GewichtsreduktionEasyjet spart mit neuer Wunderfarbe
Mit ihren Flugzeugen tragen Airlines ihre Identität in die Welt. Doch die Bemalungen haben auch ein Gewicht. Easyjet lackiert künftig ihre Airbus-Jets mit weniger Farbe – und spart so tonnenweise Treibstoff.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Easyjet erprobt eine neue, leichtere Farbe – als erste Fluggesellschaft weltweit. Sie wurde vom deutschen Beschichtungsunternehmen Mankiewicz entwickelt. Sie bringt bei der Lackierung eines Flugzeugs eine Gewichtsreduktion von gegen 30 Kilogramm.
Was auf den ersten Blick nach wenig klingt, läppert sich über die ganze Flotte zusammen. Bis 2030 sollen die über 300 Airbus A319, A320 und A321 von Easyjet alle die neue Farbe tragen. Das summiert sich am Ende auf eine Einsparung von neun Tonnen an Gewicht. «Wir erkunden und entwickeln ständig innovative Lösungen, um die Auswirkungen des Betriebs zu minimieren», meint Nachhaltigkeitschef Lahiru Ranasinghe. «Während dies nur ein kleiner Teil einer ganzheitlichen Strategie darstellt, zeigt es auf, wie wir sämtliche Aspekte des Betriebs begutachten, um Effizienzsteigerungen zu finden.»
Lackierungen sind nicht billig
Easyjet rechnet dank der leichteren Farbe mit einer Einsparung von 3,6 Tonnen Treibstoff pro Flugzeug im Jahr. Insgesamt können somit fast 1300 Tonnen Kerosin jährlich eingespart werden. Das bedeute pro Jahr eine Einsparung - beim aktuellen Ölpreis - von 930.000 Euro pro Jahr.
Lackierungen sind nicht billig. Die Farbe ist dabei nicht der größte Budgetposten. Wirklich teuer ist die Zeit, die das Flugzeug in der Lackierhalle steht. Für einen Airbus A320 entstehen laut Airbus schnell Kosten im unteren sechsstelligen Bereich.
Video
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
