Ursprünglich von Bombardier entwickelt, später von Airbus übernommen. Der A220 gilt als eines der modernsten Kurz- und Mittelstrecken-Flugzeuge. Ein Quiz.
Jakob Wert
Statt E2-Jets
Lot bestellt Airbus A220 - und brüskiert damit Embraer
Embraer hat lange und hart darum gerungen, dass die polnische Fluglinie E2-Jets als Nachfolger ihrer E1 bestellt. Doch nun ordert Lot den Airbus A220.
Timo Nowack
Negative Order-Bilanz
Der Airbus A220 erlebt bisher ein enttäuschendes Jahr
Bis Ende November hat der Hersteller nur eine neue Festbestellung für den A220 erhalten. Zugleich musste Airbus Aufträge für das Modell streichen.
Timo Nowack
City Airlines tritt als Lufthansa City auf
Die jüngste Fluggesellschaft der Lufthansa-Gruppe startet nochmals später. An ihren ehrgeizigen Zielen hält City Airlines aber fest.
25.10.23 - 11:05
Stefan Eiselin
Air Baltic wohl auch im Sommer für Swiss im Einsatz
Die dritte Verlängerung von Air Baltic bei Swiss noch frisch und schon sieht es so aus, als ob die Letten auch im kommenden Sommer an Bord bleiben werden.
20.10.23 - 14:01
Benjamin Recklies
Das passiert auf einem Flug im Cockpit eines Airbus A220 von Swiss
Jetzt geht es endlich in die Luft: In der dritten Podcast-Folge zum Airbus A220 von Swiss begleiten wir eine Cockpitcrew auf einem Flug von Zürich nach Vilnius.
20.08.23 - 12:31
Christopher Scheffelmeier
Air Niugini ersetzt ihre Fokker-Oldies mit Airbus A220
Die Nationalairline von Papua-Neuguinea erneuert ihre Regionalflotte. Nachdem sie einmal Boeing 737 Max wollte und Embraer E2-Jets in Betracht zog, wählt Air Niugini jetzt Airbus A220.
Stefan Eiselin
Airbus A220 - der kleine Star der Swiss-Flotte
Als weltweit erste Airline übernahm Swiss einen Airbus A220, der damals noch C-Series hieß. Heute betreibt sie 30 der Jets. Unser Podcast Luftraum führt ganz nah an sie heran.
Christopher Scheffelmeier
Iraqi Airways erwartet 20 weitere Flugzeuge von Airbus und Boeing
Der einzige Dreamliner der staatlichen irakischen Fluggesellschaft steht aktuell am Boden. Doch Iraqi Airways erwartet Nachschub - und das nicht nur bei der Boeing 787.
01.08.23 - 20:33
Timo Nowack
Airbus plant A220-Auslieferungszentrum in Mirabel
Der Flugzeugbauer will die A220-Produktion in Kanada ausbauen. Der Standort Mirabel soll ein eigenes Airbus-Auslieferungszentrum erhalten.
Vor zehn Jahren kündigte eine neue Fluglinie an, mit zehn Airbus A220 Flüge ab London-City zu starten. Doch Odyssey Airlines legte nie los. Jetzt wird das Projekt wieder aktuell.
31.07.23 - 13:25
Stefan Eiselin
Das Dreck-Dilemma der Triebwerksbauer
Indische Airlines platzieren riesige Flugzeugbestellungen. Triebwerksbauer wie Pratt & Whitney stehen durch Umwelteinflüsse wie dort vor technischen Herausforderungen.
24.07.23 - 08:43
Timo Nowack
Cyprus Airways schnappt sich im Eiltempo zwei Airbus A220-300
Die Airline aus Zypern mietet zwei Airbus A220-300. Ursprünglich waren sie für Air Senegal bestimmt, die sie nicht mehr will. Die Jets von Cyprus Airways werden für Europa ein Novum aufweisen.
19.07.23 - 15:52
Timo Nowack
Airbus wünscht sich A220-Triebwerke von zweitem Hersteller
Pratt & Whitneys Triebwerke für den A220 machen aktuell vielen Betreibern Probleme. Airbus-Chef Guillaume Faury äußert daher einen klaren Wunsch.
15.06.23 - 17:56
Timo Nowack
Airbus schürt kurz Hoffnung auf A220-500
Der Flugzeugbauer sorgte mit einem geheimnisvollen Bild eines verhüllten Jets für Spekulationen. Doch auf einen gestreckten Airbus A220 müssen Airlines weiterhin warten.
12.06.23 - 18:49
Timo Nowack
Alles, was Sie zum Pratt-and-Whitney-Problem wissen müssen
Durch Schwierigkeiten mit Triebwerken von Pratt & Whitney bleiben nicht nur Jets von Lufthansa und Swiss Jets am Boden. Weltweit haben Airlines Probleme. Worum geht es eigentlich?
26.10.23 - 19:24
Timo Nowack
«Das Problem bei Pratt and Whitney wird immer noch größer»
Im Interview spricht Air-Baltic-Chef Martin Gauss über 30 zusätzliche Airbus A220, Entschädigungsforderungen an Pratt & Whitney und das Wet-Lease-Geschäft.
07.06.23 - 22:00
Stefan Eiselin
So sieht es im ersten Airbus ACJ Two Twenty aus
Airbus zeigt auf der Luftfahrtmesse Ebace zum ersten Mal die Kabine der A220 als Corporate Jet. aeroTELEGRAPH zeigt Bilder.
Benjamin Recklies
Wie Helvetic Airways die Triebwerkskrise umfliegen will
Die Schweizer Wet-Lease-Spezialistin betreibt Embraer E2 mit Triebwerken von Pratt & Whitney. Auf die Engpässe bei den Motoren hat sich Helvetic Airways langfristig vorbereitet.
11.05.23 - 11:31
Timo Nowack
Iraqi Airways muss ihre Airbus A220 grounden
Iraks Luftfahrtbehörde ordnet einen Flugstopp für Airbus A220 an. Auch bei Iraqi Airways scheinen die Triebwerke das Problem zu sein - aber aus anderen Gründen.
04.05.23 - 19:03
Timo Nowack
Fast jeder dritte Airbus A220 von Swiss muss am Boden bleiben
Nicht nur Airbus A320 Neo muss die Lufthansa-Gruppe aufgrund von Schwierigkeiten mit Pratt & Whitney-Triebwerken am Boden lassen. Bei Swiss sind die A220 noch deutlich mehr betroffen.
03.05.23 - 19:53
Timo Nowack
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Ein Pilot der Boeing 767 warnte ausdrücklich vor zu hohem Tempo – doch die Landung ging weiter
