Airlines

Peter Gerber, Condor

«Einen Allianz-Beitritt kann ich mir für Condor schon vorstellen»

Seit Februar 2024 ist Peter Gerber Chef von Condor. Im großen Interview mit aeroTELEGRAPH spricht er über das City-Netz und mögliche neue Ziele, über Konkurrentin Discover, die Flotte, Terminal 3 in Frankfurt und einen Allianz-Beitritt von Condor.

Timo Nowack

Stefan Eiselin

Ermittlungen

Lettische Behörden nehmen Insolvenz von Smart Lynx unter die Lupe

Das Ende der Wet-Lease-Airline zieht in Lettland Untersuchungen nach sich. Im Zentrum stehen der Verkauf von Smart Lynx kurz vor der Insolvenz sowie die riesigen Schulden.

Timo Nowack

Airbus A319 von Beond in Saudi-Arabien: Bald öfter zu sehen.

Charterlizenz schon da

Beond startet neue Fluglinie in Saudi-Arabien

Der Luxusferienflieger expandiert. Er hat ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis bei der saudischen Luftfahrtbehörde beantragt. Beond darf aber bereits mit einer nationalen Charterlizenz fliegen.

Benjamin Recklies

Blick aus einem Corendon-Flieger: Ab 18 deutschen Flughäfen möglich.

Corendon stärkt starke deutsche Standorte - und zieht aus Bremen ab

Der Ferienflieger zieht sich aus Bremen und Kassel zurück und baut in Paderborn und Frankfurt ab. Dennoch wird Corendon im Sommer 2025 mehr nach Deutschland fliegen denn je.

04.12.24 - 11:51

Stefan Eiselin

Boeing 777 von PIA in Manchester: Bald wieder dort zu sehen?

Pakistan International will schon in wenigen Wochen wieder nach Europa fliegen

Die pakistanische Nationalairline darf wieder nach Europa fliegen. Das erste Ziel steht bereits fest. Und PIA hofft, dass dies auch den Privatisierungsprozess beschleunigt.

03.12.24 - 11:01

Laura Frommberg

Artikel zur Bestellung: Was hat die Airline wirklich vor?

Geheimnisvolle neue ungarische Fluglinie will 100 Boeing 737 Max

Erst wollte sie Frachtflüge mit einem Airbus A330 F anbieten. Nun hat die ungarische Fluglinie sich einen neuen Namen zugelegt und soll eine Absichtserklärung für 100 Boeing 737 Max unterzeichnet haben. Was steckt hinter Hungary Airlines?

02.12.24 - 23:29

Stefan Eiselin

A220-300 von Croatia Airlines: Die Fluglinie setzt auf vier A220-300.

Die unnützen Plätze in den Airbus A220 von Croatia Airlines und CSA

Zwei Fluggesellschaften bestuhlen ihre Airbus A220-300 mit 150 Plätzen. Sie verkaufen aber nur 149 Sitze. Warum tun das Croatia Airlines und CSA?

02.12.24 - 17:13

Benjamin Recklies

Lufthansa, Swiss, Austrian Brussels und ITA Airway: Die Gruppe wächst.

Wie es bei Lufthansa und ITA Airways nun weitergeht

Lufthansa darf ITA kaufen. Die EU hat engültig grünes Licht gegeben. Was passiert nun genau?

02.12.24 - 12:31

Laura Frommberg

Hier zeigt sich der erste Airbus A321 XLR von Qantas

In vier Monaten flottet die australische Fluggesellschaft ihren ersten Airbus A321 XLR ein. In Hamburg wird der Jet mit dem Kennzeichen VH-OGA derzeit fertig gebaut.

01.12.24 - 03:13

Stefan Eiselin

Flieger von SA Express über Kapstadt (Montage): Bald wieder Realität?

SA Express soll von den Toten zurückkehren

Die einstige südafrikanische Regionalairline wurde vor drei Jahren liquidiert. Nun will ein Investor SA Express zurückbringen. Doch er genießt in Südafrika nicht den besten Ruf.

