Ukraine-Krieg

Olga Tolstykhina und die Boeing 737-900, mit dem Kennzeichen UR-PSI, die einst für Ukraine International Airlines flog: Jetzt für Windrose unterwegs.

Olga Tolstykhina, Windrose Airlines

«Würden gerne mehr Flugzeuge aus der Ukraine ausfliegen»

Die ehemals größte ukrainische Charterfluggesellschaft betreibt derzeit nur drei Flugzeuge für internationale Wet-Lease-Einsätze. Kommerzchefin Olga Tolstykhina spricht im Interview über die Perspektiven für Windrose Airlines.

09.12.24 - 19:54

Martin Dichler

VP-BAC

Airbus A320 von Aeroflot verlässt Amsterdam nach zwei Jahren

Ein Airbus A320 der staatlichen russischen Fluglinie stand seit mehr als zwei Jahren am Flughafen der niederländischen Hauptstadt. Nun hat der Jet Amsterdam verlassen.

13.03.24 - 08:43

Timo Nowack

Der Start der UR-AZR in Kyiv-Boryspil: Es ging nach Tarbes.

Boeing 777 mit 531 Sitzen

Bisher größtes Flugzeug aus der Ukraine evakuiert

So ein großes Verkehrsflugzeug ist am Flughafen Kyiv-Boryspil seit Kriegsbeginn nicht mehr abgehoben. Am Dienstag flog eine Boeing 777-300 ER nach Frankreich.

19.12.23 - 18:10

Timo Nowack

Antonov dementiert Verschrottung der An-225

Ein Video zeigt, wie der vordere Teil des weltgrößten Frachtflugzeuges aus dem Hangar in Hostomel geschleppt wird. Der Beginn der Verschrottung der An-225? Antonov dementiert.

29.05.22 - 02:22

Stefan Eiselin

Blick aus einem Belavia-Jet: Richtung Tel Aviv bald länger möglich.

Belavia braucht fast neun statt drei Stunden nach Tel Aviv

Die staatliche Airline aus Belarus fliegt bald wieder nach Tel Aviv. Allerdings dauert das fast drei Mal so lange wie früher. Und für die Fluggäste gibt es weitere schlechte Nachrichten.

Timo Nowack

Airbus A330 von Aeroflot: Noch schärfere Sanktionen im Vereinigten Königreich.

Britische Regierung verhindert Slot-Verkauf von Aeroflot und Co.

Aeroflot, Rossiya und Ural Airlines dürfen nicht mehr nach London fliegen, besitzen dort aber noch wertvolle Slots. Die britische Regierung hat nun Maßnahmen ergriffen, um einen Verkauf zu verhindern.

20.05.22 - 07:01

Stefan Eiselin

Antonov Airlines stellt dafür fest zwei An-124 zur Verfügung.

Antonov will ab Leipzig neu starten

Die ukrainische Frachtairline hat keine Basis mehr. Jetzt will sie in Leipzig/Halle eine neue aufbauen. Zuerst muss Antonov Airlines aber Personal und Ersatzteile dorthin bringen.

02.01.23 - 11:51

Stefan Eiselin

Flugzeug von Cargologic Germany: Darf aktuell nicht abheben.

Cargologic Germany ist zahlungsunfähig

Schon im März musste die Frachtfluglinie aus Leipzig den Betrieb mit ihren Boeing 737-400 F einstellen. Jetzt geht Cargologic Germany in die Insolvenz.

11.05.22 - 18:19

Timo Nowack

Ukraine International fliegt Nationalteam nach Düsseldorf

Flugzeuge von Ukraine International sind derzeit seltene Gäste in Deutschland. Nun ist eine Boeing 737-900 der Fluggesellschaft jedoch in Düsseldorf zu Gast.

11.05.22 - 15:53

Timo Nowack

Die zerstörte Antonov An-225: Sie war die einzige ihrer Art.

Neue Aufnahmen zeigen geschmolzene Antonov An-225

Schon lange ist klar, dass das weltgrößte Frachtflugzeug im Krieg massiv beschädigt wurde. Neue Aufnahmen verdeutlichen nochmals, wie stark die Antonov An-225 beschädigt wurde.

