Flugzeuge

Konsoldierung statt Wachstum

Belavia wollte mit bis zu fünf Jets ausbauen - stattdessen muss sie wohl einen Airbus A330 ausschlachten

Die Aufhebung der Sanktionen durch die USA sollte der Nationalairline von Belarus neuen Schub verleihen. Sie plante, die Flotte kräftig auszubauen. Doch jetzt kommt es anders und Belavia muss wohl sogar einen Airbus A330 ausschlachten.

Benjamin Recklies

Angestellte von Copa Airlines: Ihr Arbeitgeber baut aus.

Feste Bestellung für 40 Jets

Copa Airlines deckt sich mit bis zu 60 weiteren Boeing 737 Max ein

Die panamaische Fluggesellschaft hat noch nicht genug. Copa Airlines platziert eine feste Order für 40 weitere Boeing 737 Max und sichert sich zugleich weitere Optionen.

Stefan Eiselin

In der Produktion (hier im November 2025): Einer der beiden Airbus A350 F, die als Testflieger dienen werden.

Langfristiges Ziel für neuen Frachter

Airbus will Zahl der A350-F-Kunden verdoppeln

Der europäische Flugzeugbauer liegt bei der Zulassung des neuen Frachters im Zeitplan. Langfristig will Airbus fast 30 Kunden vom A350 F überzeugen.

Timo Nowack

Ein Airbus A350 von Delta Air Lines: Die Airline nimmt weitere in Empfang.

Delta importiert neue Airbus-Jets mit Trick in die USA

Ein Airbus A350, der für Delta bestimmt ist, soll diese Woche erst einmal nach Tokio fliegen. Das hat einen interessanten finanziellen Grund.

Laura Frommberg

Wassersalut nach langer Reise: Die Dash 8-200 bei der Ankunft in Nairobi.

28 Jahre alte Dash 8 landet nach Marathon-Auslieferung in Nairobi

Eine De Havilland Dash 8-200 ist bei ihrer neuen Betreiberin in Kenia angekommen. Die elftägige Auslieferung führte über Nordamerika, Grönland, Island, Europa und die Arabische Halbinsel.

Timo Nowack

Spirit Aero in Belfast: Flügelproduktion für den Airbus A220.

Airbus kauft sich neue Werke auf drei Kontinenten

Nach monatelangen Verhandlungen ist der Deal perfekt. Der europäische Flugzeugbauer übernimmt mindestens sechs Fabriken von Spirit Aerosystems. Airbus bekommt dafür aber weniger als einst erwartet.

Stefan Eiselin

Airbus A340-600 bei Lufthansa Technik Malta: Bye, bye.

Lufthansa Technik verabschiedet sich vom Airbus A340-600

Die deutsche Fluggesellschaft will den Airbus A340-600 in diesem Jahr in Rente schicken. Jetzt hat Lufthansa Technik Malta zum letzten Mal eine große Wartung an einem der Vierstrahler abgeschlossen.

Timo Nowack

Kabine einer Embraer von Austrian Airlines: Was folgt auf die brasilianischen Flieger?

Austrian Airlines geht sachte die Ablösung ihrer Embraer E195 an

Die österreichische Lufthansa-Tochter hat damit begonnen, die Nachfolge für ihre 17 Embraer E195 zu planen. Die alternden Regionaljets werden von Austrian Airlines ersetzt.

Laura Frommberg

Die X-66: Wird so vorerst nicht umgesetzt.

Boeing nimmt dem Zukunftsflieger die Flügelstreben - und nähert sich so Airbus an

Der amerikanische Flugzeugbauer legt seinen Zukunftsflieger X-66 mit gestützten Tragflächen auf Eis. Der neue Forschungsansatz von Boeing ähnelt dem von Airbus.

Timo Nowack

Die den-Atelier-Beklebung: «Bringing you the best live shows since 1995»

Luxair widmet Nachtclub eine Dash 8-400

Die Fluggesellschaft aus Luxemburg hat einer De Havilland Canada Dash 8-400 eine besondere Gestaltung verpasst. Es geht um Konzerte.

Timo Nowack

Boeing 737 Max: In China nicht mehr erwünscht.

Air India und Malaysia Airlines wollen Boeing 737 Max, die für China bestimmt waren

Die anhaltenden Handelskonflikte zwischen den USA und China führen dazu, dass chinesische Fluggesellschaften neue Boeing 737 Max ablehnen. Andere Airlines stehen bereit, diese zu übernehmen.

Laura Frommberg

Airbus A350-1000: Mehr als 300 Exemplare bestellt.

Von Qatar bis Qantas: Welche Airlines am stärksten auf den Airbus A350-1000 setzen

Qantas wartet sehnlichst auf ihre Airbus A350-1000 und Lufthansa könnte ihre Bestellung für den Flieger deutlich aufstocken. Wer sind die größten Kunden der größeren A350-Variante? Alle Käufer in der Übersicht.