Stefan Eiselin

51 Flagship Suites werden in die Boeing 787-9 ab 2024 eingebaut - 21 mehr als bisher.

American Airlines schrumpft Toiletten für mehr Premiumsitze

Die Fluglinie rüstet ihre größeren Boeing 777 mit der neuen Business Class aus. Um Platz für die zusätzlichen Sitze zu schaffen, werden WCs und Bordküchen verkleinert oder entfernt.

28.11.24 - 21:59

Benjamin Recklies

... ihre Dreamliner-Order: Statt bisher 30 Boeing 787-9 erhält sie 20 Boeing 787-8 und 10 Boeing 787-10. Zusätzlich stockt sie um weitere fünf 787-10 auf.

Will Emirates die Boeing 787 überhaupt noch?

Die Golfairline hat ihren ersten Airbus A350 eingeflottet. Und sie wartet auf Boeing 777X. Braucht Emirates da die Boeing 787 noch?

28.11.24 - 13:52

Stefan Eiselin

Flieger von Lauda und Ryanair in Wien: Die Basis der Tochter wackelt.

Boeing 737 für Lauda wieder im Gespräch

Eigentlich soll Ryanair-Tochter Lauda eine reine Airbus-Betreiberin bleiben. Doch der Flugzeugmangel könnte jetzt dafür sorgen, dass sich das ändert.

27.11.24 - 16:02

Benjamin Recklies

Einen Monat nach der Wiederaufnahme des Linienbetriebs stellte die nigerianische Fluggesellschaft ihre Flüge Mitte August wieder ein - auf unbestimmte Zeit. Die Flieger von <strong>Azman Air</strong> sind seither aber nicht mehr abgehoben.

Airbus A340 mit Mini-Business-Class wurde von Afrika in den Iran geflogen

Im August stoppte Azman Air den Betrieb. Der Airbus A340 und eine Boeing 737 der nigerianischen Fluglinie sind nun in den Iran gebracht worden.

Timo Nowack

Flugzeug von Easyjet in Zürich: Die Airline baut aus.

Wieso Easyjet jetzt ab Zürich ausbaut

Nach einem erfolgreichen Jahr stockt der Billigflieger am größten Schweizer Airport deutlich auf. Europa-Direktor Thomas Haagensen erläutert Easyjets Strategie.

28.11.24 - 08:44

Timo Nowack

So sieht es im ersten Airbus A350 von Emirates aus

Die Golfairline hat ihren ersten Airbus A350. Sie erhofft sich viel vom neuen Langstreckenmodell. Ein Blick in die Emirates-Kabine.

27.11.24 - 11:28

Stefan Eiselin

Boeing 737-800 von Ryanair: Die Iren setzen auf Wachstum.

Warum Ryanair Deutschland eben doch nicht ganz fallen lässt

Ryanair baut in Deutschland immer weiter Kapazitäten ab, zieht sich aber gleichzeitig nicht ganz zurück. Dahinter steckt eine Strategie.

27.11.24 - 11:07

Benjamin Recklies

A321 Neo für Delta Air Lines: Die Sonderlackierung überrascht mit Grau statt Rot im Leitwerk

Erste Bilder von Deltas Geburtstagslackierung aufgetaucht

Die amerikanische Fluglinie wird im kommenden Jahr 100 Jahre alt. Jetzt gibt es erste Hinweise auf die Sonderlackierung von Delta Air Lines.

26.11.24 - 06:45

Benjamin Recklies

Der neueste Airbus A220 von Jetblue, mit neuem Design: Das Heck zeigt geschwungene Formen.

Jetblue zeigt Variante der neuen Lackierung für Airbus A220

Die amerikanische Fluggesellschaft adaptiert ihr neues Design für ihre kleinsten Flugzeuge. Jetblue verpasst ihren Airbus A220 eine Variante der neuen Lackierung.

Stefan Eiselin

Airbus A350 von Etihad: Die Golfairline wächst bei den Destinationen unfd Frequenzen.

Etihad: «Schauen uns 25 potenzielle neue Ziele in Europa an»

Die Golfairline fügt 2025 zehn neue Ziele zum Streckennetz hinzu - aber keines in Europa. Das wird aber nicht so bleiben, sagt die Führung von Etihad Airways.

25.11.24 - 17:01

Laura Frommberg