Gemäß dem Instituto Nacional de Investigación Jurídico-Aeronáuticas investierte der Staat insgesamt 35,3 Milliarden Peso in den Neustart von Mexicana, umgerechnet 1,6 Milliarden Euro. Im ersten Jahr beförderte die neu belebte Fluglinie aber nur 382.000 Passagiere. Das ergebe einen Umsatz von lediglich 328 Millionen Peso, so Pablo Casas Lías, Direktor des Forschungsinstituts, in der Radiosendung Aristegui en Vivo. Unter dem Strich habe deshalb ein Verlust von 932 Millionen Peso resultiert. Er prophezeit der Fluglinie die Insolvenz im Jahr 2025.
Kritik an Bestellung von Embraer E2-Jets
Lías kritisierte auch die kürzlich angekündigte Anschaffung von 20 neuen Embraer E190-E2 und E195-E2. «Wenn man drei Flugzeuge mit einer niedrigen Durchschnittsauslastung nicht füllen kann, wie will man dann 20 weitere füllen? Das ist eine weitere Belastung für die Staatskasse», sagte er.
