Comac C919

Comac C919, chinesisches Mittelstreckenflugzeug als Konkurrenz zu Airbus A320 und Boeing 737

Die Comac C919 ist ein zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug des chinesischen Herstellers Commercial Aircraft Corporation of China (Comac). Der Typ wurde 2008 vorgestellt, absolvierte 2017 seinen Erstflug und erhielt 2022 die chinesische Zulassung. Entwickelt wurde die C919 als direkter Wettbewerber zu Airbus A320 und Boeing 737.

Die Comac C919 bietet Platz für 158 bis 192 Passagiere und wird von zwei LEAP-1C-Triebwerken von CFM International angetrieben. Das Flugzeug besteht überwiegend aus Metall, verfügt aber über Verbundwerkstoffe an wichtigen Strukturteilen und eine moderne Avionik.

Der erste Linienflug mit einer C919 fand 2023 bei China Eastern Airlines statt. Der Typ ist bislang fast ausschließlich bei chinesischen Betreibern im Einsatz, während Comac parallel an einer Zulassung außerhalb Chinas arbeitet.

Alle Artikel zum Thema Comac C919:

Chinesischer Mittelstreckenjet

Comac hat massiv weniger C919 ausgeliefert als geplant

Nur 15 C919 lieferte der chinesische Flugzeugbauer im vergangenen Jahr an drei Fluggesellschaften aus. Damit verfehlt Comac die eigenen Ziele klar.

Timo Nowack

Comac C919 von China Eastern: Neue Version geplant.

Zusammenarbeit mit Airline

Comac holt China Eastern an Bord für die Streckung der C919

Mit einer längeren Version der C919 könnte der chinesische Flugzeugbauer sich neue Marktsegmente erschließen. Für die Entwicklung solch einer Version, die C919-800 heißen könnte, hat Comac nun offenbar auch eine Partnerin gefunden.

Timo Nowack

Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?

Konkurrent für Airbus A320 und Boeing 737

Das erwartet Passagiere in der Comac C919

Der chinesische Kurz- und Mittelstreckenjet ist seit zwei Jahren im heimischen Markt unterwegs. Jetzt wirbt Hersteller Comac auch in anderen Weltregionen für die C919. Ein Besuch an Bord eines Exemplars von China Southern.

Stefan Eiselin

Comac zeigt C919 bei der Dubai Airshow

Chinas Flugzeugbauer feiert auf der Dubai Airshow vom 17. bis 20. November seine Premiere im Nahen Osten. Der Testflieger landete nach einem Zwischenstopp in Dhaka bereits am Flughafen Dubai-Al Maktoum. Mit dem Auftritt will Comac internationale Aufmerksamkeit fürdie C919 gewinnen, der bislang vor allem in China verkauft wurde.

Redaktion

Malaysia Airlines schaut sich Comac 919 an

Konkurrenz für Boeing und Airbus: Der chinesische Flugzeugbauer kann sich über einen weiteren Interessenten aus Malaysia für die Comac C919 freuen. Malaysia Airlines zeigt Interesse.

Timo Nowack

Comac ist bei C919-Auslieferungen massiv im Hintertreffen

Der chinesische Flugzeugbauer gerät mit seinem Mittelstreckenjet deutlich ins Hintertreffen, wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet. Wie aus Finanzberichten der drei bisherigen Betreiber China Eastern, Air China und China Southern sowie aus Daten von CH Aviation und Flightradar hervorgeht, wurden von Comac bis September 2025 lediglich fünf C919 ausgeliefert – geplant waren 32.

Redaktion

China wirbt in Südostasien für Comac C919 und C909

China nutzt eine zweiwöchige Schulung in Peking, um seine heimischen Flugzeugprogramme stärker in Südostasien zu verankern. Vertreterinnen und Vertreter aus acht Asean-Staaten nehmen am China-Asean Civil Aviation Management Capacity Enhancement Workshop teil. Themen sind unter anderem Sicherheitsmanagement, Zulassungen, neue Technologien – und die in China entwickelten Comac-Modelle C909 und C919.

Redaktion

Comac C919 i Lhasa in Tibet: Bald soll es eine neue Version geben.

Comac treibt Hochgebirgsjet voran und zielt auf Markt von Airbus

Der chinesische Flugzeugbauer peilt eine Nische an: Flughäfen in extremer Höhe und Hitze. Die Nische bediente bisher Airbus mit dem A319 Neo. Die Konkurrenz durch die C919-600 macht seine Zukunft noch unsicherer.

Laura Frommberg

USA heben Exportverbot für Triebwerke an Comac auf

Das Handelsministerium hat das Exportverbot für Triebwerkslieferungen von GE Aerospace an den chinesischen Flugzeugbauer aufgehoben. Dies betrifft insbesondere Motoren für Comacs Modelle C919 und C909, wie eine mit dem Vorgang vertraute Quelle dem Portal The Air Current mitteilte.

