Vielfliegerprogramme

Airbus A330 Neo und ein Blick auf das Stripes-Papier: Condor arbeitet am Vielfliegerprogramm.
Stripes

Interne Dokumente verraten Details zu Condors geplantem Treueprogramm

Aktuell kann der Ferien- und Städteflieger im Konkurrenzkampf mit der Lufthansa-Gruppe nicht mit einem eigenen Treueprogramm punkten. Ein Papier gibt Einblick in die Gedanken, die sich Condor zu einem Vielfliegerprogramm namens Stripes macht. Umsetzung ungewiss.
Timo Nowack
Timo Nowack
Vielfliegerin: Aegean Airlines erschwert den Erhalt und Aufstieg  beim Status.
Neue Regeln

Ende des bequemen Statusflugs - Aegean Airlines verschärft Regeln ihres Vielfliegerprogramms

Für viele Vielfliegende ist das Meilenprogramm Miles and Bonus ein Geheimtipp. Mit relativ wenig Aufwand ließ sich schnell ein hoher Status in der Star Alliance erreichen. Doch nun verschärft Aegean Airlines die Regeln drastisch.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
Vielfliegerin: Miles & More ändert die Meilenwerte für Prämienbuchungen.
Meilenkönig

Miles & More entwertet Meilen - was soll man jetzt tun?

Am 3. Juni führt Lufthansa Miles & More ein neues Einlösungssystem für Prämienflüge ein – das sogenannte dynamische Pricing. Noch kann man von alten Konditionen profitieren.
Alexander Koenig
Alexander Koenig
First Class von Emirates: Die Golfairline serviert Dom Pérignon.

Tür zu: Emirates schließt First Class für normale Meilensammler

Die Golfairline ermöglichte bisher allen Vielfligenden, sich den Traum eines First-Class-Fluges zu erfüllen. Jetzt hat sie die Praxis ohne Vorwarnung geändert. Doch Emirates lässt eine Hintertür offen.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
Meilenschnäppchen: Gibt es künftig nicht mehr.

Miles and More schafft Meilenschnäppchen ab - und macht Preise dynamisch

Das Einlösen von Meilen wird bei Lufthansa, Swiss und Co. komplizierter – und vor allem mitunter teurer. Das Vielfliegerprogramm Miles & More stellt seine Preise um.
26.02.25 - 12:01
Luca La Rocca
Luca La Rocca
Statuskarte: Das Programm wurde umgestellt.

Lufthansa-Group-Meilen günstig sammeln und optimal einsetzen

Wer sich mit Lufthansa-Group-Meilen auskennt, kann bis zu 70 Prozent bei Flügen sparen. Doch es gibt einiges zu beachten.
28.02.24 - 09:11
Alexander Koenig
Alexander Koenig
Karten von Miles & More. Einfacher aber doch auch schwieriger.

Die besten Wege zum Vielfliegerstatus im neuen Miles and More

Mit dem neuen Statussystem hat sich bei Miles & More alles verändert. Leider nicht immer zum Besseren. Jetzt sind Flugpreisoptimierer gefragt.
12.02.24 - 13:36
Alexander Koenig
Alexander Koenig
Karte von Miles and More: Keine Meilen mehr durch Abos.

Hacker stehlen Kundendaten von Miles and More

Beim Vielfliegerprogramm der Lufthansa-Gruppe wurden Kundendaten entwendet. Der Vorfall sei jedoch extern geschehen und harmlos, heißt es.
05.03.21 - 11:12
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Passagiere am Flugsteig: Vielflieger sorgen sich um Status bei Meilenprogrammen.

Vielflieger bangen wegen Coronavirus um ihren Status

Zehntausende Flüge müssen wegen der Corona-Krise gestrichen werden. Um keine Vielflieger zu verlieren, passen erste Fluggesellschaften ihre Loyalitätsprogramme an.
11.03.20 - 11:54
Felix Stoffels
Felix Stoffels

Für wen sich das neue Miles and More rechnet

Miles & More hat massive Änderungen für die Statusvergabe angekündigt. Wie sollte man als Vielflieger der Lufthansa oder Star Alliance auf die Änderungen reagieren?
24.11.19 - 23:32
Mark Wolter
Mark Wolter
Mitgliederkarte von United: Meilen verfallen nun für alle Teilnehmer nie mehr.

Bei United bleiben jetzt Meilen ewig gültig

Bisher verfielen gesammelte Bonusmeilen irgendwann - wann genau, auch das machte ein Vielfliegerprogramm mehr oder weniger attraktiv. United Airlines schafft nun den Verfall ganz ab.
29.08.19 - 13:15
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Kundin von Miles and More: «Huch, was steht denn da in meinem Konto?»

Miles and More rechnet falsch

Das Vielfliegerprogramm von Lufthansa hat technische Probleme. Meilengutschriften dauern länger als üblich und sind mitunter auch völlig falsch.
09.07.18 - 13:18
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Spitzbergen: Drei Teilnehmer gibt es hier laut Miles & More.

Miles & More in sieben Zahlen

Lufthansas Vielfliegerprogramm wird 25 Jahre alt. Wir zeigen Miles & More anhand von 3,82 Sternchen, Billionen Meilen und einer norwegischen Inselgruppe.
13.03.18 - 16:06
Timo Nowack
Timo Nowack
Vielfliegerkarte von Topbonus: Was ist sie noch wert?

Wie man seine Air-Berlin-Statusvorteile rettet

Air Berlin und das Vielfliegerprogramm Topbonus stehen vor dem Aus. Aufgrund der zahlreichen Partner in der Oneworld-Allianz gibt es dennoch einen Lichtblick für Statuskunden.
19.10.17 - 15:43
Alexander Koenig
Alexander Koenig
Privilege Club: Qatar Airways wird ein bisschen knausriger.

Upgrades werden bei Qatar Airways schwieriger

Immer wieder verärgern Fluggesellschaften Kunden mit Anpassungen der Prämienprogramme. Nun hat auch Qatar Airways Veränderungen beim Privilege Club angekündigt – dabei gibt es Positives und Negatives.
Alexander Koenig
Alexander Koenig
Die australische Fluglinie Qantas eröffnet ihre eigene Krankenversicherung: Mitglieder sammeln Meilen für jeden gelaufenen Schritt.

Bei Qantas sammelt man Meilen im Joggen

Die australische Fluglinie gründet eine eigene Krankenversicherung. Zielgruppe sind die 11 Millionen Vielflieger. Wer viel joggt oder spaziert, kann sich künftig einen Langstreckenflug erlaufen.
Nele Husmann
Karte von Miles and More: Keine Meilen mehr durch Abos.

Miles and More: Last Minute zum Vielfliegerstatus

Das Jahr geht auf die Zielgerade und viele geraten jetzt in Panik, wenn sie realisieren, dass ihnen zum gewünschten Vielfliegerstatus bei Miles and More noch zu viele Meilen fehlen. Was tun?
07.12.15 - 10:16
Alexander Koenig
Alexander Koenig
Passagiere bei Brussels Airlines:

Brussels Airlines bringt innovatives Treueprogramm

Die belgische Fluggesellschaft startet ein neues Treueprogramm. Loop von Brussels Airlines richtet sich an die Passagiere, die von Miles & More nicht wirklich profitieren.
20.10.15 - 10:20
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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Airbus A320 von S7 Airlines:landen dürfen nur noch Kapitäne.

S7 Airlines verbietet Kopiloten, Flugzeuge bei der Landung zu steuern

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Airbus A320 von Easyjet nutzte zu kurze Startstrecke und überflog das Ende der Bahn in nur 20 Metern Höhe

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