Die VH-OGA im Werk Finkenwerder:
Qantas
VH-OGA
Hier zeigt sich der erste Airbus A321 XLR von Qantas
In vier Monaten flottet die australische Fluggesellschaft ihren ersten Airbus A321 XLR ein. In Hamburg wird der Jet mit dem Kennzeichen VH-OGA derzeit fertig gebaut.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Im Werk Hamburg-Finkenwerder sind Arbeiterinnen und Arbeiter von Airbus emsig an der Arbeit. Sie bauen derzeit den A321 XLR mit der Seriennummer 12323 zusammen. Es ist das erste von 28 von Qantas fest bestellten Exemplaren des Langstreckenmodells. Inzwischen ist bereits der gesamte Rumpf weitgehend fertig.
Die Auslieferung des ersten Exemplars – Registrierung VH-OGA und Taufnamen Great Ocean Road – erwartet die australische Fluggesellschaft im April 2025, wie sie jetzt bekannt gab. Die Airbus A321 XLR werden bei ihr über das nächste Jahrzehnt die Boeing 737 ersetzen. Sie werden zunächst auf Inlandsstrecken eingesetzt.
Wanderwege, Flüsse und Straßen
Später sollen die AIrbus A321 XLR von Qantas zu internationalen Zielen in Südostasien oder auf den Pazifikinseln unterwegs sein. Sie bieten bei der Fluglinie Platz für 197 Passagiere, 20 in der Business Class und 177 in der Economy Class. Die gesamte A321-XLR-Flotte wird nach australischen Wanderwegen, Flüssen und Straßen benannt.
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.