Airbus A350 F - geschüttelt, nicht gerührt
Vor dem Einsatz muss ein neues Flugzeug zahlreiche Erprobungen bestehen. Airbus hat nun die Bodenvibrationstests des A350 F abgeschlossen. Sie liefern wichtige Erkenntnisse über das Schwingungsverhalten des Frachters und bilden die Grundlage für die Flugerprobung.
Erstflug des Airbus A350 F: Neues Frachtflugzeug könnte sich etwas verspäten
Wann absolviert der neue Frachter
Airbus A350 F seinen Erstflug? Lange hieß es vom europäischen Flugzeugbauer zu dieser Frage, man visiere das dritte Quartal 2026 für den Jungfernflug an. Hinter den Kulissen war sogar noch konkreter
von September die Rede.
Die Boeing 747 sollte bei KLM in Rente gehen – nun muss sie länger arbeiten
Weil sich der neue Airbus A350 F deutlich verspätet, muss KLM Cargo ihre betagten Boeing 747 F länger betreiben als geplant. Chefin Marjan Rintel findet: Langfristig muss sich etwas ändern bei der Lieferdisziplin der Hersteller.
Air China Cargo zurrt Erhöhung der Bestellung von Airbus A350 F fest
Die chinesische Fluggesellschaft hat bei Airbus vier weitere A350F bestellt. Damit steigt der Gesamtauftrag auf zehn Exemplare. Im November 2025 hatte Air China Cargo sechs Exemplare geordert, vor ein paar Wochen wurde die Erhöhung bekanntgegeben und nun offiziell gemacht. Laut Vizepräsident Wang Hongyan soll die zusätzliche Bestellung helfen, die Flottenstruktur zu optimieren und die Kapazität im internationalen Luftfrachtmarkt auszubauen.
Das müssen Sie über das XL-Frachttor des Airbus A350 F wissen
Der neue Frachter des europäischen Flugzeugherstellers punktet durch die besonders große Ladeluke im Hauptdeck. Wir haben das XL-Frachttor des A350 F bei Airbus genauer unter die Lupe genommen.
Airbus will Zahl der A350-F-Kunden verdoppeln
Der europäische Flugzeugbauer liegt bei der Zulassung des neuen Frachters im Zeitplan. Langfristig will Airbus fast 30 Kunden vom A350 F überzeugen.
Airbus stellt erstes Frachttor für A350 F fertig
Der Flugzeugbauer hat das erste Hauptfrachttor für den neuen Frachter A350F fertiggestellt. Das Bauteil wurde im spanischen Werk Illescas produziert und nun zur Endmontage nach Toulouse geliefert. Das Tor gilt als das größte in der Branche und misst 4,5 Meter in der Breite sowie 4,3 Meter in der Höhe. Sie soll gemäß Airbus das Be- und Entladen beschleunigen und ist im hinteren Rumpfbereich positioniert.
A350 F: Airbus startet Bodentests für neuen Frachter
Der Flugzeugbauer hat mit umfangreichen Bodentests für den neuen Frachter begonnen. Die Tests erfolgen während der Endmontage und gelten als zentrale Phase vor dem Erstflug. Im Fokus stehen zahlreiche neue Systeme, darunter das Frachtladesystem, die große Frachttür sowie Sicherheits- und Überwachungstechnik des Airbus A350 . Insgesamt wurden rund 40 Prozent der Testverfahren speziell für die Frachtversion neu entwickelt oder angepasst.
Atlas Air holt sich erstmals Airbus-Jets in die Flotte
Der Wet-Lease-Spezialist setzt erstmals auf Airbus – und gleich in großem Stil. Mit einer Bestellung über 20 A350 F wird Atlas Air zum größten Kunden des neuen Frachters. Gleichzeitig überschreitet Airbus die Marke von 100 Bestellungen.
Wie Airbus mit zwei Testflugzeugen den A350 F starklar machen wird
Der europäische Flugzeugbauer will mit dem A350 F im Markt der großen Frachter konkurrenzfähig werden. Jetzt zeigt Airbus seinen Zeitplan - zu dem künftig zwei Testflieger gehören.
Airbus startet Endmontage des A350 F
Der europäische Flugzeugbauer hat in Toulouse mit der Endmontage des neuen Frachters begonnen. In den vergangenen Monaten wurden die Tragflächen sowie die vorderen, mittleren und hinteren Rumpfsektionen aus den europäischen Werken von Airbus angeliefert. Mit dem A350 F entwickelt der Hersteller eine moderne Frachtversion seines Langstreckenjets, die besonders effizient und emissionsärmer sein soll.
Airbus übernimmt in Toulouse erste Rumpfsektionen für Prototyp des A350 F
Der europäische Flugzeugbauer hat die ersten Rumpfsektionen für den Prototyp des A350 F in die Endmontagelinie nach Toulouse geliefert. Die Bugsektionen 11 bis 14 sowie die Mittelsektionen 15 bis 21 wurden im Werk von Airbus in Montoir-de-Bretagne gefertigt, das für den Zusammenbau und die Ausrüstung aller Bug- und Mittelrumpfteile der A350-Familie verantwortlich ist. Das sei ein «wichtiger Meilenstein», so der Konzern.
Air France-KLM-Tochter: Martinair storniert einen Airbus A350
In der Corona-Krise
bestellte Air Lease Corporation ALC bei Airbus sieben A350 F. Damit wurde das Leasingunternehmen zur Erstkundin des neuen Airbus-Frachters. Vergangenen Monat annullierte es die Order. Nun muss der europäische Flugzeugbauer einen weiteren Storno hinnehmen. Auch die Air France-KLM-Tochter Martinair bestellt einen Airbus A350 F ab. Statt vier will sie nur noch drei Exemplare.
Warum die Erstkundin den Airbus A350 F abbestellt hat
Air Lease Corporation war Erstkundin des Airbus A350 F, stornierte ihre Bestellung jedoch im Juni. Jetzt äußert sich Chef John Plueger zu den Gründen - und die dürften weder Airbus noch Boeing gefallen.
Das Höhenleitwerk für den ersten Airbus A350 F ist fertig
Airbus hat die Fertigung des ersten Höhenleitwerks (HTP) für den A350-Frachter in seinen spanischen Werken abgeschlossen. An der Produktion des ersten Höhenleitwerks (HTP) des A350 F waren das Airbus-Werk in Cádiz, wo Teile des HTP gefertigt wurden, und Getafe für Montage und Ausrüstung beteiligt.
Airbus verliert die Erstkundin für den A350 F
Im November 2021 wurde Air Lease Corporation überraschend zur Erstkundin des Airbus-A350-Frachters. Doch nun hat der Leasingriese den Auftrag für die A350 F storniert.
Saudische Leasingfirma ist nun einer der zwei größten Kunden des Airbus-A350-Frachters
Zum ersten Mal bestellt das saudische Leasingunternehmen direkt bei Airbus. Avilease kauft nicht nur A320 Neo, sondern wird auch zum wichtigen Kunden des A350 F.
Erste Tragfläche für Airbus A350 F fertiggestellt - nun geht sie nach Bremen
Der europäische Fluzgzeugbauer hat am Standort Broughton erstmals ein vollständiges Flügelpaar für den neuen A350 F fertiggestellt. Sie basieren auf dem Design des A350-Passagierjets und können daher auf derselben Produktionslinie gefertigt werden – ein Vorteil für Effizienz und Abläufe, wie Airbus betont.