07.05.22 - 17:48

Stefan Eiselin

Jets von Sky Up und Corendon am Flughafen Düsseldorf: Wieder im Einsatz.

Ukrainische Jets fliegen deutsche Urlauber in den Süden

Die ukrainische Billigairline versucht, wenigstens mit Wet-Lease-Aufträgen Geld zu verdienen. Das gelingt Sky Up auch teilweise - und bringt sie nach Deutschland.

Timo Nowack

Airbus A320 Neo in Avolon-Farben: Das Unternehme hat nur zehn Flieger in Russland.

Warum Avolon in Russland mit «Kopfweh statt Migräne» davonkommt

Die irische Leasingfirma Avolon hat nur noch zehn Flugzeuge in Russland. Die geringe Aktivität im russischen Markt lag auch an einem Bauchgefühl des Geschäftsführers.

Laura Frommberg

Die Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen TC-SPF: Gehört der russischen GTLK.

Sun Express will russische Boeing 737 loswerden

Der deutsch-türkische Ferienflieger hat eine Boeing 737 stillgelegt, die er von der staatlich russischen GTLK least und zahlt auch nicht mehr dafür. Sun Express will aber mehr und den Vertrag auflösen.

Stefan Eiselin

Embraer-Regionaljet von Belavia: Längere Reise nach Kaliningrad.

Belavia fliegt mit riesigem Umweg nach Kaliningrad

Die belarussiche Nationalairline fliegt wieder von Minsk in die russische Exklave Kaliningrad. Aufgrund von Sanktionen ist ein großer Umweg nötig.

29.04.22 - 12:57

Laura Frommberg

Flieger von Ural Airlines: Viele Jets nun in Russland registriert.

Russland hat schon 360 Flugzeuge neu registriert

Vor allem im März hat Russland viele Flieger unrechtmäßig im eigenen Land angemeldet. Darunter sind auch viele Jets westlicher Leasingfirmen - eine ist besonders betroffen.

22.04.22 - 19:43

Stefan Eiselin

Boeing 737-800 von Egypt Air: Das Modell der Wahl Richtung Moskau.

Egypt Air fliegt mit Regierungsgarantie nach Moskau

Die ägyptische Fluggesellschaft steuert Russland wieder an. Ägyptens Regierung füllt dabei jetzt eine Lücke, die Versicherungsfirmen zuvor hinterlassen hatten.

Stefan Eiselin

Ilyushin Il-96-400: Die modernisierte Version soll ebenfalls wieder gebaut werden.

Russland will zwei bis drei Ilyushin Il-96-400 M pro Jahr bauen

Die russische Flugzeugbauindustrie fährt den Ausstoß hoch. Auch die Ilyushin Il-96-400 M soll dabei wieder eine Rolle spielen.

Stefan Eiselin

Geöffnete Bugklappe der Antonov An-225: Der Flieger soll wiederauferstehen.

Antonov startet Projekt zum Wiederaufbau der An-225

Der ukrainische Flugzeugbauer will den Spezialfrachter neu bauen. Der Wiederaufbau der An-225 geschehe unter Aufsicht des staatlichen Industriekonzerns und der Regierung, so Antonov.

08.11.22 - 13:25

Stefan Eiselin

Flugzeug von Ural Airlines in Antalya: Vorerst nicht mehr zu sehen.

Widerstand gegen neue türkische Charterairline Southwind

Mit fünf Airbus-Jets soll Southwind Airlines ab Ende Mai Russen in die Türkei fliegen. Doch die neue Charterairline stößt in Moskau auf Widerstand.

20.04.22 - 11:19

Stefan Eiselin

Superjet 100: Die Triebwerke müssen in Frankreich repariert werden.

Russischen Superjet-Betreibern fehlen Triebwerke

Noch fliegen die Superjet 100 mit ausländischen Komponenten. Das wird vor allem bei den Motoren zum Problem. Sie können wegen den westlichen Sanktionen nicht mehr gewartet werden.

Laura Frommberg