Antrieb und Avionik
Otto Aviation wählt zentrale Lieferanten für ihren fensterlosen Businessjet
Der amerikanische Hersteller hat entschieden, wer die Avionik und wer das Triebwerk für sein fensterloses Flugzeug liefert. Otto Aviation setzt auf namhafte Spezialisten.
50 Prozent der Kundschaft
Im Businessjet sitzt immer öfter ein Millennial statt ein Mann mit grauen Schläfen
Die Generation Y stellt bereits 50 Prozent der Kundschaft von Luxaviation in Großbritannien. Das klassische Bild des älteren Geschäftsmannes als Businessjet-Nutzer verblasst langsam.
