Elektroantrieb

So soll die E5 von Electron Aerospace künftig aussehen: Der Erstflug ist für 2027 geplant.

Bis zu 750 Kilometer Reichweite

Vom arbeitslosen Piloten zum Hersteller eines Elektrofliegers: Electron Aerospace will Regionalflüge neu erfinden

Ein Pilot verliert durch Covid seinen Job und gründet ein Elektroflugzeug-Start-up. Electron Aerospace hat erstmals sein fünfsitziges E5 präsentiert. Es soll ab 2032 Regionalstrecken bis 500 Kilometer elektrisch bedienen.

Benjamin Recklies

Microliner in der Luft: Die Animation zeigt, wie das Flugzeug aussehen soll.

Vaeridion Microliner

Jungfirma aus Bayern entwickelt Tesla der Lüfte

Der Microliner ist ein elektrisches Regionalflugzeug für neun Personen. Später soll es eine Version für bis zu 40 Passagiere geben. Die Gründer des Herstellers Vaeridion aus Bayern wollen damit den Regionalflugverkehr revolutionieren.

Benjamin Recklies

Cormorant Aerospace: Niederländer planen elektrisches Stol-Flugzeug

Ein elektrisches Flugzeug mit Platz für acht Passagiere und einer Reichweite von 140 bis 2200 Kilometern – je nach Energiequelle - das niederländische Start-up Cormorant Aerospace will das erreichen. Das Team um Chef Chris Rijff entwickelt derzeit ein E-Stol-Flugzeug, das auf Land und Wasser starten und landen kann und bereits 2026 erste Testflüge mit Wasserstoffantrieb absolvieren soll.

Unternehmensmeldung

Elektroantrieb an einem fiktiven Senkrechtstarter: Rolls-Royce setzt einen anderen Fokus.

Rolls-Royce schließt Elektro-Triebwerk-Sparte

Seit knapp einem Jahr will sich der Triebwerksbauer von der Sparte für Elektrotrantriebe trennen. Doch Rolls-Royce fand keinen Käufer - und schließt den Bereich nun.

27.09.24 - 19:53

Timo Nowack

Eine Animation der MDA 1 aus Niedersachsen: Das Flugzeug soll ab 2029 in die Serienproduktion gehen.

In Ostfriesland entsteht der VW Bulli der Luft

MD Aircraft aus Niedersachsen arbeitet an einem rein elektrischen Regionalflugzeug. Der 9-Sitzer soll so flexibel einsetzbar sein wie ein VW Bus. Einen Kunden gibt es auch schon.

Benjamin Recklies

Der erste Protyop der SF-1 wurde in der vergangenen Woche zusammengabeut.

Ex-Swiss-Pilot entwickelt eigenes Elektroflugzeug

Früher war er Pilot bei Swiss. Seit acht Jahren arbeitet Rolf Stuber am ersten elektrischen Kleinflugzeug aus der Schweiz. Jetzt hat sein SF-1-Projekt einen wichtigen Meilenstein erreicht.

14.08.24 - 14:19

Benjamin Recklies

Die ES-30: Wird nach dem Entwurf aus dem Mai 2024 so aussehen.

Schwedischer Elektroflieger wird immer gewöhnlicher

Von der Realität eingeholt? Zum zweiten Mal baut Heart Aerospace ihren Elektroflieger ES-30 im großen Stil um - und verlagert Entwicklung und Forschung in die USA.

24.05.24 - 16:30

Timo Nowack

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR stellt drei Entwürfe für Zukunftsflieger vor. Sehen Sie diese ...

Drei Entwürfe für das Flugzeug der Zukunft - und ein überraschender Favorit

Das DLR stellt drei Entwürfe für den Kurz- und Mittelstreckenflieger von morgen vor. Die Flugzeuge sollen das Klima schonen und zugleich wirtschaftlich überzeugen.

13.05.24 - 11:12

Timo Nowack

Animation der Elysian E9X: Das Flugzeug soll 2033 starten.

Acht Propeller, 90 Passagiere, vollelektrisch - und das schon 2033

Das niederländische Start-up Elysian Aircraft will in zehn Jahren ein elektrisches Flugzeug in Dienst stellen, das 90 Passagiere transportieren kann- inklusive moderner Akkus und Klappflügeln.

Benjamin Recklies

CATL-Präsentation von April: Batterien angekündigt, die, stark genug für Flugzeuge sind.

Batterieriese soll Comac zu Elektroflieger verhelfen

Der chinesische Flugzeugbauer verbündet sich mit dem Weltmarktführer für Elektroauto-Akkus. Gemeinsam wollen sie einen Flieger mit starren Flügeln und elektrischem Antrieb entwickeln.

