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Mit Triebwerken von Pratt & Whitney

UPS macht Boeing 757 fit für weitere zehn Jahre

Die Boeing 757 der Frachtfluggesellschaft sind durchschnittlich fast 32 Jahre alt. Ein Vertrag zur Triebwerkswartung von UPS mit Delta zeigt jetzt, dass noch lange nicht Schluss ist.

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Neuester Entwurf der Alice in der Luft: das Design ähnelt einem klassischen Flugzeug.

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Die Rückkehr der Röhre - Elektroflieger Alice wird immer normaler

Eviation Aircraft hat die dritte Neuauflage ihres vollelektrischen Flugzeugs Alice vorgestellt. Die neueste Version ähnelt immer mehr einem klassischen Flugzeug.

02.05.24 - 15:08

Benjamin Recklies

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Cockpit einer Embraer E190-E2: Bisher gibt es nur ein größeres E2-Modell.

Brasilianischer Hersteller

Warum Embraer bei größeren Flugzeugen zögert

Der brasilianische Flugzeugbauer treibt gemäß einem Bericht die Entwicklung eines größeren Modells voran. Er dementiert. Welche Herausforderungen sich Embraer stellen.

Stefan Eiselin

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An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

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D-AIMH: Bekommt sie die Jubiläumslackierung?

Lufthansa flog leeren Airbus A380 nach Shannon - aus gutem Grund

American-Airlines-Flugzeuge werden enteist: Ein Wintereinbruch für zu hunderten von Flugausfällen.

Texaner fliehen vor historischem Wintersturm in den USA: Verkehrschaos am Flughafen Dallas/Fort Worth

Die Allegris-Kabine der Boeing 787 von Lufhansa

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