51 Flagship Suites werden in die Boeing 787-9 ab 2024 eingebaut - 21 mehr als bisher.
American Airlines
Boeing 777-300 ER
American Airlines schrumpft Toiletten für mehr Premiumsitze
Die Fluglinie rüstet ihre größeren Boeing 777 mit der neuen Business Class aus. Um Platz für die zusätzlichen Sitze zu schaffen, werden WCs und Bordküchen verkleinert oder entfernt.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
British Airways plant ab Mitte 2026 mit einer neuen First Class für ihre Airbus-A380-Flotte, die auf Nordamerika-Strecken eingesetzt werden soll. Oneworld-Partnerin American Airlines verfolgt hingegen eine andere Strategie: Die Fluggesellschaft schafft die First Class ab und konzentriert sich auf den Ausbau der Business- und Premium-Economy-Klassen.
In den neuen Boeing 787-9, die American Airlines übernimmt, werden erstmals Business-Class-Suiten mit Türen eingeführt. Im Rahmen des «Projekt Olympus» werden diese Suiten außerdem in der 20 Jet starken Boeing-777-300-ER-Flotte nachgerüstet.
Deutlich mehr Premium-Sitze
Dabei steigt die Zahl der Premium-Sitze von 84 (acht First, 52 Business, 24 Premium Economy Class) auf künftig 114 (70 Business Class, 44 Premium Economy). Die Sitzkapazität in der Economy Class bleibt mit 216 Plätzen unverändert.
Um die 30 zusätzlichen Premium-Plätze in den Flugzeugen unterzubringen, muss American Airlines an anderer Stelle Platz schaffen. Nur der Verzicht auf die First Class reicht dabei bei Weitem nicht aus. Die Lösung: Die Fluggesellschaft verkleinert Toiletten und verzichtet auf Bordküchen, wie das Portal View from the wing berichtet.
Kleinere Toiletten und Bordküchen
So soll unter anderem die erste Bordküche der Economy-Class verschwinden. Die WC-Räume an deren Ende rutschen noch ein Stück weiter nach hinten. Vor der bisherigen Business Class verschwinden zwei Garderoben. Ebenso werden eine Garderobe und ein WC aus ihrer jetzigen Position vor der bisherigen ersten First-Class-Reihe entfernt. Stattdessen wird es noch ein Stück weiter vorne zwei WCs links und eine Garderobe rechts geben.
Bei X hat es jemand auf einfache Art und Weise eingezeichnet:
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
