Passagiere bei Brussels Airlines:

Ergänzung zu Miles and MoreBrussels Airlines bringt innovatives Treueprogramm

Die belgische Fluggesellschaft startet ein neues Treueprogramm. Loop von Brussels Airlines richtet sich an die Passagiere, die von Miles & More nicht wirklich profitieren.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Wer nicht mehrmals pro Jahr längere Strecken fliegt, hat von den klassischen Vielfliegerprogrammen der Fluggesellschaften wenig bis gar nichts. Er sammelt zu wenig Meilen, um sich einen Freiflug zu ergattern. Und wenn er doch mal genug beisammen hat, ist das Risiko da, dass alte Meilen bereits verfallen sind. Das hat nun auch Brussels Airlines gemerkt und will genau diesen Kunden mit einem spezifischen Treueprogramm entgegen kommen.

Loop nennt sich das neue Angebot der Belgier innerhalb von Europa. Es ist ähnlich aufgebaut wie die Treueprogramme von Einzelhändlern. Gepunktet wird dabei nicht nach Meilen, sondern Euros. Für jeden bei Brussels Airlines im Europaverkehr ausgegebenen Euro sammelt der Passagier drei Loops. Es gibt also auch Vorteile für gekauftes Zusatzgepäck oder Sitzplatzreservierungen. Sobald er fünf Mal mit der Airline geflogen ist oder 5000 Loops gesammelt hat, kann er sie einsetzen. «Mehr und schnellere Vorteile», das verspricht die Lufthansa-Beteiligung.

Keine Sperrdaten und gemeinsames Sammeln

Gegenüber klassischen Programmen wie Executive Club (British Airways), Miles & More (Lufthansa-Gruppe) oder Skywards (Emirates) hat Loop einige Vorteile. So verfallen sie nie. Zudem können bis zu fünf in einem Haushalt zusammen lebende Personen gemeinsam sammeln. Auch Sperrdaten oder andere Einschränkungen gibt es nicht. Schon ab 2000 Loops kriegt man einen Freiflug mit Brussels Airlines. Und die gesammelten Loops kann man auch zur Bezahlung einsetzen und die Differenz dann in Euro bezahlen. Loop läuft neben Miles & More. Der Nutzer muss sich aber entscheiden, wo er die Vorteile sammeln will.

Brussels Airlines sieht das Loop-Programm als weiteren Schritt im Umbau seines Geschäftes. Vergangenes Jahr leitete die Lufthansa-Beteiligung eine Initiative um im europäischen Markt wieder kompetitiver zu werden. In den ersten neun Monaten 2015 habe man 5.7 Millionen Passagiere transportiert - ein Plus von 12 Prozent zum Vorjahr. Die eingeschlagene Strategie zahle sich aus, kommentiert Operativchef Lars Redeligx. «Mit Loop fügen wir nun einen weiteren Grund hinzu, um mit Brussels Airlines zu fliegen.»

Mehr zum Thema

d-abyd ohne lackierung frankfurt lufthansa

Erste Boeing 747-8 verliert Lufthansa-Identität

Lufthansa-Reisende hält ein Smartphone: Der Konzern wird alle 850 Flugzeuge mit Starlink ausstatten.

Lufthansa Group bringt schnelles Internet von Starlink auf die gesamte Flotte

Airbus A340 von Lufthansa: Es dauert noch etwas länger, bis es wieder in den Iran geht.

Unruhen im Iran: Lufthansa-Konzern stoppt Flüge nach Teheran vorerst

ticker-lufthansa

Lufthansa hält am Plan fest, ab 16. Januar wieder in den Iran zu fliegen

Video

airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack