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GE9X

GE pumpt 3700 Liter Wasser durchs 777X-Triebwerk - pro Minute

Künftig wird das GE9X die Boeing 777X antreiben. Damit dies auch bei den stärksten Regenfällen reibungslos funktioniert, musste das Triebwerk auf den Wasserprüfstand.

08.07.22 - 07:01

Timo Nowack

GE90 an einer Boeing 777: Ein Kind der Ölkrise.

Triebwerk der Boeing 777

Das GE90 läuft und läuft und läuft und...

Seit bald 25 Jahren treibt das GE90 die Boeing 777 an. Jetzt hat das leistungsstarke Triebwerk einen gigantischen Meilenstein erreicht: 100 Millionen Flugstunden.

17.08.20 - 10:52

Stefan Eiselin

Neue Triebwerke

Airbus spricht mit GE über A350 Neo

Der Airbus A350 ist bereits der modernste Langstreckenjet im Portfolio des europäischen Flugzeugbauers. Doch im Toulouse stellt man offenbar bereits Gedanken über eine verbesserte Version an.

Laura Frommberg

Boeing 747-400 von General Electric: Großer Rumpf macht den Jumbo zum geeigneten Testflieger.

Wie das größte Triebwerk der Welt im Flug getestet wird

Das GE9X-Triebwerk wird die Boeing 777X antreiben. Getestet wird es an einer 747. General Electrics Chefpilot erklärt, welche Herausforderungen er dabei meistern muss.

10.09.19 - 00:58

Felix Stoffels

Die erste flugfähige 777X: Boeing hat die Testmaschine in Everett weitgehend zusammengebaut.

Auch 777X bereitet Boeing Kopfzerbrechen

Harte Zeiten für Boeing: Als wäre die 737-Max-Krise nicht genug, bestätigt der Flugzeugbauer nun auch weitere Verzögerungen bei der 777X.

17.06.19 - 21:52

Timo Nowack

Triebwerk der 777X macht Boeing wieder Probleme

Tests am Triebwerk der Boeing 777X müssen wiederholt werden. Zweifel an pünktlichen Auslieferungen wachsen. Und für die 777-8 scheint die Nachfrage überschaubar zu sein.

06.06.19 - 15:15

Timo Nowack

Das leistet das Monster-Triebwerk

GE baut für die Boeing 777X den größten Flugzeugmotor der Welt. Sieben Fakten zum GE9X, dem Triebwerk der Superlative.

06.06.19 - 11:28

Felix Stoffels

Mann, sind die dick, Mann! Das GE9X-Triebwerk auf dem Weg zum Erstflug im März 2019.

Ein Triebwerk, dicker als ein Airbus A320

In zwei Jahren will Boeing die erste 777X ausliefern. Dafür muss ein Antrieb der Superlative her. Den hat General Electric nun zum ersten Mal in die Luft geschickt.

06.06.19 - 13:44

Felix Stoffels

GE9X beim ersten Test: Die Triebwerke müssen leicht geändert werden.

Triebwerke der Boeing 777X machen Probleme

Das 777X-Programm hat die ersten Probleme: Die Triebwerke von General Electric müssen leicht angepasst werden. Die ersten Testflüge verzögern sich.

06.02.18 - 10:35

Laura Frommberg

Zuletzt flog die fast 48-jährige Boeing 747-100 für General Electric. Zuvor hatte sie 21 Jahre lang bei Pan Am im Einsatz gestanden und dort 86.000 Flugstunden absolviert.

Dienstälteste Boeing 747 geht in Rente

Fast 48 Jahre lang flog diese Boeing 747-100 durch die Luft. Zuerst gehörte sie Pan Am, dann General Electric. Nun wird sie in den Ruhestand geschickt.

28.08.17 - 06:54

Stefan Eiselin

Global 7000 in der Erprobung: Notlandung wegen Flameout.

Flammabriss zwingt Global 7000 zur Notlandung

Panne im Testprogramm des neuesten Bombardier-Businessjets: Eine Global 7000 erlitt während eines Testfluges einen Triebwerksausfall.

16.04.18 - 10:36

Gabriel Knupfer

Das überdurchschnittlich große Pratt-&-Whitney-PW1500G-Triebwerk an einer Bombardier CS100.

Wer hat die größeren Triebwerke?

Viele neue Triebwerke kamen in den vergangenen Jahren auf den Markt. Da verliert man schnell einmal die Übersicht. Wissen Sie welches Flugzeug die größeren Triebwerke hat?

09.11.16 - 21:35

Fabio Nay

Triebwerk GEnx-1B PIP2: Gefahr der Vereisung.

Behörde verlangt dringend Dreamliner-Anpassung

Das Triebwerk einer Boeing 787-8 von Japan Airlines fiel nach Vereisung aus. Nun verlangt die US-Luftfahrtbehörde FAA eine Anpassung. 45 Prozent der weltweiten Flotte sind betroffen.

24.04.16 - 08:28

Stefan Eiselin

Boeing: US-Behörde greift ein

Die US-Behörden haben sich mit Boeings neuesten Problemen auseinander gesetzt. Offenbar gab es schon einige Zwischenfälle wegen Vereisung.

22.04.15 - 10:38

Laura Frommberg

Die Embraer 190-Flotte ist Schuld für Jetblues hohe Wartungskosten

Embraer macht Jetblue unglücklich

Die hohen Wartungskosten der brasilianischen Jets vermasseln Erstkunde Jetblue die Ergebnisse. Die Airline bereut, Pionier gewesen zu sein.

22.04.15 - 10:34

Pascal Fessler

Testanlage für GEnx-Turbinen: Mängel entdeckt.

Fehler bei Triebwerk-Produktion

Defekte an Triebwerken von GE sorgen bei Boeings Dreamliner und der B747-8 für Probleme. Kunden machen Druck. Nun weiß man, wie die Fehler entstanden.

22.04.15 - 10:30

Laura Frommberg