Heart Aviation's ES-19: This is what the electric aircraft will look like.

ES-19 für 19 PassagiereSchwedischer Elektroflieger soll 2024 abheben

Neue Technik, neue Chancen am Markt: In Göteborg soll ein neuer Flugzeughersteller entstehen. Heart Aerospace setzt auf 19 Plätze und Elektroantrieb.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Während Airbus mit Wasserstoff emissionsfrei fliegen will, schickt sich in Schweden ein Start-up an, einen Elektroflieger auf den Markt zu bringen. Die Firma Heart Aviation aus Göteborg entwickelt ein Flugzeug mit 400 Kilometern Reichweite für 19 Passagiere.

Der Flieger namens ES-19 soll Mitte 2024 erstmals abheben und 2026 zugelassen werden. «Zunächst werden unsere Flugzeuge Punkt-zu-Punkt-Transporte zwischen skandinavischen Städten anbieten», so Heart Aviation. Die Flieger mit vier elektrisch betriebenen Propellern, Winglets und T-Leitwerk sollen nur 750 Meter Piste für Start und Landung benötigen.

Viel Erfahrung im Team

Am 23. September präsentierte Heart Aerospace ihr Antriebssystem, mit dem die Firma bereits Tests am Boden durchführt. Der nächste Schritt ist auch schon geplant: Ein Modell der ES-19, das ein Fünftel so groß ist wie das Original, soll noch 2020 abheben.

Das Start-up wird finanziert von Investoren aus Schweden und den USA und erhält auch Fördermitteln der EU. Die Mitarbeitenden haben laut Heart Aerospace bei vorherigen Arbeitgebern insgesamt schon an 67 verschiedenen Flugzeugen mitgearbeitet. Alleine Technik-Chef Nigel Pippard war unter anderem schon für die europäische Luftfahrtbehörde Easa, die Flugzeugbauer Saab und Gulfstream sowie den Zulieferer Honeywell tätig.

Schon acht Interessenten

Gegenüber den Magazin Aviation International News erklärte Heart Aerospace, man habe schon Interessenbekundungen für 147 Flieger vorliegen. Diese kommen demnach von SAS, Braathens und Wideroe aus Skandinavien, Air Greenland, Sounds Air aus Neuseeland, Pascan Aviation aus Kanada, Quantum Air aus Kalifornien und City Clipper aus Großbritannien. Mit Blick auf Braathens schwingt dabei wohl die Hoffnung mit, dass die insolvente schwedische Fluggesellschaft sich bis 2026 finanziell erholt.

Mehr zum Thema

Rein elektrisch: Der Flieger von Pipistrel fliegt emissionsfrei.

Erstes reines Elektroflugzeug bekommt Zulassung

Umgerüstete Cessna 208 Caravan: Braucht kein Kerosin.

Elektroflugzeug bricht Weltrekord

Konzeptstudie eines 19-sitzigen Elektrofliegers: «Sinnvoll CO2-sparend».

Deutsche Forscher halten Elektro-Kurzstrecken für machbar

Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.

Elektroflugzeug Eflyer 2 will als Sparflieger punkten

Video

pab wingair fujairah airbus a320 neo acj
Bei Airbus in Toulouse ist ein frisch produzierter A320 Neo zu erspähen, dessen Lackierung deutlich macht: Er wird in die Vereinigten Arabischen Emirate gehen. Allerdings nicht zu einer Airline.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbus a380 qantas sao paolo
Ein Airbus A380 der australischen Airline hat einen Flug nach Brasilien absolviert, der nicht zum Linienflugprogramm von Qantas gehört. Das sorgte für zwei Premieren. Nun gibt es Gerüchte, dass ein Superstar den Superjumbo gemietet haben soll.
Timo Nowack
Timo Nowack
delta dl1992 guadalajara airnav radar
Nach dem Tod eines berüchtigten Drogenbosses in Mexiko gibt es Unruhen, besonders im Bundesstaat Jalisco. Das hat auch Folgen für den Luftverkehr, besonders zwei größere Flughäfen sind betroffen.
Timo Nowack
Timo Nowack