A220

Statt E2-Jets

Lot bestellt Airbus A220 - und brüskiert damit Embraer

Embraer hat lange und hart darum gerungen, dass die polnische Fluglinie E2-Jets als Nachfolger ihrer E1 bestellt. Doch nun ordert Lot den Airbus A220.

Aktualisiert vor 19 Tagen

16.06.25 - 16:28

Timo Nowack

<p class="wp-block-heading">CSA Czech Airlines hat <a href="https://www.aerotelegraph.com/csa-wird-zur-geister-airline">nach 101 Jahren Ende Oktober ihren eigenen Iata-Code verloren</a>. Die Airline ist Teil der tschechischen Smartwings. sie fliegt nun nur noch für die Mutter.</p>

OK-EYA

Untote CSA flottet werksneuen Airbus A220 ein

Ihre eigenen Flüge hat die tschechische Nationalairline zwar eingestellt. Dennoch hat CSA nun ihren ersten Airbus A220 übernommen.

24.11.24 - 21:16

Stefan Eiselin

Airbus A320 von Latam: Die Airline prüft nun auch Regionaljets.

Flottenausbau

Latam schaut sich Embraer E2 und Airbus A220 an

Der brasilianische Ableger der größten südamerikanischen Fluggesellschaft will ausbauen. Dazu schaut sich Latam erstmals kleinere Flieger an - von Airbus und Embraer.

10.08.24 - 13:35

Stefan Eiselin

Blick ins Cockpit eines Airbus A220 von Swiss.

Das passiert auf einem Flug im Cockpit eines Airbus A220 von Swiss

Jetzt geht es endlich in die Luft: In der dritten Podcast-Folge zum Airbus A220 von Swiss begleiten wir eine Cockpitcrew auf einem Flug von Zürich nach Vilnius.

20.08.23 - 12:31

Christopher Scheffelmeier

Fokker 100 von Air Niugini: Ersatz für die alternde Flotte gefunden.

Air Niugini ersetzt ihre Fokker-Oldies mit Airbus A220

Die Nationalairline von Papua-Neuguinea erneuert ihre Regionalflotte. Nachdem sie einmal Boeing 737 Max wollte und Embraer E2-Jets in Betracht zog, wählt Air Niugini jetzt Airbus A220.

16.08.23 - 16:34

Stefan Eiselin

Airbus A220 von Swiss: 30 Exemplare in der Flotte.

Airbus A220 - der kleine Star der Swiss-Flotte

Als weltweit erste Airline übernahm Swiss einen Airbus A220, der damals noch C-Series hieß. Heute betreibt sie 30 der Jets. Unser Podcast Luftraum führt ganz nah an sie heran.

09.08.23 - 18:25

Christopher Scheffelmeier

Der erste Dreamliner von Iraqi Airways: Hat aktuell ein Problem.

Iraqi Airways erwartet 20 weitere Flugzeuge von Airbus und Boeing

Der einzige Dreamliner der staatlichen irakischen Fluggesellschaft steht aktuell am Boden. Doch Iraqi Airways erwartet Nachschub - und das nicht nur bei der Boeing 787.

01.08.23 - 20:33

Timo Nowack

Übergabe des 100. Airbus A220 im Jahr 2019 in Mirabel: Der Hersteller baut aus.

Airbus plant A220-Auslieferungszentrum in Mirabel

Der Flugzeugbauer will die A220-Produktion in Kanada ausbauen. Der Standort Mirabel soll ein eigenes Airbus-Auslieferungszentrum erhalten.

31.07.23 - 19:30

Timo Nowack

Airbus A220 von Odyssey Airlines: Soll doch noch Wirklichkeit werden.

Airbus' lebendigste Karteileiche heißt Odyssey Airlines

Vor zehn Jahren kündigte eine neue Fluglinie an, mit zehn Airbus A220 Flüge ab London-City zu starten. Doch Odyssey Airlines legte nie los. Jetzt wird das Projekt wieder aktuell.

31.07.23 - 13:25

Stefan Eiselin

Flughafen Delhi: Klare Luft sieht anders aus.

Das Dreck-Dilemma der Triebwerksbauer

Indische Airlines platzieren riesige Flugzeugbestellungen. Triebwerksbauer wie Pratt & Whitney stehen durch Umwelteinflüsse wie dort vor technischen Herausforderungen.

24.07.23 - 08:43

Timo Nowack

Airbus A220-300 von Cyprus Airways: Insgesamt sollen zwölf kommen.