Timo Nowack

Airbus-A320-Produktion in Hamburg: Künftig mit Titan aus Saudi-Arabien.

Airbus bezieht Titan künftig aus Saudi-Arabien – nach Saudi-Auftrag für A330 Neo

Flyadeal kauft A330 Neo. Im Gegenzug zum Deal mit der staatlichen saudi-arabischen Billigairline bezieht Airbus künftig Rohstoffe aus dem Königreich.

Laura Frommberg

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Air Kenya bringt gerade eine De Havilland Canada Dash 8-200 von Calgary nach Nairobi. Ein Blick auf die Marathon-Auslieferung eines kleinen Flugzeugs.

Timo Nowack

Franziskus bei einer seiner Reisen: Der verstorbene Papst war mit ITA Airways verbunden.

Wie reist eigentlich ein Papst?

Wer auch immer bald zum Papst gewählt wird - er wird viel reisen. Und das ist jedes Mal ein logistisches Meisterstück.

Laura Frommberg

Airbus A330 Neo: Bald für Flyadeal im Einsatz.

Flyadeal bestellt erstmals Langstreckenjets - Auftrag für bis zu 20 Airbus A330 Neo

Erfolg für Airbus - und neue Möglichkeiten für Saudia-Tochter Flyadeal. Die Billigairline erhält mindestens zehn Airbus A330 Neo.

Laura Frommberg

Airbus A300 von Qeshm Air: Die Airline hat einen der Flieger wieder reaktiviert.

Qeshm Airlines reaktiviert Airbus A300 nach drei Jahren Dornröschenschlaf

Drei Jahre lang konnte ein Airbus A300 der privaten iranischen Airline nicht abheben. Jetzt hat Qeshm Airlines ihn repariert - trotz anhaltender Sanktionen des Westens.

Laura Frommberg

Beklebung einer Lockheed Martin C-130J der US Air Force mit dem Produkt von Micro Tau: Delta zieht nach.

Delta, Japan Airlines und Boom setzen auf Haihaut - aber nicht von Lufthansa Technik

Treibstoff sparen durch Folien, die Haihaut nachempfunden sind - damit ist Lufthansa Technik immer erfolgreicher. Doch auch die Konkurrenz kann punkten.

Timo Nowack

Boeing 757 von UPS mit P&W-Triebwerken (Archivbild): Gehen noch nicht in Rente.

UPS macht Boeing 757 fit für weitere zehn Jahre

Die Boeing 757 der Frachtfluggesellschaft sind durchschnittlich fast 32 Jahre alt. Ein Vertrag zur Triebwerkswartung von UPS mit Delta zeigt jetzt, dass noch lange nicht Schluss ist.

Timo Nowack

Desaer ATL-100 und EEA Lus-222: Gleiche Ideen oder einfach eine Kopie?

Portugal entwickelt erstmals ein eigenes Flugzeug - und Brasilien behauptet, es sei eine Kopie

EEA Aircraft entwickelt mit der 19-plätzigen Lus-222 erstmals ein eigenes Flugzeug in Portugal. In Brasilien tüftelt Desaer mit der ATL-100 an einem ähnlichen Flugzeug - und behauptet, das portugiesische Projekt sei eine Kopie. Stimmt nicht, sagt EEA und nennt eine andere Inspirationsquelle.

Stefan Eiselin

Airbus A319 von SAS in Hybrid-Bemalung: Schwarz kommt sonst nicht vor.

Allianzwechsel beschert Airbus A319 von SAS Sonderbemalung

Die skandinavische Airline ist nicht mehr Teil der Star Alliance. Sie wechselte zu Skyteam. Das bedeutete auch eine Veränderung für einen Airbus A319 von SAS.

Laura Frommberg

Papst Leo: Offenbar auch ein Luftfahrtfan.

Draco Aircraft will die Draco Hyper-Stol in Serie bauen: Entwickelt wurde sie von einem Tüftler aus den USA.

Die Servietten-Klammer in der Business Class von Austrian Airlines: Kleine Klammer, viele Fans.

Das Ende einer kleinen Tradition: Austrian Airlines verbannt die Holzklammer

Airbus A380 von Emirates auf der ILA Berlin 2024: Die Golf-Airline will nach Berlin.

Emirates-Präsident Tim Clark verpasst Eurowings und Condor einen Seitenhieb

Terminal 2 im Jahr 1999: Beim Start ein hochmodernes Gebäude.

Terminal 2 startete mit einem finanziellen Desaster - und muss nun in ein zehnjähriges Sabbatical

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

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Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

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Teamleiter Montage & Support (a)

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Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

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