Das überdurchschnittlich große Pratt-&-Whitney-PW1500G-Triebwerk an einer Bombardier CS100.
Karlis Dambrans/Flickr/CC
Triebwerke
Wer hat die größeren Triebwerke?
Viele neue Triebwerke kamen in den vergangenen Jahren auf den Markt. Da verliert man schnell einmal die Übersicht. Wissen Sie welches Flugzeug die größeren Triebwerke hat?
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Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric und CFM International – so heißen die bekanntesten Triebwerkhersteller. Sie alle versuchen die Konkurrenz mit noch potenteren Motoren auszustechen. Ein Effekt davon ist, dass sie immer größer werden. Ein Triebwerk des Airbus A350 ist beispielsweise so dick wie es bei der Concorde der gesamte Rumpf war.
Für viele sehen alle Triebwerke gleich aus. Können Sie die verschiedenen Flugzeug-Antriebe voneinander unterscheiden und damit bei ihren Mitreisenden für Staunen sorgen? Die Größe gemessen am Fan-Durchmesser ist ein guter Anhaltspunkt. Viel Vergnügen beim Quiz.
Das überdurchschnittlich große Pratt-&-Whitney-PW1500G-Triebwerk an einer Bombardier CS100.
Karlis Dambrans/Flickr/CC
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Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
