Flugzeuge

United Airlines wird auf dem Airbus A321 XLR zwei Mittelsitze durch Tische sperren.

In gewissen Airbus A321 XLR

United Airlines führt eine Euro-Business-Class ein

In Europa gang und gäbe, in den USA nahezu unbekannt: der freie Mittelsitz in der Business Class. United Airlines plant, dieses Konzept im Airbus A321XLR einzuführen, allerdings nicht in der teuersten Klasse. Der Grund überrascht.

Benjamin Recklies

Der erste Airbus A350 von KLM: Er wird die Registrierung PH-ZNA tragen.

In Toulouse

Hier zeigt sich der erste Airbus A350 für KLM in voller Farbe

Noch in diesem Jahr will die niederländische Nationalairline ihren ersten Airbus A350 in Betrieb nehmen. In Toulouse sind jetzt erste Bilder des Jets in der KLM-Lackierung aufgetaucht.

Benjamin Recklies

A330-200 von Belavia: Die Airline hat sich drei Flugzeuge trotz Sanktionen beschafft.

Konsoldierung statt Wachstum

Belavia wollte mit bis zu fünf Jets ausbauen - stattdessen muss sie wohl einen Airbus A330 ausschlachten

Die Aufhebung der Sanktionen durch die USA sollte der Nationalairline von Belarus neuen Schub verleihen. Sie plante, die Flotte kräftig auszubauen. Doch jetzt kommt es anders und Belavia muss wohl sogar einen Airbus A330 ausschlachten.

Benjamin Recklies

Kabine eines Airbus A220-300 : Bald könnten elf Plätze hinzukommen.

Airbus rüstet A220-300 auf: 160 statt 149 Sitze

Der A220-300 ist derzeit für 149 Passagiere zugelassen – doch der Hersteller plant eine Erhöhung auf 160 Sitze. Dazu muss Airbus bauliche Anpassungen vornehmen.

Benjamin Recklies

Airbus A321 XLR im Design von Riyadh Air: Hingucker bei der Paris Air Show.

Was Sie zur Paris Air Show 2025 wissen müssen

Das Air-India-Unglück überschattet die Luftfahrtmesse in Le Bourget. Dennoch sind von der Paris Air Show 2025 spannende Nachrichten zu erwarten - etwa zum Airbus A220.

Timo Nowack

Airbus A321 Neo: Bald mit neuen Tragflächen?

Airbus prüft Einsatz von Tragflächen des A321 XLR bei anderen Modellen

Airbus prüft, das optimierte Flügeldesign des A321 XLR auch bei anderen A321-Neo-Versionen einzusetzen. Das soll die Leistung verbessern und mehr Gemeinsamkeiten schaffen.

Laura Frommberg

Tupolev Tu-214: Soll modernisiert werden.

Russland denkt über Umrüstung von Tupolev Tu-214 zu Bombern nach

Nach dem schweren Angriff der Ukraine auf Basen in Russland fehlt es der russischen Luftwaffe an strategischen Bombern. Nun bringen Militärfachleute den Umbau von Tupolev Tu-214 als Bomber ins Spiel. Eine gute Idee?

Benjamin Recklies

Boeing 737-800 in den Farben von OSRL: Ab 2028 will das Unternehmen die beiden 727 durch Boeing 737-800 ersetzt haben.

Zwei Boeing 737 lösen zwei 727 ab und bekämpfen künftig Ölkatastrophen

Ölkatastrophen auf den Meeren werden auch aus der Luft bekämpft. OSRL und 2 Excel Aviation erneuern nun ihre Flotte und tauschen spezielle Boeing 727 duch spezielle 737 aus.

Benjamin Recklies

Airbus A350-1000: Es könnte noch größer werden.

Airbus denkt laut über längeren A350 als Antwort auf die Boeing 777-9 nach

Guillaume Faury stellt eine gestreckte Version des A350 in Aussicht – als mögliches Pendant zur Boeing 777-9. Doch bevor der A350-2000 kommt, gilt die volle Konzentration des Airbus-Chefs einem anderen Projekt.

Laura Frommberg

Eine Conair Turbo Firecat: Abwurf in zwei Phasen.

Von der U-Boot-Jägerin zur Bekämpferin von Waldbränden

Im Kalten Krieg jagte sie Unterseeboote, dann erlebte sie als Feuerlöschflugzeug ein zweites Leben - die Grumman S-2 Tracker.

Robert Erenstein

Boeing 737 von Avelo Airlines: Drei haben diese Lackierung verloren.

Avelo Airlines entfernt Lackierung von Boeing 737 - für heiklen Auftrag

Die junge amerikanische Fluglinie verdient an Abschiebungen – und wird dafür heftig kritisiert. Es gibt bereits Boykottaufrufe. Avelo Airlines reagiert darauf - mit einer Tarnlackierung.

