Genf ist dabei kein Einzelfall: Auch am Flughafen Köln/Bonn steht aus dem gleichen Grund eine Boeing 737-400 F der russischen Atran Airlines. Das Frachtflugzeug mit dem Kennzeichen VQ-BVF landete am 27. Februar 2022 an dem deutschen Flughafen und hätte einen Tag später nach Lüttich weiterfliegen sollen. Dazu kam es aber nicht mehr.
Flugzeug wird regelmäßig kontrolliert
«Die Maschine ist auf einer Langzeitabstellfläche geparkt und tangiert die täglichen Abläufe am Flughafen nicht», erklärt ein Sprecher des Flughafens Köln/Bonn gegenüber aeroTELEGRAPH. Anders als in Genf wird der Jet aber nicht ganz sich selbst überlassen. Eine externe Wartungsfirma am Standort kontrolliere das 28 Jahre alte Flugzeug in regelmäßigen Abständen, sagt der Sprecher.
Aber anders als in Genf zahlt niemand die Standgebühren. «Pro Tag berechnet der Flughafen grundsätzlich zwischen 150 und 180 Euro Abstellgebühr für ein Flugzeug», so der Sprecher. Aber bei der Atran-Boeing sei bislang kein Cent geflossen. «Die Gebühren laufen seit 2022 auf und kumulieren sich, es gibt keine Zahlungen.» Wer die Rechnung begleichen soll, ist ebenfalls offen. «Einen Kontakt gibt es derzeit nicht», sagt der Flughafen-Sprecher.
Standgebühren von rund 300.000 Euro
Nach rund 1690 Tagen dürften sich so 250.000 bis 300.000 Euro angesammelt haben. Ob der Flughafen das Geld je sieht, ist offen. «Weitere Einzelheiten sind uns nicht bekannt», so der Sprecher.
Dabei hat die Boeing 737-400 schon einiges erlebt. Im Juni 1998 ging sie fabrikneu an Istanbul Airlines, danach flog sie unter anderem für die belgische City Bird. Mehr als zwölf Jahre verbrachte sie in Japan bei Skynet Asia Airways. Zum Frachter umgebaut, landete sie 2015 bei Air Bridge Cargo und zwei Jahre später bei Atran.
Unklar, wer der Eigentümer ist
Airlines, Flughäfen, Flugzeuge und die Menschen dahinter: Wir berichten täglich über eine Branche, die uns fasziniert. Mit Ihrem Abo sorgen Sie dafür, dass wir das unabhängig tun können - und lesen aeroTELEGRAPH werbefrei. Und das noch zu einem sehr günstigen Preis. Jetzt hier klicken und abonnieren
