China nutzt eine zweiwöchige Schulung in Peking, um seine heimischen Flugzeugprogramme stärker in Südostasien zu verankern. Vertreterinnen und Vertreter aus acht Asean-Staaten nehmen am China-Asean Civil Aviation Management Capacity Enhancement Workshop teil. Themen sind unter anderem Sicherheitsmanagement, Zulassungen, neue Technologien – und die in China entwickelten Comac-Modelle C909 und C919.
Während der kleinere Regionaljet C909 bereits seit Jahren in Indonesien, Laos und Vietnam eingesetzt wird, ist der größere C919 bislang nur im chinesischen Inland im Einsatz. Comac will mit dem Typ das Duopol von Airbus und Boeing im Single-Aisle-Segment angreifen. Über 1000 Bestellungen liegen aus China selbst vor, in Südostasien gibt es bislang nur Interessensbekundungen.
Analysten sehen Chancen für die chinesischen Jets auf Kurz- und Mittelstrecken im Asean-Raum mit seinen 700 Millionen Menschen. Zugleich bestehen nach wie vor Hürden: Regulierungen, Wartung und Pilotenschulung seien außerhalb Chinas große Herausforderungen.