Laura Frommberg

CFM Leap-Triebwerk: Turkish will es warten können.

Turkish Airlines prüft Bau eines neuen Wartungszentrums für Triebwerke

Die türkische Nationalairline will sich bei der Triebwerkswartung breiter aufstellen – und unabhängiger von Lieferanten werden. Gemeinsam mit CFM International denkt Turkish Airlines über ein neues Wartungszentrum nach.

Laura Frommberg

Airbus A330 von Turkish Airlines: Wird er durch eine Boeing 787 oder einen Airbus A330 Neo ersetzt?

Ultimatum: Turkish Airlines droht Boeing mit Großbestellung bei Airbus

Die türkische Nationalairline macht Druck: Nur wenn Boeing bei Lieferterminen, Preisen und vor allem den Triebwerkswartungskosten nachbessert, kommt der Milliardenauftrag zustande. Andernfalls geht die Bestellung von Turkish Airlines an Airbus.

Laura Frommberg

Blick aus der Twin Otter auf Blatte: WO ein Dorf war, ist jetzt nichts mehr.

Wie eine Twin Otter bei der Bewältigung der Katastrophe von Blatten mithilft

Ein Bergsturz zerstörte das Schweizer Alpendorf Blatten fast vollständig. Frühwarnsysteme ermöglichten die rechtzeitige Evakuierung. Dabei half die De Havilland Canada DHD-6 von Swisstopo. Sie dokumentierte die Ereignisse in Rekordzeit aus der Luft.

Robert Erenstein

Waschbär und Flugzeugproduktion: Kein gutes Paar.

Waschbärfamilie schleicht sich in Airbus-Werk und knabbert an A220

Eine Waschbärmutter hat sich mit ihren fünf Jungen das Airbus-Werk in Mirabel als Zuhause ausgesucht. Dort machte sie sich an einem A220 zu schaffen, der für eine europäische Fluglinie gebaut wird.

Stefan Eiselin

Produktionshalle der 737 Max: Die Max 10 will Boeing in einer eigenen Montagelinie bauen.

Boeing plant eigene Montagelinie für die 737 Max 10

Kelly Ortberg präsentiert positive Nachrichten: die Qualität sei deutlich gestiegen und man erwarte in den kommenden Monaten die Zulassung der 737 Max 7 und 10, so der Chef von Boeing. Im Hinblick darauf richtet er eine eigene Produktionslinie für die Boeing 737 Max 10 ein.

Benjamin Recklies

Boeing-777X-Testflieger, hier in Frankfurt im Jahr 2021: Es gab ein Problem mit Materialermüdung.

Wie Boeing dem 777X-Problem mit Laubbläsern auf die Spur kam

Der amerikanische Flugzeugbauer ist einem technischen Problem auf die Spur gekommen, das im vergangenen Jahr die Testflüge der 777X stoppte. Jetzt erklärt Boeing, wie das geschah.

Timo Nowack

D328 Eco: Soll ab Ende 2027 ausgeliefert werden.

Deutsche Aircraft zeigt erstmals ihre D328 Eco - nun beginnt die härteste Arbeit

Ein neues deutsches Flugzeug: In Oberpfaffenhofen fand der Roll-out der D328 Eco statt. Bei der feierlichen Veranstaltung wurde aber auch deutlich, dass noch einiges zu tun ist.

Stefan Eiselin

Yak-40 mit nur zwei Triebwerken: Über Testflüge ging es bisher nicht hinaus.

Russland erwägt Bau einer Yakovlev Yak-40 Neo

Mehr als 1000 Exemplare wurden einst von der Yakovlev Yak-40 gebaut. Jetzt gibt es Ideen für eine Wiederaufnahme der Produktion - mit einem Triebwerk weniger.

Timo Nowack

Boeing 737 Max im Design von Qatar Airways: Wird es vorerst nicht geben.

Qatar Airways will die Boeing 737 Max nicht mehr

Die Golfairline hatte im Streit mit Airbus 25 Boeing 737 Max bestellt. Jetzt hat Qatar Airways erstmals offiziell gesagt, sie wolle die Flugzeuge nicht mehr. Auf der Kurz- und Mittelstrecke setzt sie weiter auf die Europäer.

Stefan Eiselin

Jekta-Chef Georg Alafinov und eine Vorschau auf sein Flugzeug PHA-ZE 100: Schnell starten im Wasser.

«Unsere große Vision ist es, in 10 oder 15 Jahren ein Amphibienflugzeug mit 100 Sitzen zu bauen»

George Alafinov will mit seinem Unternehmen Jekta ein Flugboot für bis zu 19 Fluggäste bauen. Im Interview spricht er über den elektrischen Antrieb mit Wasserstoff, eine Inspiration von Dornier und sein großes Zukunftsziel.

Timo Nowack