Redaktion

Exportverbot: Comac erhält keine Komponenten für Triebwerke mehr aus den USA

Die Regierung der USA unter Donald Trump hat den Export bestimmter Schlüsseltechnologien nach China ausgesetzt. Darunter befinden sich auch Komponenten für Triebwerke, wie die Zeitung The New York Times berichtet. Dies ist eine Reaktion auf Pekings Entscheidung, den Export kritischer Mineralien in die USA einzuschränken – ein Schritt, der amerikanische Lieferketten empfindlich stören könnte, wie zwei mit dem Vorgang vertraute Personen berichten.

Redaktion

Comac C919: Der Hersteller zählt bisher mehr als 1000 Bestellungen.

Cathay Pacific will keine Comac C919 - in ihrer heutigen Form

Die Fluggesellschaft aus Hongkong äußert sich öffentlich zu den Jets des chinesischen Herstellers. Noch ist für Cathay Pacific aber noch kein passendes Modell dabei. Sie schaut eher auf die C929.

16.03.25 - 09:17

Timo Nowack

Comac C919: Die Flugzeugfamilie soll wachsen.

Airbus-Chef: Comac könnte das Duopol mit Boeing brechen

Comac will mit dem Kurz- und Mittelstreckenjet C919 das Duopol von Airbus und Boeing angreifen. Der Chef des europäischen Luftfahrtriesen hält das nicht für ausgeschlossen.

21.02.25 - 13:32

Laura Frommberg

Comac C919 von China Eastern Airlines: Bisher einzige Betreiberin.

So schlägt sich die Comac C919 im Vergleich zu Airbus A320 und Boeing 737

Erstmals liegen Verbrauchsdaten aus dem Betrieb des chinesischen Kurz- und Mittelstreckenjets vor. Laut einer Analyse ist die Comac C919 wettbewerbsfähig.

29.08.24 - 08:35

Timo Nowack

Comac hofft auf Zertifizierung der C919 in Europa im kommenden Jahr

Der chinesische Hersteller hofft darauf, dass der Boeing- und Airbus-Konkurrent schon 2025 in Europa zugelassen wird. Doch es gibt für Comac noch einige Hürden bei der C919 zu überwinden.

Laura Frommberg

Comac kündigt größere und kleinere C919-Variante an

Der chinesische Hersteller bekräftigt seine Absicht, zwei weitere Varianten der C919 zu entwickeln. Den Kurz- und Mittelstreckenflieger soll es dereinst in einer vergrößerten und einer verkleinerten Version geben - mit spezifischen Aufgaben.

27.11.23 - 19:20

Stefan Eiselin

Die erste C919 von China Eastern Airlines: Die Fluggesellschaft hat 100 weitere Maschinen bestellt.

China Eastern Airlines beschert Comac Großbestellung für C919

Bisher hat die Erstkundin der Comac C919 erst fünf Maschinen fest bestellt. Nun legt China Eastern kräftig nach und ordert 100 weitere Exemplare.

28.09.23 - 17:15

Benjamin Recklies

Comac C919: Noch ohne Passagiere unterwegs.

Einzige je ausgelieferte Comac C919 fliegt immer noch keine Passagiere

Eigentlich sollte die erste Comac C919 bereits seit zehn Wochen Passagiere befördern. Doch stattdessen hob der Jet von China Eastern eine ganze Weile lang gar nicht ab.

19.05.23 - 11:01

Laura Frommberg

Eine Comac 919: Die Hainan Airlines Group hat 60 Maschinen bestellt.

Hainan Airlines ordert 100 Flugzeuge «Made in China»

Die chinesische Hainan Airlines Group kauft Comac ARJ21 und C919. Das neuere Modell wartet noch immer auf seinen kommerziellen Erstflug.

29.04.23 - 14:28

Benjamin Recklies

Comac C919: Konkurrent für Airbus A320 und Boeing 737.

Comac sammelt Aufträge für 300 C919 ein

Das neue chinesische Modell hat seine Musterzulassung, der Erstkunde ist bekannt. Und nun kann sich Comac auch noch über große Aufträge für die C919 freuen.

10.11.22 - 07:03

Timo Nowack

Erste Bilder der Comac C919 mit der Lackierung von China Eastern: Bald mit Passagieren unterwegs.

China Eastern startet im Dezember mit der Comac C919

Lange hat es gedauert, bald ist es so weit: Das erste komplett in China entwickelte Passagierflugzeug hebt zu regulären Flügen ab - im China-Eastern-Konzern.

09.12.22 - 09:05

Laura Frommberg

Comac C919: Bisher nur chinesische Kunden.

Comac kann auf Auslanderfolg mit der C919 hoffen

Das neue Kurz- und Mittelstreckenflugzeug aus China hat die Musterzulassung erhalten. Hersteller Comac zielt mit der C919 vor allem auf inländische Kunden. Doch nun zeigt auch eine afrikanische Airline Interesse.

Stefan Eiselin