Sukhoi Superjet 100: Bald auch in Peru im Einsatz?

Russischer RegionaljetSuperjet verliert wohl den Vornamen Sukhoi

Nach einem Umbau beim Luftfahrtkonsortium United Aircraft Corporation UAC hat der russische Regionalflieger vermutlich bald einen kürzeren Namen. Das Sukhoi fällt weg.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

United Aircraft Corporation UAC baut um: Der russische Luftfahrtkonzern transferiert alle Anteile an der Tochter Sukhoi Civil Aircraft zu einer anderen Tochter, der Irkut Corporation. So will sie beide Unternehmen stärken und Synergien in Forschung und Entwicklung nutzen.

Sukhoi baut den Regionalflieger Sukhoi Superjet 100. Irkut entwickelt den Mittelstreckenjet MS-21 und zusammen mit der chinesischen Comac das Großraumflugzeug CR929. UAC schreibt in einer Mitteilung nur noch vom Superjet - ohne den Zusatz Sukhoi. Ein Informant sagte gegenüber dem Fachportal Russian Aviation Insider, dass das Flugzeug künftig nur noch Superjet 100 heißen soll. Aus der Abkürzung SSJ100 wird dann wohl der SJ100.

Mehr zum Thema

Sukhoi Superjet 100 im Bau: Adria Airways will 15 Stück.

Adria Airways ordert 15 Sukhoi Superjets

Superjet 100 der russischen Yamal auf der Bahrain Air Show: Mögliche Bestellung.

Sukhoi winkt Superjet-Order aus Arabischer Welt

Superjet-Produktion: Sukhoi will nun auf die Bremse treten.

So will Sukhoi den Superjet auf Kurs bringen

Cessna Skylane in Russland: Die Regierung will jetzt eigenen Kleinflugzeuge bauen.

Russland will Alternative zu Cessna und Co. entwickeln

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies