Doch dazu wird es kaum mehr kommen. Denn der High Court Of Justice in London hat am Global Airlines hat am 4. November die Zwangsliquidation des Unternehmens angeordnet, wie zuerst das Portal One Mile At A Time berichtete. Damit wurde das Management entmachtet und ein Liquidator eingesetzt. Er wird nun das Vermögen erfassen und verwerten. Der Erlös wird dann nach der gesetzlichen Rangfolge an die Gläubigerinnen und Gläubiger ausbezahlt.
Global Airlines suchte Investoren
Schon 2025 hatten Gläubiger mehrfach die Liquidation von Global Airlines beantragt. Einige der Anträge wurden aber wieder zurückgezogen. Der nun erfolgreiche ging im Mai 2026 beim High Court in London ein. Nachdem eine Entscheidung vom Gericht zuerst vertagt wurde, reagierte das Management gelassen und erklärte, es gebe mehr als einen möglichen Weg in die Zukunft. Die Gespräche mit Gläubigern, Investoren und Partnern liefen konstruktiv.
Asquith gründete Global Airlines 2021, um die Fluggäste aller Klassen «in das Goldene Zeitalter der Luftfahrt zurückzuversetzen». Angekündigt war eine Fluglinie mit einer Flotte von vier Airbus A380, die unter anderem Nordatlantikstrecken bedienen sollten. Doch das Konzept änderte immer wieder. Regulärer Flugbetrieb wurde nie aufgenommen. Und Kritik am wenig überzeugenden Geschäftsmodell schmetterte der Unternehmer immer wieder ab.
Gründer wollte 2026 wieder mit Airbus A380 fliegen
Noch vor wenigen Monaten erklärte Asquith, der Airbus A380 seiner Airline werde noch 2026 wieder abheben. «Definitiv noch in diesem Jahr. Das Ziel ist dieses Jahr … sagen wir: vor Weihnachten», so der Gründer. Das ist nun ziemlich unwahrscheinlich geworden. Zwar kan Global Airlines das Urteil des High Court Of Justice noch anfechten. Doch das Gericht muss schon sehr klare Anzeichen für eine Überschuldung gefunden haben, dass es die Zwangsliquidation angeordnet hat.
aeroTELEGRAPH
