Airlines

Airbus A321 von Austrian Airlines: Es kam zu Betrug.
Weiterverkauf

Austrian Airlines kämpft mit Betrug bei Personaltickets

Ein internes Schreiben deckt brisante Verstöße bei der Lufthansa-Tochter auf: Mitarbeitende von Austrian Airline sollen vergünstigte Tickets illegal weiterverkauft haben. Die Airline greift durch und droht auch mit strafrechtlichen Konsequenzen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
... ihre Dreamliner-Order: Statt bisher 30 Boeing 787-9 erhält sie 20 Boeing 787-8 und 10 Boeing 787-10. Zusätzlich stockt sie um weitere fünf 787-10 auf.
Zukunft der Flotte

Will Emirates die Boeing 787 überhaupt noch?

Die Golfairline hat ihren ersten Airbus A350 eingeflottet. Und sie wartet auf Boeing 777X. Braucht Emirates da die Boeing 787 noch?
28.11.24 - 13:52
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flieger von Lauda und Ryanair in Wien: Die Basis der Tochter wackelt.
Boeing statt Airbus

Boeing 737 für Lauda wieder im Gespräch

Eigentlich soll Ryanair-Tochter Lauda eine reine Airbus-Betreiberin bleiben. Doch der Flugzeugmangel könnte jetzt dafür sorgen, dass sich das ändert.
27.11.24 - 16:02
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Lufthansa, Swiss, Austrian Brussels und ITA Airway: Die Gruppe wächst.

Wie es bei Lufthansa und ITA Airways nun weitergeht

Lufthansa darf ITA kaufen. Die EU hat engültig grünes Licht gegeben. Was passiert nun genau?
02.12.24 - 12:31
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die VH-OGA im Werk Finkenwerder:

Hier zeigt sich der erste Airbus A321 XLR von Qantas

In vier Monaten flottet die australische Fluggesellschaft ihren ersten Airbus A321 XLR ein. In Hamburg wird der Jet mit dem Kennzeichen VH-OGA derzeit fertig gebaut.
01.12.24 - 03:13
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flieger von SA Express über Kapstadt (Montage): Bald wieder Realität?

SA Express soll von den Toten zurückkehren

Die einstige südafrikanische Regionalairline wurde vor drei Jahren liquidiert. Nun will ein Investor SA Express zurückbringen. Doch er genießt in Südafrika nicht den besten Ruf.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
51 Flagship Suites werden in die Boeing 787-9 ab 2024 eingebaut - 21 mehr als bisher.

American Airlines schrumpft Toiletten für mehr Premiumsitze

Die Fluglinie rüstet ihre größeren Boeing 777 mit der neuen Business Class aus. Um Platz für die zusätzlichen Sitze zu schaffen, werden WCs und Bordküchen verkleinert oder entfernt.
28.11.24 - 21:59
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
... ihre Dreamliner-Order: Statt bisher 30 Boeing 787-9 erhält sie 20 Boeing 787-8 und 10 Boeing 787-10. Zusätzlich stockt sie um weitere fünf 787-10 auf.

Will Emirates die Boeing 787 überhaupt noch?

Die Golfairline hat ihren ersten Airbus A350 eingeflottet. Und sie wartet auf Boeing 777X. Braucht Emirates da die Boeing 787 noch?
28.11.24 - 13:52
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flieger von Lauda und Ryanair in Wien: Die Basis der Tochter wackelt.

Boeing 737 für Lauda wieder im Gespräch

Eigentlich soll Ryanair-Tochter Lauda eine reine Airbus-Betreiberin bleiben. Doch der Flugzeugmangel könnte jetzt dafür sorgen, dass sich das ändert.
27.11.24 - 16:02
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Flugzeug von Easyjet in Zürich: Die Airline baut aus.

Wieso Easyjet jetzt ab Zürich ausbaut

Nach einem erfolgreichen Jahr stockt der Billigflieger am größten Schweizer Airport deutlich auf. Europa-Direktor Thomas Haagensen erläutert Easyjets Strategie.
28.11.24 - 08:44
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing 737-800 von Ryanair: Die Iren setzen auf Wachstum.

Warum Ryanair Deutschland eben doch nicht ganz fallen lässt

Ryanair baut in Deutschland immer weiter Kapazitäten ab, zieht sich aber gleichzeitig nicht ganz zurück. Dahinter steckt eine Strategie.
27.11.24 - 11:07
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
A321 Neo für Delta Air Lines: Die Sonderlackierung überrascht mit Grau statt Rot im Leitwerk

Erste Bilder von Deltas Geburtstagslackierung aufgetaucht

Die amerikanische Fluglinie wird im kommenden Jahr 100 Jahre alt. Jetzt gibt es erste Hinweise auf die Sonderlackierung von Delta Air Lines.
26.11.24 - 06:45
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350 von Etihad: Die Golfairline wächst bei den Destinationen  unfd Frequenzen.

Etihad: «Schauen uns 25 potenzielle neue Ziele in Europa an»

Die Golfairline fügt 2025 zehn neue Ziele zum Streckennetz hinzu - aber keines in Europa. Das wird aber nicht so bleiben, sagt die Führung von Etihad Airways.
25.11.24 - 17:01
Laura Frommberg
Laura Frommberg
<p class="wp-block-heading">CSA Czech Airlines hat <a href="https://www.aerotelegraph.com/csa-wird-zur-geister-airline">nach 101 Jahren Ende Oktober ihren eigenen Iata-Code verloren</a>. Die Airline ist Teil der tschechischen  Smartwings. sie fliegt nun nur noch für die Mutter.</p>

Untote CSA flottet werksneuen Airbus A220 ein

Ihre eigenen Flüge hat die tschechische Nationalairline zwar eingestellt. Dennoch hat CSA nun ihren ersten Airbus A220 übernommen.
24.11.24 - 21:16
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A319 von Lufthansa City Airlines (Montage): Neuorganisation be Bodendiensten.

Lufthansa gründet neue Bodendienst-Tochter für City Airlines und Cityline

Die jüngste Tochter des Konzerns macht einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur vollwertigen Fluglinie. Lufthansa City Airlines bekommt eine neue Einheit fürs Bodenpersonal hingestellt.
27.11.24 - 19:05
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Eurowings-Jet am BER: Der Sommerflugplan 2025 ist da.

Eurowings ab Berlin mit mehr Europa- und weniger Deutschland-Flügen

Die Lufthansa-Tochter stockt ihr Europa-Angebot ab dem deutschen Hauptstadtflughafen im Sommer 2025 aus. Zu deutschen Zielen bietet Eurowings dagegen weniger Flüge an.
Timo Nowack
Timo Nowack
ATR 72 von Nordica: Wie weiter mit der Nationalairline?

Ex-Marabu-Partnerin Nordica ist pleite

Die Privatisierung ist gescheitert. Und damit gehen die estnischen Fluggesellschaften Nordica und Xfly in die Insolvenz. Fast 600 Mitarbeitende sind betroffen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flugzeug von ITA Airways: Lufthansa-Einstieg für Januar 2025 anvisiert.

ITA-Chef rechnet Lufthansa vor, wie gesund seine Airline ist

Der deutsche Luftfahrtkonzern wollte den Preis für die italienische Fluglinie drücken. Nun erklärte der ITA-Airways-Chef, wieso das aus seiner Sicht nicht gerechtfertigt war.
Timo Nowack
Timo Nowack

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