Air China Cargo und Korean Air - so heißen die neuesten Käufer des Airbus A350 F. Seit der Ankündigung des Frachters im Jahr 2021 hat der europäische Flugzeugbauer Orders von 13 Kunden erhalten, die es zusammen auf 82 fest bestellte Exemplare des A350 F bringen.
Die Testflugzeuge des Airbus A350 F und ihre Aufgaben
Zusammen sollen die beiden Flugzeuge eine neunmonatige Testflugkampagne absolvieren, beginnend mit dem Erstflug im dritten Quartal 2026. Die F-WXLD wird 300 Testflugstunden übernehmen mit den Schwerpunkten Strömung und Geschwindigkeit, Leistung im Reiseflug, aeroelastisches Flattern, Flugverhalten, Autopilot, Autolandung und Stauluftturbine.
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Für die F-WCGO sind 110 Testflugstunden vorgesehen, mit den Schwerpunkten Belüftung und Klimatisierung, Rauch, Starts bei geringer Sicht, Autopilot, Autolandung sowie Besuche bei Kunden und potenziellen Kunden. Zu allen Flugtests werden auf täglicher Basis am Boden auch Beladungs- und Entladungstests mit verschiedener Fracht gehören.
Airbus A350 F soll im ersten Halbjahr 2027 Betrieb aufnehmen
Andere Tests am Boden finden bereits jetzt statt. So testet der europäische Flugzeugbauer aktuell in Prüfständen beispielsweise das System zum Öffnen und Schließen des großen Frachttores. In Los Angeles und in Bremen finden zudem Tests für die Beladung statt und in Hamburg für die Raucherkennung - unter anderem mit einem Hauptdeck in Originalgröße.
Die Zertifizierung des Airbus A350 F baut auf der des Passagierjets A350-1000 aus dem November 2017. Abschließen will Airbus sie im zweiten Quartal 2027. Dann soll, ebenfalls noch im ersten Halbjahr 2027, der Betriebsstart bei den Erstkunden erfolgen.
Die Orders für den Airbus A350 F - in chronologischer Übersicht:
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*Korrektur: Das Flugzeug trägt die Registrierung F-WXLD, nicht wie zuvor berichtet F-WXFR. Airbus hat dies korrigiert und auch wir haben es angepasst. Wir bitten, den Fehler zu entschuldigen.
