Ein Fünftel der Flotte russischer Airlines bleibt im Sommer wegen Sanktionen am Boden
Eigentlich ist der Sommer für europäische Airlines das wichtigste Geschäft des Jahres, Russlands Fluggesellschaften müssen wegen der Sanktionen aber fast 20 Prozent der Flotte am Boden lassen. Das belastet Aeroflot, S7 und Co.
S7 Airlines verbietet Kopiloten, Flugzeuge bei der Landung zu steuern
Bei der russischen Fluggesellschaft häufen sich harte Landungen. Die Reaktion von S7 Airlines: Kopiloten dürfen künftig nicht mehr landen. Ausgenommen bleiben vier Flughäfen.
S7 Airlines hält an Bestellung von bis zu 100 Tupolev Tu-214 fest
Die russische Fluggesellschaft hat ihre Absicht bestätigt, einen Vertrag über die Beschaffung von bis zu 100 modernisierten Tupolev Tu-214 abzuschließen. Vertragspartner soll die staatliche Leasinggesellschaft State Transport Leasing Company GTLK werden. Nach dere Angaben wird derzeit mit S7 Airlines das technische Pflicjtenheft ausgearbeitet. Dieser Prozess soll in der zweiten Jahreshälfte abgeschlossen werden. Anschließend sollen Finanzierung, Liefermengen und Zeitplan festgelegt werden.
S7 Airlines übernimmt zwei lange geparkte Airbus A321 von Red Wings
Die russische Fluglinie hat zwei Airbus A321 übernommen, die seit 2022 ungenutzt bei Red Wings herumstanden. Laut russischen Medien wurden die rund 20 Jahre alten Flugzeuge vom staatlich kontrollierten Leasingunternehmen NLC Finance vom irischen Leasinggeber Aercap übernommen und anschließend in russisches Eigentum überführt. Gemäß dem Kanal Aviatorshina arbeitet die Technik von S7 Airlines bereits daran, die Flugzeuge wieder flugfähig zu machen. Die beiden Airbus A321 könnten noch vor Ende des Sommers wieder in den Betrieb zurückkehren.
S7, Aeroflot und Co.: Russische Airlines warnen vor Wartungsproblemen durch neue Kennzeichnungspflicht
Die russische Branchenvereinigung Association of Air Transport Operators warnt vor erheblichen Folgen neuer Vorschriften: Die Ausweitung des Kennzeichnungssystems auf Flugzeugteile könnte die Wartung von Maschinen massiv erschweren und Flüge verteuern.
S7 Airlines und Aeroflot bescheren russischen Herstellern Großaufträge
Russlands Fluglinien brauchen dringend neue Flugzeuge. Die beiden größten des Landes, Aeroflot und S7 Airlines, reagieren nun mit Großbestellungen - sie wollen 190 Tupolev Tu-214 und Yakovlev MS-21 ordern.
S7 Airlines will weiterhin 100 Tupolev Tu-214 - doch die Gespräche gestalten sich schwierig
Die russische Fluggesellschaft verhandelt weiter mit dem Verkehrsministerium, dem Industrieministerium und der Luftfahrtbehörde über den Kauf von rund 100 Tupolev Tu-214. Laut Dmitry Yadorov besteht bei S7 Airlines großes Interesse an dem Flugzeug, doch die Gespräche über Leasingkosten, garantierte Flugstunden und Wartung seien komplex, zitiert die Nachrichtenagentur Tass den Rosaviatsiya-Chef.
Airbus A320 Neo von S7 Airlines bei Wartung beschädigt
Am 1. Januar 2026 ist es am Flughafen Moskau-Domodedovo zu einem Zwischenfall mit einem Airbus A320 Neo gekommen. Während einer planmäßigen Wartung rutschten nach dem Abstellen des Flugzeugs von S7 Airlines die Unterlegkeile unter den Hauptfahrwerken weg, als der Schlepper mit angekoppelter Bugfahrwerksdeichsel unerwartet in Bewegung setzte, wie der Kanal Aviatorshina berichtet.
S7 Airlines verkürzt Triebwerksüberholungen deutlich und baut Wartungskapazitäten aus
Die russische Airline hat in Moskau-Sheremetyevo die zweite Ausbaustufe ihres Triebwerkswerks eröffnet und erhöht damit die Kapazität für CFM56-5B- und CFM56-7B-Überholungen von 40 auf 65 Einheiten jährlich. Gleichzeitig soll sich die Dauer der Arbeiten bis 2027 um rund die Hälfte verkürzen. Die Investitionen seit 2021 überstiegen zehn Milliarden Rubel (110 Millionen Euro). S7 Technics beherrscht nach eigenen Angaben inzwischen den kompletten Instandhaltungszyklus und erhielt dafür 2024 die nötige Zertifizierung.
Russische Airlines nutzen den nordkoreanischen Luftraum
Nordkorea wird international geächtet. Kaum ein Land erlaubt die Nutzung des nordkoreanischen Luftraums aus Angst vor Raketen. Russland sieht das ab sofort offenbar anders.
Abenteuerlicher Plan soll Airbus A320 Neo von Russland nach Ägypten und auf die Philippinen bringen
In Russland stehen sie aufgrund von Triebwerksproblemen am Boden. Jetzt gibt es einen Vorschlag für die Airbus A320 Neo und A321 Neo von S7 Airlines. Allerdings einer, der viele Fragen aufwirft.
Bei eifrigem Einsatz von russischen Flugzeugen gibt es mehr Punkte
Russland regelt die Vergabe von internationalen Streckenrechten für russische Fluggesellschaften neu. Ab September entscheidet ein Punktesystem über die Zulassung. Eine russische Flotte wird belohnt.
S7 Airlines wechselt Chef aus
Russlands größte private Fluggesellschaft hat Igor Melkhov mit Wirkung zum 12. Mai zum neuen Generaldirektor ernannt. Er ist seit 19 Jahren im Unternehmen tätig, begann als Kopilot auf dem Airbus A310 und war zuletzt stellvertretender Flugbetriebsleiter. Sein Vorgänger Vadim Klebanov war seit 2019 im Amt und bleibt im Konzern tätig, wie S7 Airlines mitteilt.
Wenn ein Airbus A320 Neo im Flug eine Boeing 737 untersuchen muss
In Russland musste die Crew eines S7-Airbus eine Sichtprüfung einer Pobeda-Boeing durchführen. Es gab Probleme mit dem Fahrwerk.
03.10.24 - 06:36
S7 Airlines will 100 Tupolev Tu-214 bestellen
Der russische Flugzeugbaukonzern UAC plant, die Tupolev Tu-214 zu verbessern. Er hat dafür ein Innovationszentrum eingerichtet. S7 Airlines ist überzeugt und will 100 Exemplare des Mittelstreckenflugzeuges kaufen.
19.09.24 - 12:45
Russische Firmen pumpen Millionen in den Nachbau westlicher Ersatzteile
Fluggesellschaften in Russland brauchen dringend westliche Ersatzteile. Jetzt investieren Unternehmen Millionensummen in den Ausbau der Produktion.
13.06.24 - 19:31
Wenn das Foto des Kabinenpersonals über den Bonus entscheidet
S7 Airlines will Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter nach ihrer Leistung an Bord bezahlen. Doch die Methode der russischen Billigairline sorgt für Kritik.
10.06.24 - 11:45
