Boeing 737 am Flughafen Jericoacoara im Bundesstaat Ceará: Der Nordosten ist nicht gut erschlossen.
Boeing 737 am Flughafen Jericoacoara im Bundesstaat Ceará: Der Nordosten ist nicht gut erschlossen. aeroTELEGRAPH

NordostenBrasilien denkt über Gründung einer staatlichen Regionalairline nach

Seit dem Aus von Voepass ist das Angebot in ländlichen Gebieten klein geworden - oder nicht mehr existent. Deshalb prüft Brasilien die Schaffung einer staatlichen Regionalairline für eine ganz spezifische Region.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Job

First Officer A320

Job
Abu Dhabi
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Brasiliens Fluggesellschaften geht es nicht gut. Sie kämpfen mit einem knallharten Wettbewerb, teurem Kerosin, hohen Steuern und Abgaben, dem schwachen Real und klagefreudigen Kundinnen und Kunden. Das hat Folgen. Latam und Gol befanden und befinden sich bereits in einem Gläubigerschutzverfahren, nun droht dasselbe auch Azul. Noch wehrt sich die Airline allerdings dagegen.

Um die Branche zu unterstützen, hat die Regierung Brasiliens beschlossen, den nationalen Luftfahrtfonds auszubauen und ihn künftig auch zur Hilfe für Fluggesellschaften zu nutzen. Bisher wurde der Fundo Nacional de Aviação Civil - FNAC zur Instandhaltung und Verbesserung der öffentlichen Luftfahrt- und Flughafeninfrastruktur verwendet. Kürzlich gab Verkehrsminister Celso Sabino bekannt, dass zusätzliche Mittel noch im ersten Halbjahr 2025 verfügbar sein werden.

Ergänzung zu MAP Linhas Aéreas, Azul Conecta und Abaeté

Doch in Brasília plant man noch mehr. Weil das Ende von Voepass Lücken ins nationale Streckennetz riss, denkt die Regierung über die Schaffung einer staatlichen Regionalairline nach. Sie soll ausschließlich den Nordosten des Landes bedienen, wo die Distanzen groß sind und die Besiedlung dünn ist. In der Region, welche die Bundesstaaten Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Piauí Rio Grande do Norte und Sergipe umfasst, sind aktuell MAP Linhas Aéreas, Azul Conecta und Abaeté tätig.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Latam in São Paulo-Congonhas: Die Airline ist die Nummer eins in Brasilien.

Warum Brasiliens Fluggesellschaften gerade jetzt Probleme haben

Der Unglücksort: Das Wrack der ATR 72 von Voepass.

Voepass flog trotz Mängeln - und Brasiliens Luftfahrtbehörde wusste davon

ticker-voepass-1

Brasilianische Luftfahrtbehörde prüft Konsequenzen aus Voepass-Untersuchungsbericht

Trümmerteile der ATR 72: Alle waren schuld.

Irgendwie waren alle schuld am Absturz der ATR 72 von Voepass

Video

Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Business Aviation
honda_jet_2600
honda
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Flugzeuge
Boeing
Airbus
Tarmac Aerosave
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ilyushin Il-96: Das Flugzeug ist am 16. September in Köln gelandet.
Flugzeuge
Flughafen Köln/Bonn
Ilyushin Il-96
Eine Ilyushin Il-96 der russischen Spezialflugstaffel ist heute in Köln/Bonn gelandet. Vermutet wird, dass die Maschine Mitarbeitende des russischen Konsulats in Bonn abholt. Die Landung im Video.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies