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Avinor lässt Wasserstoff-Infrastruktur an norwegischen Flughäfen erforschen

Avinor, norwegisches Staatsunternehmen und Norwegens größter Eigentümer von Flughäfen, hat mit der Firma Norconsult eine Vereinbarung zur Durchführung einer Machbarkeitsstudie zur Wasserstoff-Infrastruktur an Airports geschlossen.
12.11.25 - 18:35
Unternehmensmeldung
zero avia dornier 228 val miftakhov 01
Val Miftakhov, Zero Avia

«In 15 Jahren werden wir Triebwerke an Flugzeugen von der Größe eines Airbus A320 oder einer Boeing 737 haben»

Val Miftakhov will mit wasserstoffelektrischen Antrieben die Luftfahrt revolutionieren. Im Interview spricht der Chef von Zero Avia über die größten Herausforderungen, seine 10- und 15-Jahres-Ziele sowie das EU-Land, das für das Unternehmen derzeit am interessantesten ist.
07.11.25 - 06:08
Timo Nowack
Timo Nowack
ticker-hy2gen

Auch für SAF-Produktion: Hy2gen sammelt frisches Geld ein

Der deutsche Wasserstoffproduzent hat weitere 47 Millionen Euro von bestehenden Investoren bekommen. Angeführt wurde die Finanzierungsrunde von Hy24, Technip Energies und dem Familienfonds Benda. Mit dem Kapital will Hy2gen Projekte in Europa, Kanada und Südamerika vorantreiben und Investitionsentscheidungen vorbereiten.
29.04.25 - 12:07
Unternehmensmeldung
Airbus Wasserstoffprojekt Zero E: Jetzt mit vier Triebwerken.

Airbus’ Wasserstoffflieger verliert zwei Motoren

Der europäische Flugzeugbauer braucht mehr Zeit für den Wasserstoffflieger. Airbus treibt ihn aber weiter voran. Jetzt sind zwei Entscheidungen zum Design gefallen.
26.03.25 - 05:04
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus-Chef Guillaume Faury: Zu früh für konkurrenzfähige Wasserstoffflieger.

«Wir wollen keine Concorde des Wasserstoffs»

Man könne ein Wasserstoffflugzeug bauen, sagt Airbus-Chef Guillaume Faury. Doch es wäre nicht wettbewerbsfähig. Der europäische Flugzeugbauer ändert daher seinen Plan.
24.03.25 - 16:33
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der erste Airbus A380 wird zum Testflieger - auch für das ...

Airbus-Wasserstoffflugzeug hat Verspätung - wohl keine Tests mit A380

Der Flugzeugbauer wird sein erstes Wasserstoffflugzeug wohl nicht wie geplant 2035 auf den Markt bringen. Offenbar kürzt Airbus auch das Budget und streicht einen A380-Plan.
09.02.25 - 12:08
Timo Nowack
Timo Nowack
Das ist die Apus Mira: Die Reichweite soll bei 900 Kilometern liegen.

Das weltweit erste neue Wasserstoff-Flugzeug kommt aus Brandenburg

Airbus will 2035 mit einem Wasserstoffugzeug aufwarten. Zuvor kommt dem Flugzeugbauriesen ein kleines Start-up aus Brandenburg.
13.09.24 - 19:49
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus setzt auf ultrakalte Triebwerke

Airbus setzt auf ultrakalte Triebwerke

Der Flugzeugbauer will wasserstoffbetriebene Elektrotriebwerke leichter und effizienter machen. Dafür setzt Airbus auf sehr tiefe Temperaturen und sogenannte Supraleiter.
23.05.24 - 20:31
Timo Nowack
Timo Nowack
Vorschau auf den Wasserstoffflieger von Fokker Next Gen: So soll er aussehen, ...

Air Baltic arbeitet an neuer Wasserstoff-Fokker mit

Fokker Next Gen entwickelt einen Wasserstoffflieger für bis zu 150 Reisende. Hilfe bekommt das niederländische Unternehmen von Air Baltic - und Lettland.
13.05.24 - 20:51
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Mitsubishi Spacejet, hier noch als Regional Jet unterwegs: Nicht in Serie gebaut.

Japan will Airbus mit neuem Flugzeug Konkurrenz machen

Mit umgerechnet 31 Milliarden Euro wollen der japanische Staat und die Industrie ein neues Flugzeug entwickeln. Es soll bis 2035 fertig sein und einen neuen Antrieb nutzen. Wie auch Airbus.
28.03.24 - 11:05
Timo Nowack
Timo Nowack
Skizze der Climate Impulse: Neue Technologien erforschen.

In neun Tagen mit Wasserstoff nonstop um die Welt

Der Schweizer Abenteurer Bertrand Piccard entwickelt einen neuen Flieger. Mit dem Doppelrumpfflugzeug Climate Impulse will er in neun Tagen wasserstoffbetrieben die Welt umrunden.
07.02.24 - 17:42
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus bei Tests zu Wasserstoff-Kondensstreifen mit einem Jahr Verspätung

Airbus bei Tests zu Wasserstoff-Kondensstreifen mit einem Jahr Verspätung

12.12.23 - 23:18
Redaktion
Airbus-Technikchefin Sabine Klauke und der Albatross One, ein Modell, mit dem der Flugzeugbauer klappbare Flügelspitzen erforscht.

«Das Triebwerk ist das eine, die Integration ins Flugzeug das andere»

Auf was für Triebwerke setzt Airbus künftig? Welche Flügel sind besonders effizient? Und sollten sie Holme oder klappbare Spitzen haben? Mit solchen Fragen beschäftigt sich Technikchefin Sabine Klauke. aeroTELEGRAPH traf sie bei der Paris Air Show.
30.06.23 - 18:06
Timo Nowack
Timo Nowack
Saf: Die Hoffnung der Branche hat auch Nachteile.

Die Klimabemühungen der Luftfahrtbranche und ihre Tücken

Netto Null bis 2050 - das ist das Ziel der Luftfahrtbranche. Doch alle Lösungen, die dabei helfen sollen, haben auch Schattenseiten.
05.01.23 - 17:26
Stefan Schuppli
Stefan Schuppli
Eviation Alice und umgebauter Britten-Norman Islander: Evia Aero will beide.

Neue deutsche Airline will mit Elektro- und Wasserstoff-Fliegern starten

Ein junges Unternehmen aus Bremen plant eine Flotte mit umgebauten Britten-Norman Islandern und Eviation Alice. Auch Groningen spielt eine wichtige Rolle für Evia Aero.
24.10.22 - 14:48
Robert Erenstein
Robert Erenstein
Die beiden Flieger nebeneinander: Noch keine Realität.

Airbus macht zweiten A380 zum Testflugzeug

Ein Airbus A380 wird für Airbus Wasserstoff-Fliegerei erproben. Schon bald bekommt er einen Kollegen, der eine andere Aufgabe übernimmt.
20.07.22 - 11:13
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Skizze eines Wasserstofffliegers: Treibstoff der Zukunft?

60 Prozent aller Flüge könnten auf Wasserstoff umgestellt werden

Bei Flügen mit einer Distanz von bis zu 3400 Kilometer wird Wasserstoff eine zentrale Rolle einnehmen, prognostiziert eine neue Studie. Damit sich die Technik durchsetzen kann, brauche es aber Hilfe von der Politik.
26.01.22 - 19:07
Laura Frommberg
Laura Frommberg

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Triebwerk-Schaden an Airbus A340 zwingt Edelweiss zu Improvisation: A320 fliegt nach Muscat - inklusive Tankstopp

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