Lufthansa Technik verabschiedet sich vom Airbus A340-600
Die deutsche Fluggesellschaft will den Airbus A340-600 in diesem Jahr in Rente schicken. Jetzt hat Lufthansa Technik Malta zum letzten Mal eine große Wartung an einem der Vierstrahler abgeschlossen.
Austrian Airlines geht sachte die Ablösung ihrer Embraer E195 an
Die österreichische Lufthansa-Tochter hat damit begonnen, die Nachfolge für ihre 17 Embraer E195 zu planen. Die alternden Regionaljets werden von Austrian Airlines ersetzt.
Boeing nimmt dem Zukunftsflieger die Flügelstreben - und nähert sich so Airbus an
Der amerikanische Flugzeugbauer legt seinen Zukunftsflieger X-66 mit gestützten Tragflächen auf Eis. Der neue Forschungsansatz von Boeing ähnelt dem von Airbus.
Luxair widmet Nachtclub eine Dash 8-400
Die Fluggesellschaft aus Luxemburg hat einer De Havilland Canada Dash 8-400 eine besondere Gestaltung verpasst. Es geht um Konzerte.
Air India und Malaysia Airlines wollen Boeing 737 Max, die für China bestimmt waren
Die anhaltenden Handelskonflikte zwischen den USA und China führen dazu, dass chinesische Fluggesellschaften neue Boeing 737 Max ablehnen. Andere Airlines stehen bereit, diese zu übernehmen.
Von Qatar bis Qantas: Welche Airlines am stärksten auf den Airbus A350-1000 setzen
Qantas wartet sehnlichst auf ihre Airbus A350-1000 und Lufthansa könnte ihre Bestellung für den Flieger deutlich aufstocken. Wer sind die größten Kunden der größeren A350-Variante? Alle Käufer in der Übersicht.
Airbus bezieht Titan künftig aus Saudi-Arabien – nach Saudi-Auftrag für A330 Neo
Flyadeal kauft A330 Neo. Im Gegenzug zum Deal mit der staatlichen saudi-arabischen Billigairline bezieht Airbus künftig Rohstoffe aus dem Königreich.
So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia
Air Kenya bringt gerade eine De Havilland Canada Dash 8-200 von Calgary nach Nairobi. Ein Blick auf die Marathon-Auslieferung eines kleinen Flugzeugs.
Wie reist eigentlich ein Papst?
Wer auch immer bald zum Papst gewählt wird - er wird viel reisen. Und das ist jedes Mal ein logistisches Meisterstück.
Flyadeal bestellt erstmals Langstreckenjets - Auftrag für bis zu 20 Airbus A330 Neo
Erfolg für Airbus - und neue Möglichkeiten für Saudia-Tochter Flyadeal. Die Billigairline erhält mindestens zehn Airbus A330 Neo.
Qeshm Airlines reaktiviert Airbus A300 nach drei Jahren Dornröschenschlaf
Drei Jahre lang konnte ein Airbus A300 der privaten iranischen Airline nicht abheben. Jetzt hat Qeshm Airlines ihn repariert - trotz anhaltender Sanktionen des Westens.
Delta, Japan Airlines und Boom setzen auf Haihaut - aber nicht von Lufthansa Technik
Treibstoff sparen durch Folien, die Haihaut nachempfunden sind - damit ist Lufthansa Technik immer erfolgreicher. Doch auch die Konkurrenz kann punkten.
UPS macht Boeing 757 fit für weitere zehn Jahre
Die Boeing 757 der Frachtfluggesellschaft sind durchschnittlich fast 32 Jahre alt. Ein Vertrag zur Triebwerkswartung von UPS mit Delta zeigt jetzt, dass noch lange nicht Schluss ist.
Portugal entwickelt erstmals ein eigenes Flugzeug - und Brasilien behauptet, es sei eine Kopie
EEA Aircraft entwickelt mit der 19-plätzigen Lus-222 erstmals ein eigenes Flugzeug in Portugal. In Brasilien tüftelt Desaer mit der ATL-100 an einem ähnlichen Flugzeug - und behauptet, das portugiesische Projekt sei eine Kopie. Stimmt nicht, sagt EEA und nennt eine andere Inspirationsquelle.
Allianzwechsel beschert Airbus A319 von SAS Sonderbemalung
Die skandinavische Airline ist nicht mehr Teil der Star Alliance. Sie wechselte zu Skyteam. Das bedeutete auch eine Veränderung für einen Airbus A319 von SAS.
Die Antonov An-26 hat ein Rostproblem
Das sowjetische Turbopropflugzeug soll in Russland eigentlich noch länger fliegen - weil anderen Flieger fehlen. Doch nun besteht Korrosionsgefahr am Rumpf der Antonov An-26.
Wie Assads Reichtümer Syrien in einer Embraer Legacy 600 verließen
Im Dezember 2024 musste Diktator Bashar al-Assad Syrien verlassen. Nun zeigt eine Recherche, dass zuvor ein angemieteter Privatjet Bargeld, Gemälde und wichtige Dokumente außer Landes brachte.
Russland möchte gern bei Boeing einkaufen - bezahlt aus eingefrorenen Vermögen
Trotz aller Bemühungen um eigene Entwicklungen brauchen russische Fluggesellschaften Flugzeuge aus dem Westen. Gerne würde das Land bei Boeing einkaufen - und hat dafür einen Vorschlag.
