Comac C929

Comac C919 von China Southern: Neue Version geplant.

ACAE CJ-1000A

China will endlich sein eigenes Triebwerk produzieren

China hat seine Prioritäten für den Flugzeugbau in den nächsten fünf Jahren festgelegt. Es geht um Comac C919 und C929 - und vor allem auch um das heimische Triebwerk, das endlich abheben soll.

Timo Nowack

Comac sichert Partner für Avionik des Langtreckenmodells C929

Der chinesische Flugzeughersteller hat mit Aviage Systems eine Vereinbarung zur Entwicklung von Bordelektronik für die C929 unterzeichnet. Damit steht einer der ersten bestätigten Zulieferer für das Programm des neuen Langstreckenjets fest, seit Russland aus dem Projekt ausgestiegen ist.

Redaktion

Comac wählt zwei weitere westliche Partner für C929

Der chinesische Flugzeugbauer hat bei der paris Air Show neue Partnerschaften für das Langstreckenprogramm C929 bekannt gegeben. Er unterzeichnete Absichtserklärungen mit Safran (für Fahrwerk, Sauerstoff- und Eiserkennungssysteme) sowie mit dem amerikanischen Unternehmen Crane Aerospace & Electronics (für Türsensoren). Comac steht beim neuen Modell noch in der Entwicklungsphase.

Redaktion

Comac C919: Der Hersteller zählt bisher mehr als 1000 Bestellungen.

Cathay Pacific will keine Comac C919 - in ihrer heutigen Form

Die Fluggesellschaft aus Hongkong äußert sich öffentlich zu den Jets des chinesischen Herstellers. Noch ist für Cathay Pacific aber noch kein passendes Modell dabei. Sie schaut eher auf die C929.

16.03.25 - 09:17

Timo Nowack

Abbildung der C929 von der Paris Air Show 2023: Langstreckenjet.

Diese Airline setzt zuerst auf die Comac C929

Aus dem chinesischen-russischen Projekt wurde ein rein chinesisches. Jetzt steht auch die chinesische Fluggesellschaft fest, die zuerst die Comac C929 einsetzen will.

Timo Nowack

Comac C919: Die Flugzeugfamilie soll wachsen.

China beginnt mit Arbeiten für Langstreckenjet Comac C939

Während sich der chinesische Kurz- und Mittelstreckenjet C919 gut verkauft, arbeitet Hersteller Comac an einem neuen Langstreckenmodell. Die C939 soll die C929 ergänzen.

14.05.24 - 13:24

Timo Nowack

Russland ist nur noch Zulieferer der CR929

Die CR929 sollte ein chinesisch-russisches Projekt werden. Inzwischen ist UAC als Partner vom Langstreckenflugzeug verschwunden - und nur noch Zulieferer. Doch in Russland hat man mehr vor.

21.08.23 - 08:32

Timo Nowack

Die CR929 - so bisher der Name - über Istanbul: Könnte so aussehen.

Russland ist still und leise von der CR929 verschwunden

Der chinesische Flugzeugbauer Comac könnte das Langstreckenflugzeug CR929 doch ohne russische Beteiligung bauen. Die Hinweise darauf mehren sich.

18.08.23 - 09:25

Timo Nowack

Russland will sich bei der Craic CR929 zurückziehen

Ganz ohne westliche Teile wird auch der neue Langstreckenjet nicht auskommen. Das gefällt den Russen gar nicht und könnte zu einem Alleingang von China bei der CR929 führen.

17.01.23 - 17:52

Laura Frommberg

Die Attrappe eines CR929-Cockpits auf einer Luftfahrtmesse: Dauert noch etwas.

Chinesisch-russische CR929 wird wohl nicht vor 2030 fliegen

Russland und China halten an der gemeinsamen Entwicklung eines Langstreckenfliegers fest. Doch die CR929 wird deutlich später abheben, als bisher geplant war.

21.09.22 - 07:19

Timo Nowack

Steht der chinesisch-russische Langstreckenjet vor dem Aus?

Die CR929 sollte Airbus A350 und Boeing 787 entgegentreten. Doch weil China bei der Produktion mit westlichen Firmen kooperieren will, könnte Russland sich zurückziehen.

Laura Frommberg

Attrappe der CR929: Jetzt entsteht der erste echte Jet.

Jetzt wird der erste Prototyp der Craic CR929 gebaut

Russland und China entwickeln mit der Craic CR929 ein neues Langstreckenflugzeug. Jetzt hat der Bau der ersten Teile begonnen.

24.11.21 - 08:24

Timo Nowack

Blick auf den ersten PD-35-Prototyp: Die Tests haben begonnen.

Die wichtigsten Fragen und Antworten zu Russlands Supertriebwerk

Russland hat Tests mit seinem neuen großen Triebwerk aufgenommen. Doch was macht das Aviadvigatel PD-35 aus? Und wie ist der Zeitplan? Antworten auf die wichtigsten Fragen.

26.12.21 - 12:41

Timo Nowack

Bau der Craic CR929 soll noch in diesem Jahr starten

15.03.24 - 19:08

Unternehmensmeldung

Modell einer CR929 im Windtunnel: Zwischen 2025 und 2027 auf dem Markt.

CR929 soll erster großer Flieger mit einem Piloten werden

China und Russland entwickeln gemeinsam den Langstreckenflieger Craic CR929. Wie ein Vertreter nun verriet, soll er von einem Piloten allein gesteuert werden können.

30.12.19 - 11:16

Stefan Eiselin

Sukhoi Superjet 100: Bald auch in Peru im Einsatz?

Superjet verliert wohl den Vornamen Sukhoi

Nach einem Umbau beim Luftfahrtkonsortium United Aircraft Corporation UAC hat der russische Regionalflieger vermutlich bald einen kürzeren Namen. Das Sukhoi fällt weg.

30.11.18 - 13:38

Timo Nowack

Auf der Langstrecke will sich Russland stattdessen auf den Bau der CR929 konzentrieren. Die Produktion des Fliegers, der in Kooperation mit China entsteht, soll noch im laufenden Jahr starten. Das Basismodell CR929-600 wird Platz für 280 Passagiere haben und über eine Reichweite von 12.000 Kilometern verfügen. Eines Tages soll das Flugzeug vom Triebwerk PD-35 angetrieben werden.

Tag der Entscheidung für CR929 naht

Im kommenden Jahr legen Russland und China die definitive Konfiguration ihres neuen Langstreckenflugzeuges fest. Nun zeigte Hersteller Craic erstmals ein Modell der CR929 in Originalgröße.

23.11.21 - 19:24

Stefan Eiselin

CR929 wird wohl größer als Airbus A330-900

Die neuesten Spezifikationen für den russisch-chinesischen Langstreckenflieger zeigt: Die CR929 wird länger als geplant und bietet so mehr Passagieren Platz.

31.05.18 - 11:21

Stefan Eiselin

Vorhang auf für die neue Firma: China und Russland arbeiten zusammen.

Angriff auf Dreamliner und Airbus A350

Russland und China haben ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet. Es wird ein neues Langstreckenflugzeug bauen, das Airbus und Boeing Marktanteile abjagen soll.

29.05.17 - 18:22

Stefan Eiselin