26.07.23 - 17:25

Timo Nowack

Regionalflugzeug mit verteilten Antrieben: Ermöglicht eine höhere Effizienz.

Zehn Propeller sollen Regionalflugzeuge effizienter machen

Kleinere Flügel, kleineres Seitenleitwerk, mehr Propeller. So sollen Regionalflugzeuge laut einem DLR-Konzept effizienter werden. Doch noch gibt es Herausforderungen.

23.11.21 - 11:07

Timo Nowack

D328 am Flughafen Stuttgart: Auf zu neuen Zielen.

Neue Dornier 328 soll zum Wasserstoffflieger werden

Deutsche Aircraft will das Potenzial ihrer D328 für klimaneutrale Regionalflüge ausloten. Der Flugzeugbauer arbeitet dazu mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Experten zusammen.

06.07.21 - 18:36

Timo Nowack

Thomas Jarzombek: «Die Regionalflughäfen waren ja schon einmal in einer besseren wirtschaftlichen Lage. Dann wurden die Flugzeuge größer.»

«Das Thema Einmanncockpit muss noch einmal auf den Tisch»

Der Koordinator der deutschen Regierung für Luftfahrt, Thomas Jarzombek, erklärt im Interview, wie er Elektrofliegerei profitabel machen will, wie deutsche Regionalaflughäfen davon profitieren könnten und wie man Personalkosten senken könnte.

06.07.21 - 18:12

Laura Frommberg

Die Spirit of Innovation: In der Nase des Fliegers sitzt der E-Motor.

Wie sieht die grüne Zukunft der Luftfahrt aus?

Die Spirit of Innovation aus dem Hause Rolls-Royce soll der schnellste Flieger mit E-Antrieb werden. Doch wo steht die Branche überhaupt, was grünes Fliegen angeht?

16.03.21 - 14:50

Lukas Wunderlich

Flugzeuge in der Luft: Mit E-Triebwerk oder Biokraftstoffen könnte man fliegen.

US-Airlinechefs wollen Unterstützung bei Biotreibstoffen

Einmal mehr trafen sich die Chefs der Airlines in den USA mit der Regierung. Doch erstmals seit langer Zeit wurde wieder die Umwelt diskutiert

Lukas Wunderlich

Rein elektrisch: Der Flieger von Pipistrel fliegt emissionsfrei.

Britische Airline mit Elektroflugzeug hebt ab

In England geht die erste Airline an den Start, die nur mit Elektroantrieb fliegt. Sie soll nur den Anfang bedeuten.

22.02.21 - 12:51

Lukas Wunderlich

Heart Aviation's ES-19: This is what the electric aircraft will look like.

Schwedischer Elektroflieger soll 2024 abheben

Neue Technik, neue Chancen am Markt: In Göteborg soll ein neuer Flugzeughersteller entstehen. Heart Aerospace setzt auf 19 Plätze und Elektroantrieb.

01.10.20 - 07:59

Timo Nowack

Wheel Tug beim Test: Elektrisch angetriebene Vorderräder ziehen eine Boeing 737-800 ohne Schub der Triebwerke.

Piloten können bald selbst rückwärts fahren

Auf engen Rollfeldern sind Passagierflieger auf Schleppfahrzeuge angewiesen. Ein neues System lässt Flugzeuge selbstständig und ohne Triebwerke rangieren.

17.09.20 - 18:16

Felix Stoffels

Hera-70: Leise und sparsam soll sie sein.

Britische Firma entwickelt 70-plätziges Hybridflugzeug

Die Electric Aviation Group will bis 2028 ein hybrid angetriebenes Kurzstreckenflugzeug auf den Markt bringen. Nicht nur mit einem alternativen Antrieb möchte sie punkten.

21.07.20 - 09:31

Stefan Eiselin

E-Fan X: Der Erstflug des Versuchsflugzeugs sollte 2021 stattfinden.

Airbus und Rolls-Royce geben Elektro-Jumbolino auf

Eine umgebaute Avro RJ100 sollte ab kommendem Jahr hybride Antriebe erforschen. Aufgrund der Coronakrise haben Airbus und Rolls-Royce das Projekt vorzeitig beendet.

Felix Stoffels

Betankung eines Fliegers: Soll künftig durch Aufladung ergänzt werden.

Flughäfen machen sich bereit für Elektroflieger

Der staatliche schwedische Flughafenbetreiber Swedavia will noch in diesem Jahr einen Airport fit machen für elektrisch betriebene Flugzeuge. 2025 soll der erste E-Linienflug folgen.

16.02.20 - 10:25

Timo Nowack