Cyprus Airways schnappt sich im Eiltempo zwei Airbus A220-300

Die Airline aus Zypern mietet zwei Airbus A220-300. Ursprünglich waren sie für Air Senegal bestimmt, die sie nicht mehr will. Die Jets von Cyprus Airways werden für Europa ein Novum aufweisen.

19.07.23 - 15:52

Timo Nowack

Airbus A220: Bisher nur von Pratt and Whitney angetrieben.

Airbus wünscht sich A220-Triebwerke von zweitem Hersteller

Pratt & Whitneys Triebwerke für den A220 machen aktuell vielen Betreibern Probleme. Airbus-Chef Guillaume Faury äußert daher einen klaren Wunsch.

15.06.23 - 17:56

Timo Nowack

Ein verhüllter A220: Was zeigt Airbus nächste Woche bei der Paris Air Show?

Airbus schürt kurz Hoffnung auf A220-500

Der Flugzeugbauer sorgte mit einem geheimnisvollen Bild eines verhüllten Jets für Spekulationen. Doch auf einen gestreckten Airbus A220 müssen Airlines weiterhin warten.

Aktualisiert vor 2 Jahren

12.06.23 - 18:49

Timo Nowack

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

Alles, was Sie zum Pratt-and-Whitney-Problem wissen müssen

Durch Schwierigkeiten mit Triebwerken von Pratt & Whitney bleiben nicht nur Jets von Lufthansa und Swiss Jets am Boden. Weltweit haben Airlines Probleme. Worum geht es eigentlich?

26.10.23 - 19:24

Timo Nowack

Martin Gauss: «Das schadet unserem Image.»

«Das Problem bei Pratt and Whitney wird immer noch größer»

Im Interview spricht Air-Baltic-Chef Martin Gauss über 30 zusätzliche Airbus A220, Entschädigungsforderungen an Pratt & Whitney und das Wet-Lease-Geschäft.

07.06.23 - 22:00

Stefan Eiselin

Blick in den erste ACJ Two Twenty: Das Raumgefühl auf 73 Quadratmetern Grundfläche ist großzügig.

So sieht es im ersten Airbus ACJ Two Twenty aus

Airbus zeigt auf der Luftfahrtmesse Ebace zum ersten Mal die Kabine der A220 als Corporate Jet. aeroTELEGRAPH zeigt Bilder.

24.05.23 - 20:04

Benjamin Recklies

Embraer E195-E2 von Helvetic Airways: Rechtzeitig Ersatzmotoren bestellt.

Wie Helvetic Airways die Triebwerkskrise umfliegen will

Die Schweizer Wet-Lease-Spezialistin betreibt Embraer E2 mit Triebwerken von Pratt & Whitney. Auf die Engpässe bei den Motoren hat sich Helvetic Airways langfristig vorbereitet.

11.05.23 - 11:31

Timo Nowack

Airbus A220 von Iraqi Airways: Dürfen derzeit nicht abheben.

Iraqi Airways muss ihre Airbus A220 grounden

Iraks Luftfahrtbehörde ordnet einen Flugstopp für Airbus A220 an. Auch bei Iraqi Airways scheinen die Triebwerke das Problem zu sein - aber aus anderen Gründen.

04.05.23 - 19:03

Timo Nowack

Airbus A220-300 von Swiss: Kam noch als Bombardier C-Series CS300 an.

Fast jeder dritte Airbus A220 von Swiss muss am Boden bleiben

Nicht nur Airbus A320 Neo muss die Lufthansa-Gruppe aufgrund von Schwierigkeiten mit Pratt & Whitney-Triebwerken am Boden lassen. Bei Swiss sind die A220 noch deutlich mehr betroffen.

03.05.23 - 19:53

Timo Nowack

Embraer-E2-Jets: Die Familie könnte ein größeres Mitglieder erhalten.

Embraer prüft wieder Flugzeug, das größer ist als E195-E2

Bisher schloss der brasilianische Flugzeugbauer aus, Jets mit mehr als 150 Sitzen zu bauen. Diese starre Haltung hat Embraer inzwischen geändert.

24.03.23 - 19:12

Stefan Eiselin

Airbus A220 von Air Sénégal: Hebt nicht ab.

Air Sénégal will wegen Problemen mit Airbus A220 klagen

Die Airbus-Regionaljets machen Airlines in Afrika Probleme. Air Sénégal will nun rechtliche Schritte ergreifen - und sich dabei mit Air Tanzania zusammenschließen.

22.03.23 - 11:10