Comac C919 bei einem öffentlichen Auftritt: OTT Airlines wird als erste Fluglinie den Flieger im regulären Betrieb einsetzen.

ErstbetreiberinChina Eastern erwartet erste Comac C919 noch 2021

Schafft es Comac doch noch, die Zulassung für die C919 noch 2021 zu erhalten. Einen Hinweis darauf gibt es - von Erstbetreiberin China Eastern.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Zuletzt sah es nach einer weiteren Verzögerung aus. Schon fünf Jahre ist Comac mit der C919 in Verzug. Wegen Problemen mit dem Triebwerk und dem Höhenleitwerk könne die für 2021 anvisierte Zulassung womöglich erst 2022 oder 2023 geschehen, hieß es vergangenes Jahr.

Doch jetzt gibt es Anzeichen, dass es doch noch 2021 klappen könnte. Erstkundin China Eastern erwartet nämlich die Auslieferung der ersten Comac C919 weiterhin in der zweiten Jahreshälfte. Das erklärte die staatliche Fluggesellschaft bei der Bekanntgabe der Halbjahresergebnisse am 31. August. 2022 und 2023 erwartet sie je zwei weitere Exemplare.

Nur chinesische Flugzeuge

China Eastern wird die Comac C919 bei der Tochter OTT Airlines einsetzen. Diese plant damit Flüge von Shanghai-Hongqiao nach Chengdu, Guangzhou, Peking, Qingdao, Shenzhen, Wuhan und Xiamen. Die Regionalairline setzt ganz auf chinesische Flugzeuge. Neben der C919 betreibt sie auch Comac ARJ21. Die Comac C919 soll Airbus A320 und Boeing 737 vor allem in China selbst, aber auch in Asien konkurrieren.

Mehr zum Thema

Wird aus Airbus’ und Boeings Duo- ein Triopol?

Wird aus Airbus’ und Boeings Duo- ein Triopol?

Comac-C919-Testflieger: Das Modell soll bis zu 168 Passagieren Platz bieten.

Neue Probleme plagen Comac C919

Feierstimmung trotz Coronavirus: Gründung von OTT Airlines.

Neue chinesische Airline fliegt nur mit chinesischen Jets

Eines der mysteriösen Bilder: Sind sie echt?

Steht hier ein neues chinesisches Regionalflugzeug mit Elektroantrieb?

Video

air new zealand syknest
Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Gulfstream G400 von Baires Fly: Das Flugzeug mit der Kennung LV-JQW brachte Flavio Bolsonaro in die USA.
Eine rund 22 Jahre alte Gulfstream G400 von Baires Fly brachte Flávio Bolsonaro und seine Familie über Ecuador nach Miami. Die argentinische Charterfirma flog einst auch Javier Milei - und auch ihr Eigentümer hat Ärger mit der Justiz.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa fra gate of the future 07
Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.
Timo Nowack
Timo Nowack