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Airbus A319 von Braathens: Die Fluglinie muss aufgeben.
ATR-Betrieb läuft weiter

Millioneninvestitionen verpufft - Jet-Tochter von Braathens ist insolvent

Über 70 Millionen Euro flossen in die Airbus-Sparte, doch die Rentabilität blieb aus. Braathens International ist insolvent. Jetzt konzentriert sich die schwedische Airline wieder ganz auf das, was funktioniert: Regionalverkehr und Wet-Lease mit Turboprops.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A220-300 von Air Baltic in Wien: Bald ein alltägliches Bild.
Austrian Airlines

Airbus A220 von Air Baltic im Anflug auf Wien

Auch die österreichische Lufthansa-Group-Tochter setzt im Wet-Lease auf Airbus A220-300 von Air Baltic. Der erste Jet kommt am Donnerstag nach Wien, am Freitag startet der Einsatz.
Martin Dichler
Martin Dichler

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