Ferienflieger hat erstmals eine schwere Wartung vom Typ Check C an einem Airbus A330 Neo in den eigenen technischen Anlagen am Flughafen Paris-Orly durchgeführt. Die umfangreiche Instandhaltung, die üblicherweise an externe Wartungsbetriebe vergeben wird, wurde vollständig von den Technikteams von Corsair umgesetzt. Der C-Check konnte bei dieser Premiere innerhalb von rund zweieinhalb Wochen abgeschlossen werden.
Redaktion
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Corsair sieht Strategie bestätigt - deutlich höherer Gewinn

Die französische Langstreckenairline hat das Geschäftsjahr 2024/25 mit einem Reingewinn von 15,2 Millionen Euro abgeschlossen – nach gut einer Million Euro im Vorjahr. Der operative Gewinn stieg auf 26,4 Millionen, der Umsatz auf 712 Millionen Euro. Die Ergebnisse bestätigen laut Corsair die seit 2020 verfolgte Erneuerungsstrategie.
Redaktion
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Corsair verpasst sich neues Design

Die auf Langstreckenflüge spezialisierte französische Fluggesellschaft erneuert ihre visuelle Identität. Corsair will damit ihren Wandel und den Ausbau des Premiumsegments im Kundenerlebnis widerspiegeln.
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Corsair mit mehr Angebot in die Karibik, in den Indischen Ozean und nach Afrika

Die französische Fluggesellschaft setzt im Sommerflugplan auf eine deutliche Stärkung ihres Langstreckennetzes in die Karibik, den Indischen Ozean und nach Afrika. Sie bedient bis zu 13 Mal pro Woche Pointe-à-Pitre, zwölf Mal Fort-de-France und bietet zwölf wöchentliche Flüge nach La Réunion sowie bis zu vier nach Mayotte. Neu ist ein ganzjähriger Direktflug von Paris nach Mauritius. Von Lyon und Marseille aus fliegt Corsair zwei Mal wöchentlich nach La Réunion mit Anschlussmöglichkeiten nach Mayotte und Mauritius. Nach Afrika bietet die Airline bis zu neun Flüge nach Abidjan, sechs nach Bamako und fünf nach Cotonou an.
Unternehmensmeldung
Arbeiter im Airbus-Werk: Air Caraibes hat sich A350-1000 beschafft.

Entsteht bald eine neue französische Superairline?

Fünf Airlines haben sich auf die französischen Überseegebiete spezialisiert. Jetzt wird der Ruf laut, aus ihnen eine größere Fluglinie zu schaffen. Auch Air France ist involviert.
09.05.23 - 20:34
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Jet von Corsair: Neue Eigentümer übernehmen.

300 Millionen Euro und neue Eigentümer für Corsair

Die deutsche Intro Aviation und Tui steigen bei Corsair aus. Ein Investoren-Konsortium übernimmt die französische Airline, die dafür frisches Kapital erhält.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A330-900 in der Variante mit höherem MTOW: Reichweitenvorteil.

Der Airbus A330-900 kommt jetzt weiter

Der Flugzeugbauer hat ein höheres Höchstabfluggewicht für den A330-900 genehmigt bekommen. Damit fliegt der größere A330 Neo fast soweit wie Boeings kleinste 787.
09.10.20 - 18:35
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A330 von Corsair: Bald ab Deutschland unterwegs?

Corsair möchte in Deutschland starten

Die französische Langstreckenairline Corsair plant Flüge ab Deutschland - sofern der deutsche Hauptaktionär an Bord bleibt.
10.07.20 - 14:35
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A330 of Corsair: Where is the journey heading?

German shareholders told to help Corsair

France's government is prepared to help the country's second largest airline - but only if the two German Corsair shareholders invest as well.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A330 of Corsair: Where is the journey heading?

Deutsche Aktionäre müssen Corsair helfen

Frankreichs Regierung ist bereit, der zweitgrößten Fluggesellschaft des Landes zu helfen - wenn auch die beiden deutschen Corsair-Aktionäre Geld einschießen.
08.05.20 - 07:22
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 747 von Corsair: Überflüssig.

Auch Corsair schickt Boeing 747 in Rente

Der französische Ferienflieger wollte bis 2021 mit seinen Jumbo-Jets fliegen. Nach dem Neustart nach der Corona-Pause braucht Corsair die Boeing 747 aber nicht mehr.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Noch mit alten Namen auf dem Rumpf: French Bee fliegt mit New York zum zweiten US-Ziel.

Noch größeres Gedränge zwischen Paris und New York

Die Strecke Paris - New York ist hart umkämpft. Dennoch steigen zwei französische Fluglinien nun neu in den Markt ein.
Felix Stoffels
Felix Stoffels
Airbus A330-900: Corsair setzt künftig auf den Flieger.

Corsair bekommt reine Airbus-Flotte

Der neue Mehrheitseigner Intro Aviation erklärt seine Pläne für die französische Langstreckenairline. Ab 2021 wird keine Boeing mehr für Corsair abheben.
19.03.19 - 10:53
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A330 von Corsair: Neuer Besitzer.

Tui reicht Corsair an deutschen Investor weiter

Tui verkauft die französische Langstreckenairline an die deutsche Beteiligungsgesellschaft Intro Aviation. Der Reisekonzern bleibt aber vorerst an Corsair beteiligt.
18.03.19 - 11:22
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Blick aus einem Flieger von Corsair: Das Übernahmeverfahren zieht sich hin.

Tui soll bei Corsair an Bord bleiben

Planänderung beim Verkauf der französischen Fluggesellschaft. Tui soll als Minderheitsaktionär neben den Investoren aus Deutschland und den USA an Corsair beteiligt bleiben.
26.12.18 - 09:57
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flieger von Corsair: Bald in deutsch-amerikanischen Händen.

Deutsche Käufer setzen bei Corsair auf Airbus 330 Neo

Tui will die französische Fluggesellschaft an die deutsche Beteiligungsgesellschaft Intro Aviation verkaufen. Die hat mit Corsair Ausbaupläne.
08.12.18 - 20:40
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A330 von Corsair: Bald in deutschen Händen?

Deutscher Investor möchte Corsair übernehmen

Vor drei Jahren scheiterte Tui beim Versuch, die französische Fluglinie zu verkaufen. Jetzt hat der Konzern wieder zwei Interessenten für Corsair an der Angel.
15.10.18 - 08:58
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Dementi: Nach Verkaufsverhandlungen nun doch kein Verkauf von Corsair.

Tui verkauft Corsair nun doch nicht

Der deutsche Reiseriese wollte den Verluste schreibenden französischen Ferienflieger verkaufen. Doch nun hat Tui den Verkauf von Corsair auf Eis gelegt.
Julian Fricker
Airbus A380: Air France fliegt damit nach Westafrika.

Air France vertreibt mit A380 Konkurrenz

Corsair wollte mit neuen Flügen nach Westafrika Air France unter Druck bringen. Die französische Nationalairline reagierte und baute das Angebot mit dem A380 aus. Nun gibt Corsair auf.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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Qantas schließt Manager von First Class auf neuen Airbus A350 aus

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