Knapp fünf Monate später hat der Iran offenbar für Ersatz gesorgt. Laut dem Portal Aeroin hat das Land am 11. September einen weiteren Airbus A340-300 als Regierungsflugzeug vorgestellt. Der Airbus trägt das Kennzeichen EP-IGI und ist mit 34 Jahren älter als das zerstörte Vorgängerflugzeug. Und auch der neue Regiwerungsflieger ist nicht irgendein Flugzeug.
Airbus A340 mit der Werknummer 002
Mit der Werksnummer 002 handelt es sich um eines der ersten je gebauten A340-Exemplare, praktisch ein Prototyp des Musters. Der Vierstrahler diente Airbus ab 1992 als Testflugzeug, bevor Virgin Atlantic ihn im Mai 1997 als G-VHOL einflottete. Ab Juli 2007 war die Maschine an einen nicht genannten Betreiber verleast, ehe sie im Juni 2011 außer Dienst gestellt wurde. Wenig später übernahm die Leasingfirma GMT Global Republic Aviation den Jet und registrierte ihn als M-YRGU.
2012 kam der Airbus mit der Kennung EP-APA zu Iran Aseman Airlines. Damit war das Flugzeug zeitweise der älteste Airbus A340 im weltweiten Passagierdienst. 2017 brachte sie sogar die iranische Delegation zur UN-Generalversammlung nach New York-JFK. Bis zur Ausmusterung 2025 blieb der Jet bei Iran Aseman, einer Airline, die nicht nach Europa fliegen darf.
Airbus war rund eineinhalb Jahre geparkt
Knapp eineinhalb Jahre stand der Vierstrahler am Flughafen Teheran-Imam Khomeini. Nach umfangreichen Wartungsarbeiten und einem neuen Anstrich wurde der Jet in eine VIP-Konfiguration umgebaut und ist seit dem 11. September 2026 im Dienst der iranischen Regierung. Betrieben wird die Maschine von Ashianeh.
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